新能源汽車電池技術還在進步，只有不斷完善自身弱點，才能給用戶更好用車體驗，群雄逐鹿下方見誰為英雄。

能量密度是什么 不同電池差異有多大-隨著純電動車的逐漸普及，其續航短和充電時間長的缺點也日益突顯。許多廠商為了突出自家產品的長續航能力以及性能，往往會把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過對于不熟悉的消費者來說，似乎高能量密度已經與黑科技掛鉤，而對于行業而言，電池能量密度能否提升似乎制約著純電動車的未來發展。那么，究竟能量密度是什么呢？

通過選擇拓撲提高工業AC/DC電源的可靠性-提高電源可靠性的關鍵在于降低功率元件的熱、電壓和電流應力，這主要是輸入電壓和所需功率的函數。不過，您可選擇有助于減輕這些應力的拓撲。

國外研究發現鋰金屬有望成為全固態電池的最終陽極材料-據報道，日本東北大學和高能加速器研究組織的科學家，開發出一種新的復合氫化物鋰超離子導體。研究人員表示，通過設計氫簇（復合陰離子）結構實現的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩定性，使鋰金屬有望成為全固態電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態電池。

太陽能產業是如何實現自力更生-可再生能源領域的終極目標是自力更生。這也是整個行業正在努力實現的一個無碳的未來。

可提高顯示器電源的效率InnoMux芯片組的介紹-　效率達91%的創新型單級架構，對多路恒壓及恒流輸出可進行單獨控制，進而可以省去后級穩壓電路致力于高能效電源轉換的高壓集成電路業界的領導者Power Integrations公司（納斯達克股票代號：POWI）今日發布適用于顯示器電源的InnoMux?芯片組。該芯片組采用獨特的單級功率架構，可降低顯示器應用的功耗水平，與常規的電源方案相比，可將恒壓及恒流LED背光驅動電路的整體效率提高50%，使電源效率達到91%。此外，電視機和顯示器設計者還可以將元件數減少

電源模塊輸出電壓低的原因及解決方法-測量中我們常常會發現，輸出電壓標稱為5V的電源模塊實際輸出只有4．8V，這是為什么呢？本文將為您介紹電源模塊輸出電壓低的原因及解決方法。

電池溫度越高續航里程就真的越長嗎-最近流傳一種說法，叫做電池溫度越高，續航里程就越長，其實并不是溫度越高，電池活性越大，續航里程越長，續航里程長短，其實有很多因素來決定的，因為從電池的結構上面就能夠看得出溫度越高的話，那么會導致電池出現自燃起火爆炸的這種情況。

怎樣對LED驅動電源各項指標進行測試-LED驅動電源質量的好壞，直接影響到LED照明系統的品質，但在LED照明系統中相對容易損壞的卻是驅動電源。為保證LED驅動電源的安全、高效、可靠，在研發或者生產階段，必須對它進行嚴格的測試。

天齊鋰業與SKI簽訂協議 將向下游新能源汽車廠商提供先進的高鎳可充電鋰離子電池-3月31日，天齊鋰業發布公告稱，公司全資子公司Tianqi Lithium Kwinana Pty Ltd（以下簡稱“TLK”）分別與SK Innovation Co．， Ltd．（以下簡稱“SKI”）和EcoPro BM Co．， Ltd（以下簡稱：Ecopro）簽訂了Strategic supply agreement（以下簡稱“《長期供貨協議》”或協議），兩份《長期供貨協議》約定的單一年度氫氧化鋰產品基礎銷售數量合計約占

新能源汽車的利潤都給了誰-新能源汽車環保，用車成本低廉，已經成為了眾多人在買車的時候所考慮的，但是購買新能源汽車很多人考慮的還是車輛價格，拋開補貼來說，按照售價而言新能源汽車從價格上面來說比傳統的燃油車要貴，貴的少則幾萬塊，多著數十萬之多，那么縱觀新能源汽車的利潤，都給了誰？

開關柜的二次回路詳解-開關柜的主要部分包括：真空斷路器、電流互感器、就地安裝的微機保護裝置、操作回路附件（把手、指示燈、壓板等等）、各種位置輔助開關。

國家電網將全面推進系統電力現貨市場建設-3月15日，國家電網有限公司國調中心在廈門組織召開電力現貨市場建設工作座談會，認真貫徹國家能源局工作要求，部署2019年“電力現貨市場建設試點突破年”工作，全面推進該公司系統電力現貨市場建設。

XP Power新款20W DC-DC電源模塊適用于所有醫療應用-XP Power正式宣布推出符合國際機構醫療/保健安規標準的新款20W DC-DC電源模塊。該系列適用于所有醫療應用，特別適用于DC-DC轉換器提供加強型（2 x MOPP）安全絕緣的應用，包括患者接觸和患者附近應用。

DCDC電源模塊待機時的損耗都耗在了哪里-當今社會越來越重視能源節約，無效損耗越小越好，特別是一些儀器儀表行業，在模塊電源應用選型中，對模塊電源的待機功耗要求很高，本文與大家一起探尋模塊電源待機損耗在哪？怎樣降低待機功耗？

燃料電池質子交換膜制備工藝-傳統法是在磷酸鹽燃料電池的基礎上發展起來的。該方法具體制備工藝是：將Pt/C電催化劑與經稀釋的PTFE溶液（或粉末）混合，制得分散均勻的催化劑漿料，采用噴涂的方法在擴散層的表面制備催化層，然后在80°C的真空烘箱中烘干，以便除去催化層中的有機溶劑。

在LLC拓撲中，選擇體二極管恢復快的MOSFET的原因是什么-在當前全球能源危機的形式下，提高電子設備的能效，取得高性能同時降低能耗，成為業內新的關注點。為順應這一趨勢，世界上許多電子廠商希望在產品規格中提高能效標準。在電源管理方面，用傳統的硬開關轉換器是很難達到新能效標準。因此，電源設計者已將開發方向轉向軟開關拓撲，以提高電源的能效，實現更高的工作頻率。

DC/DC和LDO區別及選型-DC/DC是將某一直流輸入電壓轉換成另一直流輸出電壓，常見的有升壓式（Boost）、降壓式（Buck）、升降壓式和反相結構。LDO是low dropout voltage regulator的縮寫，就是低壓差線性穩壓器。它們都是將一種輸入電壓穩定到某一電壓，LDO只能作為降壓式輸出。

電源芯片選擇DC/DC還是LDO？-LDO線性降壓芯片：原理相當于一個電阻分壓來實現降壓，能量損耗大，降下的電壓轉化成了熱量，降壓的壓差和負載電流越大，芯片發熱越明顯。這類芯片的封裝比較大，便于散熱。

分析三種常用電源控制拓撲的優劣-2019年2月20日，小米發布了年度數字旗艦產品小米9，“長得好看超級能打”的小米9采用夢幻全息彩虹色全曲面機身，搭載高通年度旗艦驍龍855處理器，配備了索尼4800萬超廣角微距AI三攝。小米9首發Charge Turbo極速快充方案，支持27W有線充電，更是全球首款支持20W無線閃充的手機。