中國儲能網訊：在三季報增勢情況下，嘉元科技全年度成績單更加引入注目。近日，嘉元科技（688388）發布2019年年度業績預告。公告顯示，歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.1億至3.4億，與上年同期相比，

高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2019年中國動力電池出貨量為71GWh，同比增長9.4%，相比2018年，增長速率有所放緩。減緩原因主要受新能源汽車市場產銷量下降影響。2019年中國新能

中國儲能網訊：2019年，軟包動力電池在國內的發展并不如意，從全球范圍內來看，2018-2019年集中上市的車型如捷豹I-pace、現代起亞Kona&Niro、奧迪E-tron、奔馳eQC、保時捷Ta

（文/Jimmy），據韓國時報報道，LG化學周一表示，正在討論剝離電池業務，以提升整體企業競爭力。LG化學首席財務官Cha Dong-seok在宣布第四季度業績的電話會議上對投資者表示，LG化學正在積

中國儲能網訊：脫離歐盟之后，英國正在加強其在動力電池領域的布局。外媒報道稱，英國當前在考文垂建造的動力電池研發和制造中心再次獲得了英國研究與創新為英國電池工業化中心（UKBIC）撥付的310萬英鎊（約

中國儲能網訊：車東西1月15日消息，據外媒Electerk報道，近日，特斯拉為Model S和Model X兩款車型生產了容量為85 kWh電池組，目前這款電池已經出現在特斯拉公開的零件目錄當中。同時

中國儲能網訊：對于三元和磷酸鐵鋰兩種電池技術路線，許多業內人士都認為二者將在各自適合的領域長期并存。但受國家政策影響，三元電池近幾年卻在侵蝕磷酸鐵鋰的市場占有率；而隨著財政補貼即將退出，磷酸鐵鋰似乎出

就在特斯拉宣布將寧德時代導入為動力電池供應商的當口，松下也對外界釋放出了“解綁”特斯拉的信號。繼2019年1月22日豐田與松下就成立車載方形電池事業公司簽訂了事業合并合同以及合資合同一年之后，2月3日

中國儲能網訊：1月13日，偉巴斯特在浙江嘉興的新工廠以及動力電池系統研發中心正式落成。據了解，浙江嘉興工廠是偉巴斯特在中國境內的第11家工廠，廠房面積約3.6萬平方米，年產能超過150萬套汽車天窗，另

面對新型冠狀病毒肺炎疫情防控的嚴峻形勢，鋰電人對抗疫情的愛心捐贈行動仍在繼續。高工鋰電關注到，包括寧德時代、比亞迪、珠海冠宇、特斯拉、杉杉股份、贛鋒鋰業、容百科技、海科集團、北汽新能源、科隆、億緯鋰能

為了滿足客戶日益增長的動力電池需求，Akasol正在積極擴充其德國Langen工廠的電池產能，計劃到2020年擴充至800MWh。外媒報道稱，德國鋰電池動力系統供應商Akasol獲得了阿爾斯通40多輛

中國儲能網訊：順風順水的特斯拉(TSLA.US)，最近爆出來好幾個大新聞。繼上次推出一款超級“太空感”的皮卡驚艷了眾人之后，不過兩個月，12月27日又有國媒體體報道，特斯拉通過旗下的加拿大分公司申請了

外媒報道稱，PSA集團聯手法國電池制造商Saft合資的車用動力電池項目將在法國啟動，新工廠計劃明年開工，預計2023年開始生產動力電池。此前高工鋰電曾報道過，PSA集團與Saft將建設兩座總產能達64

中國儲能網訊：在近日舉辦的百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪將會開發新一代磷酸鐵鋰電池——“刀片電池”，并于今年量產。全球首款搭載“刀片電池”的車型比亞迪“漢”有望于今年6月上市。續航600

中國儲能網訊：2020年1月6日，CSA集團在寧德時代新能源科技股份有限公司測試驗證中心舉行了頒證儀式。CSA集團區域副總裁葛延青女士為寧德時代頒發了全國首套UL9540A儲能系統證書和UL1973、

2月3日，天齊鋰業（002466.SZ）發布2019年度業績預告修正公告。將2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤由預盈8000萬元至1.20億元，修正為虧損26億元～38億元。而在2018年，天齊鋰

中國儲能網訊：大眾汽車將收購國軒高科20%的股權？一則傳聞迅速引爆市場，1月17日下午開盤后不久，國軒高科迅速拉漲，短短十分鐘便由綠翻紅封漲停。其實，了解國軒高科之前傳聞的投資者就知道，傳聞大眾汽車入

在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的背景下，“鼠”年A股第一個交易日備受矚目。《中國經營報》記者注意到，截至2月3日收盤，Choce數據顯示，汽車行業板塊(BK0481)下跌，其中151只成分股中僅寧德時代

比亞迪近日宣布將在今年3月推出新一代“刀片”電池，體積能量密度比傳統鐵鋰電池提升50%，將應用在重慶工廠下線的全新轎車比亞迪“漢”EV車型上，續航將超過600公里，這一消息極大提振了其股價。比亞迪股價

打開手機淘寶或咸魚APP，搜索動力電池回收相關的關鍵字，會出現很多商品。動力電池是重要的工業品，也是關系汽車安全的核心零部件。即將進入報廢回收再利用環節的動力電池，竟被當作快消品在網端交易、熱炒，這是