明年三元鋰電池需求量將達到70GWh 高鎳三元材料發展未來可期,數據可以看出，EV乘用車市場的主流車型確實在向著更高續航里程和更高能量密度方向去發展，而且2019年1-10月能量密度高于160Wh/kg的三元電池中NCM811電池裝機量比去年全年翻了14.4倍，占比過半達59%。12月3日，國家工

2020年中國新能源產業鏈的三重投資機會,摘要：電動汽車最核心的部件是鋰離子電池，鋰電池的價格在15年、16年的單價是1塊7毛錢每瓦，到18年的時候，已經降到了1塊1毛5每瓦，今年的均價可能會降到1塊錢每瓦，到2020年或者2021年，我們會預計會降到8毛錢。從

中科院大連化物所研制出石墨烯多孔氣凝膠新材料,近日，中科院大連化學物理研究所研究員吳忠帥團隊研發出一種三維高導電、親鋰性的MXene/石墨烯多孔氣凝膠新材料，并成功應用于高鋰載量、高容量、無枝晶金屬鋰負極，獲得了高比能、長壽命鋰金屬電池。相關研究成果發

手握900億訂單 Northvolt布局鋰電池回收保障原料供應,為了搶占歐洲動力電池市場25%的份額以及建設150GWh的電池產能，瑞典鋰電池制造商NorthvoltAB正在構建一條垂直整合的供應鏈。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒報道稱，歐盟可持續能

堅瑞沃能債務危機中迎救星：常德中興將提供7.1億資金,堅瑞沃能重組有了新進展。12月11日，新京報記者獲悉，堅瑞沃能發布公告顯示，經過多輪協商和洽談，2019年12月10日，堅瑞沃能、管理人與常德中興投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱“常德中興”）簽署《陜西堅瑞沃能

鋰電池新藍海 - 從小牛看鋰電自行車市場機遇,新國標下鋰電池電動自行車市場空間廣闊，這一領域將成為中低端動力電池企業的一個重要市場爭奪點。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據”ID：weixin-lddsj）一、電動自行車是我國居民重要交通工具電動車以其方便實用

歐洲鋰電技術誕生地轉型,導讀：到2025年，將會有至少1000億歐元的動力電池產品來自歐洲的電池工廠或供應鏈。（來源：微信公眾號“電池聯盟”ID：zgcbcu作者：子蕊）按照最新數據顯示的企業出貨量排名，2018年全球前十大動力電池企業中，有六

2019-2026年印度固定儲能市場年復合增6.1%,印度領先的印度儲能聯盟（IESA）日前發布了第五版《印度固定儲能市場報告》。該報告估計，印度的能源存儲市場在2018年達到28億美元，預計到2026年將以6.1％的復合年增長率增長。報告中透露，2018年，國內儲能安裝容

陳立泉院士：中國固態電池有望在2020年實現產業化,“從目前的情況來看，國內成立的固態電池公司有5、6家了。他們也都在往產業化走，應該說還是產業化的初期階段。我認為在2020年實現產業化的可能性還是非常高的。”本文來源：先進電池與材料聯盟微信公眾號ID：Tsings

電池儲能電源參與電網一次調頻的自適應控制策略,湖南大學電氣與信息工程學院、國網湖南省電力有限公司長沙供電分公司的研究人員李欣然、崔曦文、黃際元、黎淑娟、孟婭，在2019年第18期《電工技術學報》上撰文，考慮電網頻率特性，提出一種基于虛擬慣性和虛擬下垂動

動力電池報廢潮將至 然而電動汽車賣不掉也修不起,摘要：目前，就算電池回收體系相對比較成熟的發達國家，也大多采用市場調節為主、政府約束為輔的方式，比如德國法律規定電池生產者需要承擔主要責任，并且設立相關基金來完善回收體系建設。我國目前也在努力，設法通

報告丨固態鋰電池技術與行業深度研究——國內外產業現狀分析,固態電池是未來電池產業的核心，在產品安全性、能量密度和循環壽命性能方面，固態電池有潛力對電池性能產生質的突破，因此日本、韓國、美國、英國等各個國家和全球知名企業紛紛布局，以各自優勢主導力量，全力發展固

比亞迪抗擊“車市衰退” 時間與寒冬將會成為他f的朋友,2019年12月9日，中國汽車工業協會對外發布了11月份的車市銷量，沒有懸念，新能源汽車銷量僅為9.5萬輛，同比下跌43.7%。（來源：微信公眾號“建約車評”ID：jianyuecheping作者：余建約）從2019年7月份開始，中國新能

12月26日，鋰電池板塊繼續走強，截止今日收盤，鼎勝新材已實現連續三天強勢漲停，收報17.16元/股，創下近期新高，今日成交額繼續放大，全天成交6.06億元，連續三天成交11.28億元。由于股價上漲太猛，證監會下發了有“妖股證明書”之稱的股票交易異常波動公告

隨著新能源汽車市場的快速發展，對于車輛續航能力和動力電池能量密度的要求越來越高。國家工信部等四部委發布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》中提出，到2020年我國新型鋰離子動力電池單體比能量超300Wh／kg，到2025年單體比能量達500Wh／kg

電車匯消息：在工信部發布的第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱“公示”）中，出現了一家全新的動力電池供應商——華鼎國聯動力電池有限公司（以下簡稱“華鼎國聯”），配套了奇瑞eQ1與哪吒N01這兩款車

今日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內首座V3超級充電樁，并正式對外開放，此舉標志著V3超級充電樁正式進入中國市場。V3超級充電樁充電效率上相較上代充電樁得到了顯著提升，理想工況下，充電5分鐘，就可為車輛帶來120公里的續航里程

12月25日，蜂巢能源SVOLT金壇工廠首批電芯及模組成功下線。據電池中國網了解，蜂巢能源車規級AI智能動力電池(常州金壇)工廠于11月27日正式投產，該工廠總投資80億元，總產能規劃18GWh，分三期建設，一期規劃產能4GWh

近日，特斯拉發布了一項專利，旨在通過使用大量的電解液添加劑來延長鋰離子電池的壽命和性能，從而實現100萬英里電池的設想。

澳大利亞昆士蘭州有一個能源目標，即到2030年實現50%的可再生能源發電，到2050年實現零排放。電動汽車家庭充電計劃符合這一承諾，目前，Ergon公司的電動汽車家庭充電計劃已開啟，該計劃最大限度地利用昆士蘭的可再生能源，幫助電動汽車車主節省更多的充電成本