2020年剛開始，疫情就席卷了整個中國，而本身就處在“大洗牌”這個風(fēng)口浪尖下的動力電池行業(yè)，也受波及。這次疫情不僅對人類生命安全造成巨大威脅，連同不少行業(yè)也深受其害。春節(jié)假期及疫情爆發(fā)導(dǎo)致的工廠延期開

幾個月來，一直有消息稱特斯拉準(zhǔn)備自己生產(chǎn)電池。特斯拉首先收購了擁有電池技術(shù)的超級電容器制造商麥克斯韋爾(Maxwell)，又于最近收購了Hibar，這是一家專門制造電池制造設(shè)備的公司。在前不久的股東大會上，特斯拉也幾乎確認(rèn)了它將生產(chǎn)自己的電池

據(jù)了解，一家儲能初創(chuàng)公司Sparkz從美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）獲得了五項電池技術(shù)的獨家授權(quán)，這5項技術(shù)的主要目的為提升能量密度以及減少電池中鈷含量，旨在加快電動汽車的生產(chǎn)和電網(wǎng)的儲能解決方案

當(dāng)前，全球新能源汽車的銷量持續(xù)高速增長，而在動力電池領(lǐng)域則呈現(xiàn)出中日韓三足鼎立的格局，歐洲在動力電池領(lǐng)域的布局明顯滯后，目前還是嚴(yán)重依賴亞洲企業(yè)。為擺脫不利局面，避免在核心技術(shù)領(lǐng)域陷入受制于人的境地，歐洲相關(guān)政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)正在奮起直追

傳聞將成事實，特斯拉要自己生產(chǎn)電池了。據(jù)美國汽車最新消息，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備生產(chǎn)電池。這將是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。事實上，特斯拉一直有將電池供應(yīng)納入自己手中的意圖

這兩年，石墨烯電池概念炒得火熱。石墨烯電池可用于交通工具能量蓄電，特別適合手機(jī)移動設(shè)備，石墨烯電池不僅壽命長，其能量也很高。據(jù)網(wǎng)傳幾年前，一公斤石墨烯的價格是30萬美元，其成本遠(yuǎn)比鋰電池高，所以一直不適合普及或大范圍商用

成也蕭何，敗也蕭何。堅瑞沃能從行業(yè)明星到重整僅僅三年時間。目前重整計劃是否能如期執(zhí)行，關(guān)乎生死，也成為其能否避免退市的關(guān)鍵。陜西堅瑞沃能股份有限公司（下稱堅瑞沃能，300116．SZ）日前披露的《2019年度業(yè)績預(yù)告》顯示，2019年公司實現(xiàn)凈利潤為2．81億元至2．86億元

2月11日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司今年1月份新能源汽車銷量7133輛，較去年同期的28，668輛，同比大幅減少75．12％。1月份，比亞迪動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為0．366GWh。值得注意的是，

“換電還是充電？”這仍是2020年新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈討論的焦點問題之一。此前，工信部裝備司在杭州考察時空電動的旗艦換電站，并召集時空電動、北汽新能源、蔚來等應(yīng)用換電模式的企業(yè)和行業(yè)組織，共同參與探討了車電分離法規(guī)、電池標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一趨勢等實質(zhì)性內(nèi)容

近日，大眾推出移動充電概念機(jī)器人 Mobiler Laderoboter，機(jī)器人會拖著移動充電站來到需要充電的車輛旁邊，之后從打開充電蓋到插上充電頭，再到拔下充電頭、蓋上蓋子，整個充電過程都不需要人上手

莫納什大學(xué)機(jī)械和航空航天工程系的Mahdokht Shaibani博士領(lǐng)導(dǎo)的一個國際研究小組開發(fā)了一種比現(xiàn)有鋰離子電池性能更好、對環(huán)境影響更小的超高容量鋰硫電池。這項研究近日發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》雜志上。

2020年2月9日，很對疫情對各行業(yè)影響，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情幫助中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)共渡難關(guān)有關(guān)工作的通知》，明確提出6方面20條舉措,幫助中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),共渡難關(guān)。

日前，有國外媒體報道稱，寶馬正在積極測試新能源模塊化動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以兼容寶馬旗下大部分現(xiàn)有車型，提前為即將來臨的全球電氣化產(chǎn)業(yè)打下基石。據(jù)悉，這套全新的純電動驅(qū)動系統(tǒng)將配備一塊容量為120kWh的三元鋰電池，并搭載兩臺總功率為493kW的雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程目前不得而知

美國一次猝不及防的“斬首行動”拉開了2020年美伊沖突的序幕。

1月7日，波士頓-卡博特公司（紐約證券交易所代碼：CBT）宣布，其全資子公司卡博特（中國）投資有限公司達(dá)成協(xié)議，將以1.15億美元的價格（包括所有付款義務(wù)和或有款項）收購中國領(lǐng)先的碳納米管（CNT）生產(chǎn)商深圳三順納米新材料有限公司

導(dǎo)語：世界權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)WoodMac警告：中國電池產(chǎn)量的下降可能會對澳大利亞、美國和英國的大規(guī)模儲能部署產(chǎn)生連鎖反應(yīng)中國是世界電池工廠，在電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，波及幾乎全中國的疫情也對電池行業(yè)帶來了一定程度的影響

據(jù)外媒報道，美國政府打算批準(zhǔn)美國最大太陽能發(fā)電廠的選址，這是一個690MW的太陽能發(fā)電設(shè)施，還包括380MW的4小時電池儲能系統(tǒng)。近日，國土資源管理局（BLM）內(nèi)華達(dá)州公共事業(yè)委員會（PUC）批準(zhǔn)了該提案，并發(fā)布了該項目的最終環(huán)境影響報告

2020年2月13日，工信部在官方網(wǎng)站公示了申報第329批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品共68款，其中新能源乘用車20款、新能源客車17款、新能源專用車31款。圖1：第3

電池生產(chǎn)線特斯拉正在弗里蒙特建立一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備來生產(chǎn)電池。這條生產(chǎn)線上的電池將是特斯拉生產(chǎn)的第一批自產(chǎn)電池。這標(biāo)志著，特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入了落地階段。按照特斯拉的特點，推出的產(chǎn)品一般都會遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品性能

Holtek針對鋰電池保護(hù)應(yīng)用領(lǐng)域，全新推出HT45F8550／60鋰電池保護(hù)SoC MCU。相較于傳統(tǒng)鋰電池保護(hù)控制器，HT45F8550／60內(nèi)建高精準(zhǔn)度（±1％）LDO及各節(jié)鋰電池電壓檢測電路，