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宣傳內(nèi)容
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由中國(guó)電池聯(lián)盟與中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)委會(huì)等單位聯(lián)合舉辦的第二屆國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)峰會(huì)將于12月13日~14日在京召開(kāi)。 本屆峰會(huì)將圍繞行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，設(shè)置氫能產(chǎn)業(yè)政策及市場(chǎng)分析氫能的制儲(chǔ)運(yùn)加和燃料電池及關(guān)鍵材料三大主題論壇，
在度過(guò)了幾年政策保護(hù)的快速發(fā)展窗口期后，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)和外資企業(yè)正面競(jìng)爭(zhēng)了。
本田是“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，新能源車(chē)就是“買(mǎi)電池送車(chē)”。
在今年3月5日，寧德時(shí)代被溫氏股份取代，失去創(chuàng)業(yè)板總市值第一位置后，12月24日，寧德時(shí)代憑借大漲7.1%，總市值達(dá)到2197.36億元，重新登頂“創(chuàng)業(yè)板一哥”。
來(lái)自瑞典查爾姆斯理工大學(xué)物理系的Niklas Lindahl近日在接收采訪時(shí)表示，“未來(lái)10-15年內(nèi)，除個(gè)別領(lǐng)域之外，鋁離子電池有望與鋰離子電池相提并論……”
近日，IBM Research公司的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了新能源儲(chǔ)能研究的信息，這有助于加速可再生能源的轉(zhuǎn)型，為電動(dòng)汽車(chē)和固定電池提供新的解決方案，根據(jù)計(jì)算，新能源儲(chǔ)能方案的效率在90%以上。
12月24日，在十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議上，全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)丁仲禮作《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查實(shí)施情況的報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），介紹可再生能源法執(zhí)法檢查的相關(guān)情況。 《報(bào)告》指出，自2006年1月1日
廢電池的供應(yīng)鏈構(gòu)建，已在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始了最初階段的競(jìng)爭(zhēng)與蠶食。
日前，由科力遠(yuǎn)自主研發(fā)的科力遠(yuǎn)氫燃料電池/鎳氫電池電電混合無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)高科（維權(quán)）技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)。專(zhuān)家委員會(huì)一致認(rèn)為：該系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有較好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用前景廣闊，建
“龍頭企業(yè)都承受著壓力，其他供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)狀況可想而知。”
近日，國(guó)家電投集團(tuán)公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)錢(qián)智民主持召開(kāi)2019年第19次黨組會(huì)議，會(huì)議決定，對(duì)國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)氫能科技公司）進(jìn)行以市場(chǎng)化為導(dǎo)向的綜合性改革，加快實(shí)現(xiàn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并以此帶動(dòng)集團(tuán)公司氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。相
根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份全球電動(dòng)汽車(chē)的電池用量為7.8GWh，比去年同期減少25.7%，連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑。
今年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了鋰電池的發(fā)明者，正如諾貝爾委員會(huì)的頒獎(jiǎng)詞：「鋰離子電池已經(jīng)徹底改變了我們的生活，從手機(jī)到筆記本電腦和電動(dòng)汽車(chē)，鋰離子電池?zé)o處不在。」
氫燃料電池汽車(chē)作為新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向之一，其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)正在加速落地。截至今年12月，20輛開(kāi)沃F85氫燃料電池客車(chē)在湖北武漢已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近10個(gè)月，車(chē)輛累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)80萬(wàn)公里，產(chǎn)品安全可靠性等得到充分驗(yàn)證，完全能夠適應(yīng)不同工況運(yùn)營(yíng)。 據(jù)了解，該批車(chē)
中國(guó)對(duì)鋰離子電池的生產(chǎn)能力正在迅速提高，但在規(guī)模擴(kuò)張之下，必須保證其安全和質(zhì)量的重要性。
動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代，正在遭遇一?熬鴉髡健保⑵鴟絞竊睦洗蟊妊塹稀? />2020-02-25
2019年，特斯拉在動(dòng)力電池方面做了很多努力。收購(gòu)Maxwell電池公司、自建電池秘密研究中心、和高校合作研究新技術(shù)……
