總投資100億元的比亞迪寧鄉動力電池項目自半年前開工以來，目前建設正有序進行，將于明年年底全面投產。

這家以鋰電池和鋰離子電池為主營業務的公司，成也電子煙、敗也電子煙。

韓國籍動力電池工程師金朝吉（化名）跳槽到中國一家動力電池企業，從事動力電池電池包的系統研發工作。此前，他就職于韓國一家動力電池企業。

日前，戴姆勒與寧德時代簽訂電動卡車配套電池供應協議，為戴姆勒幾款電動卡車順利量產提供可靠保障。根據戴姆勒的計劃，這幾款電動卡車將于2021年實現量產。

動力電池報廢量快速增長，2014年之前，新能源汽車產量僅維持小幅增長。2015-2018年中國新能源汽車產銷量呈現高速增長態勢。

眾所周知的是，全球電動車行業的翹楚企業、美國特斯拉公司已經大舉進入中國市場，目前正在上海市建設一座電動車工廠，準備大規模生產Model 3車型。

目前，中國的動力電池白名單機制，已經接納了韓系企業。三星、LG化學也已進入最新一期工信部公告，而且配套的是純電動乘用車。接下來，韓系動力電池企業將繼續加大在華布局步伐，整合鋰電池上中下游產業鏈實現閉環。

鉛蓄電池回收：良幣驅逐劣幣 發布時間：2019-09-25 15:49:00 關鍵詞：動力電池 鉛蓄電池回收：良幣驅逐劣幣 由于鉛蓄電池本身循環利用率高，繼而催生了灰色的非法回收地下產業鏈。鑒于當前非法回收處置環節污染形勢嚴重，今年以來，國家相關部門接連出臺政策

日前，大眾汽車表示，已經在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設了一條動力電池試驗生產線，大約有300名專家參與了開發，這被看作是大眾進軍電動車市場的又一個里程碑。

在中國大力推動新能源汽車強勢崛起的路上，另一個環保問題正在襲來——報廢的電池如何處理？

10月21日，力拓(Rio Tinto)正在研究從廢石中提取鋰的方法，該公司控制著加州的一座礦山，這使它成為最新一家試圖在美國為快速增長的電動汽車市場生產這種電池金屬的公司。

10月22日，遠景科技集團在北京舉行以“新機器”為主題的技術創新日，發布新機器戰略，提出“新機器就是網絡定義的機器”，并攜旗下智能風機、動力電池、智能物聯操作系統、遠景維珍FE車隊等業務板塊集體亮相。

日前，以制造吸塵器聞名的英國電器公司戴森宣布取消造車計劃。

鋰電池是如何研發出來的？未來的發展將會怎樣？

隨著我國環保政策的嚴格執行，行業規范條件等相關政策的貫徹和實現，鉛酸蓄電池行業的環保投入將進一步加大，成熟、先進、適用的清潔生產技術、新工藝將被推廣。

許多電動汽車廠已開始考慮到這項問題，開始慢慢改變電池的材料比例。

據報道，我國在電動汽車動力電池的NCM811型鋰離子陰極轉換方面取得了很好的進步。新的NCM811鋰離子電池像風暴一樣席卷了中國乘用車電動（EV，BEV，PHEV，HEV）市?? />2020-02-27

從2014年電動車開始逐漸規模化之后，新能源汽車的發展速度非常之快。2019年1—8月，我國新能源汽車銷量為79.3萬輛，保持著同比32%的增速。同時，我國新能源汽車產銷量已穩居全球第一。

動力電池單體比能量為300Wh/kg，系統比能量達到260Wh/kg。兩個數字相差了40Wh/kg，誰把這一部分比能量拿走了？“罪魁禍首”就是從電池單體到電池包的過渡過程中增加的部件。

雅加達11月18日消息，負責印尼礦業監管的協調部長Luhut Pandjaitan周一稱，預計該國到今年年底該國電池級鎳廠項目的環境影響評價報告將出爐。