當汽車電池出現缺陷和損壞時，需要用價格昂貴的防爆箱來運輸，成本非常高。華威大學研究人員與捷豹路虎的工程師合作，采用液氮冷凍電池，有效降低運輸費用，并且提高安全性。

12月6日工信部發布第11批新能源車推廣目錄，這批目錄中國產的Model3搭載松下、LG電池，北京奔馳PHEV搭載SK電池，廣汽豐田純電CH-R配套松下電池，補貼目錄對外資動力電池企業已全面放開。

據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉2014年開始在內華達州里諾郊外建設用于生產電池的超級工廠，分析師日前透露，這一尚未建成的超級工廠，在去年供應了35 GWh的動力電池。

對動力電池核心技術與供應鏈的爭奪，將成為大國制造業競爭的另一制高點，且很大程度上影響著未來全球新能源汽車的行業格局。

近期，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第11批）》，從目錄中顯示的信息來看，第11批目錄最重大的信號是首次有外資電池進入目錄可以獲得補貼.

作為新能源汽車的核心部件，動力電池是有使用壽命的。

12月19日，動力電池供應商國軒高科回復投資者提問時表示，公司正在加快與博世戰略合作的進程，目前雙方已有兩款產品進入技術定型和產線建設階段，2020年實現批量供貨。

日本航運巨頭商船三井與本國海運解決方案服務商e5 Lab. Inc合作，在一艘安裝了氫燃料電池系統和大容量電池的混合動力汽車運輸船上展開聯合研究。 根據簽署的諒解備忘錄（MoU），雙方目標是開發零排放的氫燃料混合動力汽車運輸船，該船在沿海水域和港口均不排

電動車銷量波動帶來的最直接的影響就是電池銷量波動。

12月17日，法國交通運輸企業凱歐利公司發布新聞公報說，該公司參與投運的氫動力快速公交系統當天在法國西南部的波城正式啟用。投運的8輛18米長快速公交車100%由氫動力驅動。 據介紹，這一快速公交系統名為FEBUS，全程經過14個站點，專用車道長6公里。本次投

12月9日，在天津力神六期甲工廠生產車間，員工在操控設備。

新能源汽車銷量出現“四月連降”，動力電池產銷量增速隨之放緩，加之新能源汽車補貼大幅退坡，動力電池的行業競爭進一步加劇。

先導智能可轉債發行網上路演12月10日上午在全景網舉辦，公司副總經理兼董事會秘書李裕豐在本次活動上介紹，先導智能是全球最主要的鋰電池自動化設備專業制造商。

工業和信息化部一紙公告，泄露了特斯拉在動力電池采購方面發生變化，不再對松下情有獨鐘，新添了LG化學。

前不久，多家鋰電產業鏈上市公司發布的前三季度財報顯示，有超半數的企業凈利潤出現下滑。

8年間，比亞迪計入損益的政府補助總額約為69.68億元。

12月18日，穗恒運A發布公告，稱公司擬以不超3.6億元發起設立母基金灣頂新動能基金（總規模6億元），不低于基金規模的50%投資于以氫能為主的新能源領域，其余可投向其他新能源領域、電子信息、新材料等先進制造領域以及政府支持的重大項目。同時該母基金以不

11月11日，省工信廳、陽煤集團、焦煤集團、潞安集團、省產業基金管理公司、深圳華制智能制造技術公司、上海嵐澤能源科技公司等，在太原共同簽署氫能產業戰略合作框架協議。七方共同表示，將充分發揮各自優勢，攜手推動氫能全產業鏈項目在我省落地發展。 氫能

新能源汽車電池貴，成本占車輛價格比例過高，電池品質衰減嚴重，沒有形成穩定且龐大的二手車市場，是導致新能源二手車保值率比燃油車明顯偏低的主要原因。

這是一片市場價值嚴重被低估的巨大市場，只是“藍海”尚未形成。