隨著新能源汽車財政補貼退坡，新能源汽車市場迎來真刀真槍競爭的時代，沒有實打實的產品，很難在未來激烈殘酷的競爭之中贏得一席之地。而對于即將開啟的儲能市場，如果沒有充足的技術儲備和產品研發矩陣，也可能會錯過這樣一個萬億級市場

2019年，新能源汽車財政補貼大幅退坡，自6月25日財政補貼過渡期結束以后，新能源汽車產銷出現連續多月下滑。作為電動汽車成本構成中最主要的部分——動力電池，降成本成為產業鏈第一要務。過去，在財政補貼導向下，新能源汽車企業為了獲得高額補貼，追求長續航里程，往往采用三元動力電池

繼比亞迪發布漢的預告圖后不久，1月9日，比亞迪再次發布了旗下旗艦中大型轎車漢的官宣圖。（圖片來源：比亞迪官方微信）此次官圖徹底揭開了比亞迪漢的真容，從圖中兩款不同設計的車型可以看出，漢將推出EV和DM兩種動力版本車型

2020年1月11日，工業和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2020）分論壇上透露，自2020年7月1日起，新能源汽車補貼將不會繼續退坡。消息一出便引來八方叫好，2019年受宏觀經濟壓力和補

機會來了，中國電池企業正加緊出擊海外儲能市場。彭博新能源財經（BNEF）研究報告指出，可再生能源尤其是光伏加儲能，已經是儲能電池建設的主要動力。BNEF預計，2018至2040年間，全球儲能市場規模有

  2020年1月9日,天齊鋰業發布消息稱,天齊鋰業董事會秘書、副總裁李波,證券事務代表付旭梅于天齊鋰業成都總部接待民生加銀基金、國泰基金和中歐基金等共10家機構調研。  天齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商

在1月10日－12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任張帆發表了主題演講，他的主要觀點如下：1、2019年我國的公共充電樁的建設速度有些下降，但充電樁整體密度是提高的，由此增加了用戶充電體驗的感覺，運營商也更加注重公共充電樁的集中化運營

據外媒報道，2月3日，豐田汽車和松下兩家公司已同意建立一個合資企業，從4月開始開發電動汽車電池。據悉，新合資公司叫Prime Planet Energy and Solutions（泰星能源解決方案有限公司），主要生產方型車用動力電池

科創板正吸引越來越多的賽道龍頭，聯贏激光即是其中之一。作為國內最早從事研發、生產動力電池激光焊接設備的廠商之一，聯贏激光及時跨越了國內激光行業早期的技術門檻，先于競爭對手引入能量控制技術，極大降低自研激光器的能量波動，實現進口替代，成功抓住了動力電池行業的風口紅利

導語：天津大學的研究人員最新發表了一篇論文，該論文分析了電網級別的儲能，概述了部署在電網的各種電池技術的優缺點以及如果研究朝著正確方向進行的話，可能會被克服的難題。在全球能源結構中，持續增長的可再生能源與電網級儲能密不可分，它可以消除固有的間歇性太陽能和風力發電，滿足電力需求，并向電網提供其他服務

記得2019年新年伊始的時候，一則“氫燃料電池汽車有望在今年（2019）正式實施‘十城千輛’推廣計劃。”的消息迅速點燃了氫燃料電池產業圈，這則消息也拉開了2019年氫燃料電池持續近半年的“高燒”。“十城千輛”只是導火索，后續接二連三的政策層面消息更是將氫燃料電池的熱度一直向上拉

近日，寧德時代官宣供貨特斯拉，兩大巨頭攜手上演了動力電池領域的開年大戲，一時間，在A股普跌的環境下，寧德時代不僅沒走低，反而幾度漲停。業內人士認為，近期寧德時代利好消息不斷，是造成寧德時代股價走高的根本原因

2020年的開局實在太難了。新年伊始，工信部剛剛表態2020年新能源汽車補貼不會大幅退坡，為產業發展提振了信心，但誰曾想會出現一個誰也沒有料到的 “黑天鵝”——新型冠狀肺炎病毒（以下簡稱“新冠病毒”）

隨著競爭激烈，動力電池企業掀起與車企合資的浪潮，無論是小型企業或如龍頭企業，身邊都有眾多合作伙伴，例如前不久特斯拉與寧德時代剛剛“官宣”兩家“喜結良緣”。
2月3日，特斯拉宣布寧德時代為特斯拉上海超級工廠動力電池供應商，隨即寧德時代也發出公告承認此事，兩家暗搓搓的撒了波“狗糧”

基恩伯迪切夫斯基，作為特斯拉的第7號員工，他領導的團隊為特斯拉的第一款汽車Roadster設計了鋰離子電池組，這款汽車讓全世界相信了電動汽車的重要性。十年后，電動汽車可以與普通的耗油汽車相抗衡，但在電池的保質期和電池的能量容量之間仍然存在很大的權衡

2月10日，工信部對外發布《工業和信息化部關于修改新能源汽車生產企業及產品準入管理規定的決定（征求意見稿）》公開征求意見通知（以下簡稱“通知”）。通知稱將對包括《新能源汽車生產企業準入審查要求》、《企

據外媒報道，日前，能源投資商Ares公司已與Dimension可再生能源公司簽署合作協議，計劃在紐約州開發和部署一系列電網規模的電池儲能系統。根據協議，這些儲能系統由Dimension公司開發和部署，并在完成部署之后，由Ares公司收購并運營

據印度媒體報道，中國內地、中國香港以及越南是向印度出口鋰離子電池最多的三個地區。印度商務部的數據顯示，上一財年，從中國內地進口鋰離子電池達7．73億美元，香港達2．67億美元，越南達1．14億美元。在

中材科技股份有限公司是經原國家經濟貿易委員會批準，由原中國中材集團公司作為主發起人，于2001年12月28日在國家工商行政管理總局注冊設立的股份制企業。2006年11月20日，中材科技股份有限公司A股股票在深圳證券交易所上市

圓柱形電池的設計通常是通過將電池電極的薄夾層纏繞成圓柱形,然后再填充電解質等液態物質,最終形成一顆圓柱形的鋰離子電池。這就要求電極必須具備很大的表面積才能夠實現高容量和快速充電。一直以來,人們缺乏對于圓柱形電池在充電周期中內部的微觀結構以及其他化學物質動態變化的認知