近日，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒、張華民團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、制備了一種基于氮化鈦納米棒陣列三維復(fù)合電極材料，并應(yīng)用于鋅溴基液流電池中，大大提高了其功率密度。溴（Br2/Br-）基液流電池，特別是鋅溴液流電池，具有能量密度高、電解液成本低等優(yōu)勢(shì)，成為電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一

近日，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院醫(yī)工所納米調(diào)控與生物力學(xué)研究中心在納米尺度電化學(xué)性能表征領(lǐng)域取得新進(jìn)展。相關(guān)成果以Resolving local dynamics of dual ions at t

隨著不斷增長(zhǎng)的旅游需求、四通八達(dá)的道路建設(shè)、日益完善的汽車工業(yè)和節(jié)假日高速免費(fèi)政策的提出，十一黃金周自駕出行逐漸成為潮流。面對(duì)出游可能遇到擁堵，你的愛(ài)車準(zhǔn)備好了嗎？面對(duì)道路擁堵，頻繁的熄火、點(diǎn)火，將大大加劇蓄電池的負(fù)荷和損耗，選擇一個(gè)品質(zhì)好、經(jīng)久耐用的啟停蓄電池尤為重要

金屬鋅資源豐富，比能量高，作為負(fù)極在鋅錳、鋅鎳、鋅銀和鋅空氣等電池中具有較為顯著的推廣優(yōu)勢(shì)。但金屬鋅在傳統(tǒng)的水系電解液中，存在著嚴(yán)重的腐蝕和枝晶問(wèn)題，極大地限制了鋅基電池的電化學(xué)性能和循環(huán)穩(wěn)定性能。為

■整車出廠合格證數(shù)據(jù)：2019年8月動(dòng)力電池裝機(jī)量約3．5GWh，同比下降16．8％，環(huán)比下降26％?！?乘聯(lián)會(huì)：8月新能源乘用車批發(fā)銷量7．1萬(wàn)輛，同比下降15．5％，相較7月環(huán)比增長(zhǎng)6％，略顯“復(fù)蘇”跡象

10月12日,成都市發(fā)布《成都市支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》,主要包括支持氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、對(duì)燃料電池汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼、對(duì)加氫站給予建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車使用環(huán)境等內(nèi)容

10月11日，東方精工收到深交所關(guān)注函，函中表示要求東方精工說(shuō)明業(yè)績(jī)承諾期內(nèi)出售北京普萊德新能源電池科技有限公司的原因及合理性。10月9日，東方精工公告表示，公司已經(jīng)于9月30日與北大先行、北汽產(chǎn)投、

（圖片來(lái)源：馬自達(dá)官網(wǎng)）據(jù)外媒報(bào)道，盡管馬自達(dá)對(duì)于自己的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)感到自豪，但是該公司不久之后將會(huì)展出一款純電動(dòng)車型，并將于明年開始銷售。馬自達(dá)公司發(fā)言人Yoshikazu Nagai確認(rèn)了此消息，稱將會(huì)在下個(gè)月的東京車展上推出這款電動(dòng)汽車

特斯拉上海超級(jí)工廠進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。網(wǎng)友Jason Yang最近在YouTube上傳了一段無(wú)人機(jī)拍攝的視頻，一輛黑色Model 3出現(xiàn)在特斯拉上海超級(jí)工廠（Gigafactory 3）附近的新測(cè)試跑道上

2019年10月9日，約翰·古迪納夫摘得2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的桂冠?！暗弥蠋煫@獎(jiǎng)的消息，我們這些學(xué)生、朋友圈以及整個(gè)鋰離子行業(yè)的人都很激動(dòng)。古老先生已經(jīng)多次獲得提名，大家都非常期待。這次獲獎(jiǎng)可謂眾望所歸，對(duì)整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一種激勵(lì)

特斯拉CEO馬斯克和松下CEO津賀一宏（右一）“是的，當(dāng)然。”2019年9月，在被媒體問(wèn)及是否后悔幾年前投資特斯拉超級(jí)工廠時(shí)，松下CEO津賀一宏這樣回答。而當(dāng)初做出投資決定時(shí)，他還信心滿懷地說(shuō)，作為特斯拉電池供應(yīng)商，松下投資超級(jí)工廠是唯一的明智選擇

路透社消息，德國(guó)汽車廠商奔馳母公司戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）近日表示，奔馳中國(guó)電池工廠預(yù)計(jì)將在2019年年底正式投產(chǎn)?？盗炙蛇€透露，該電池工廠未來(lái)將主要為奔馳EQC車型供貨，其EQC也將于年底國(guó)產(chǎn)下線并上市

2019年10月14日晚間，無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備有限公司發(fā)布今年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。2019 年前三季度（2019 年 1 月 1 日--2019 年 9 月 30 日）預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)情況：歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為60,176.45 萬(wàn)元—71,117.62 萬(wàn)元

（圖片來(lái)源：空客）據(jù)外媒報(bào)道，最近，在中國(guó)新開設(shè)的空客中國(guó)創(chuàng)新中心（ACIC）電池實(shí)驗(yàn)室正尋求新技術(shù)，為新一代電動(dòng)飛行器（aerial vehicle）提供動(dòng)力。亞洲是全球電池研發(fā)和生產(chǎn)的中心，日本和韓國(guó)更是全球領(lǐng)導(dǎo)者

外媒指出，目前完成施工的主要廠房將用于電動(dòng)車的制造，而在工廠另外一側(cè)的建設(shè)可能用于鋰電池組生產(chǎn)。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在上海的電動(dòng)車工廠是該公司第一座在中國(guó)建設(shè)的工廠，也是特斯拉在海外地區(qū)的第一座電動(dòng)車工廠

鋰離子電池被廣泛應(yīng)用在人們?nèi)粘Ｉ铑I(lǐng)域。隨著社會(huì)發(fā)展，傳統(tǒng)鋰離子電池已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足人們對(duì)能源存儲(chǔ)的需求。鋰硫電池（Li-S）由于高的理論比容量和能量密度，以及硫的低成本和環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)被視為最有應(yīng)用前景的高容量存儲(chǔ)體系之一

隨著歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,在接下來(lái)的幾年內(nèi),歐洲車企將需要更多的電池。全球電池巨頭已展開行動(dòng),國(guó)內(nèi)的寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)早前已在歐洲開建電池工廠。韓國(guó)電池企業(yè)方面,據(jù)外媒報(bào)道,三星SDI對(duì)外宣布

（圖片來(lái)源：寶馬官網(wǎng)）蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)電動(dòng)汽車強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭正在繼續(xù)。今年8月份，新的插電式乘用車輛注冊(cè)數(shù)量同比上漲38%，達(dá)到了8121輛。與此前幾個(gè)月的情況一樣，純電動(dòng)汽車在德國(guó)的銷量提升了一倍有余，而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量卻沒(méi)能維持2018年的表現(xiàn)，與去年同期相比有所下降

SMM網(wǎng)訊：當(dāng)下我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷補(bǔ)貼退坡后的陣痛期。從2019年6月26日開始，新能源國(guó)家補(bǔ)貼降低50%，地方補(bǔ)貼取消，綜合補(bǔ)貼降幅超過(guò)70%。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，我國(guó)新能源汽