11月5日，A股鋰電池概念午后再度強勢崛起。

無論哪種形式的儲能在電網（發、輸、配、用）應用中所發揮的作用基本一致，既是作為提高電網可靠性和韌性的有效手段。

11月5日，一批新能源車產業鏈公司股價迎來集體大漲，億緯鋰能、璞泰來、寒銳鈷業、德賽電池、華友鈷業、寧德時代等個股漲幅均超過了5%。

從去年開始至2030年，受電動汽車電池安裝量和便攜式電子產品的推動，電池回收市場將增長10倍。

據外國媒體報道：Impact Coatings與現代汽車公司就開發氫燃料電池電動汽車的關鍵部件金屬雙極板的涂層技術方面的合作達成了一項聯合開發協議。此外，Impact Coatings董事會還建議向現代和Accendo Capital發行定向增發新股，現代汽車將提名Impact Coatings董

據外國媒體報道：H2 MOBILITY Deutschland及其股東殼牌和液化空氣共同在德國帕紹開設了一座新的加氫站，這是下巴伐利亞行政區域內的第一座加氫站。 聯邦交通和數字基礎設施部長Andreas Scheuer和帕紹市市長JrgenDupper出席了開幕式。 德國的氫氣供應網絡變得

據國外媒體報道，電動汽車可以幫助拯救地球，但它們的電池對全球的回收基礎設施構成了嚴重挑戰。科學家在一篇新論文中警告稱，今天的電動汽車電池未來將會引發電子垃圾危機。

11月22日，河鋼集團與意大利特諾恩集團（tenova）簽署諒解備忘錄（MOU），商定雙方在氫冶金技術方面開展深入合作,利用世界最先進的制氫和氫還原技術，并聯手中冶京誠共同研發、建設全球首例120萬噸規模的氫冶金示范工程。項目將從分布式綠色能源、低成本制氫

世界能源理事會近日發布了《氫能全球憲章》(HYDROGEN GLOBAL CHARTER)。該倡議旨在收集全球需求并促進政策和投資。 該憲章是關于收集承諾，以消耗、應用和投資于藍色和綠色的氫，創建一個低碳經濟與多樣化的燃料組合，并關注氫的成本效益、可靠性和可持續性

時近年末，賽德美天津高新區工廠的生產線大片沉寂。

松下集團在日本大阪建造了H2 Kusatsu Farm氫氣站，以驗證氫氣作為下一代新能源的實用性。近日，該氫氣站正式運行，并正在為其工廠內所使用的氫燃料電池叉車提供氫能源。 據松下介紹，H2 Kusatsu Farm采用兩種方法制造氫氣，且無論天氣狀況如何，都能夠穩定地

國家電投黃河水電公司(以下簡稱“黃河公司”)11月9日晚透露，中國首條量產規模IBC電池及組件生產線日前正式建成投產，目前運行穩定。

動力電池核心技術成為車企下一階段極其重要的布局方向。

在國家大力推行新能源汽車的當下，動力電池的重要性毋庸置疑。

安全、可靠、實用的車載儲氫技術，對氫燃料電池汽車走向市場十分重要。 迄今為止，車載儲氫方式主要有高壓氣態儲氫、低溫液態儲氫、有機液態儲氫、固體（固態）金屬氫化物儲氫、納米碳管儲氫等幾種。其中應用的最普遍的，即最成熟經濟的技術方案，就是采用高

去年，國家發展改革委曾在《汽車產業投資管理規定》（征求意見稿）中要求，新建“能量型車用動力電池單體比能量應不低于300Wh/kg，系統比能量應不低于220Wh/kg”。

中國有望成為Model 3最大市?? />2020-02-25

近日，新加坡的一家電池回收公司TES發布了一則消息，宣布投資兩處新回收工廠的細節，而該公司則會作為電池回收領域的“領導者”采取行動。

與大電池相比，小電池在安全性、熱管理和能量生產方面更具優勢，不過，也造成了電池組設計和制造的復雜性，為了簡化制造，特斯拉申請了一項專利……

動力電池在全球范圍內的擴張，對于材料的市場需求急速增長，如何維穩自己的供應鏈體系成為大家需要直面的問題。