GGII：1-8月圓柱動力電池各型號裝機量分析,高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示，2019年1-8月圓柱動力電池裝機量約2.96GWh，同比增長3%，主要以18650、32135、21700、66160、26800五種圓柱型號配套裝機為主。（來源：微信公

工信部：鼓勵退役電池梯次利用在基站備電、儲能、充換電等領域,9月30日，工信部發布了對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（修訂征求意見稿）》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法（修訂征求意見稿）》公開征求意見，《規范條件》指出

LG、SKI“大戰”縮影下 電池原材料之爭浮出水面,尤其是對于那些“背井離鄉”的動力電池企業來說，充足的糧草供應才是打勝仗的關鍵條件。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）據起點研究（SPIR）最新統計數據顯示，2019年1--8月電池

五大角度解析前8月動力電池裝機市場,摘要：2019年1-8月國內動力電池裝機量約38.4GWh，同比增長66%。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）第三季度已經結束，2019年中國動力電池市場總體上揚但存在較大波動，頭部企業占據主要

2018年儲能鋰電池市場出貨量7.6GWh,高工產研鋰電研究所（GGII）調研顯示，2018年儲能鋰電池（含通訊、電網、家庭、數據中心等儲能場景）市場出貨量7.6GWh，同比增長90.2%，市場規模99.7億元，同比增長率38.5%。儲能鋰電池產業還處于孕育期，體量與未來

格林美與嘉能可簽訂動力電池用鈷資源采購協議,北極星儲能網獲悉，格林美近日公告表示與嘉能可簽訂了動力電池材料氫氧化鈷長期采購合同，未來5年格林美將向嘉能可采購不少于61200噸鈷資源。10月7日，格林美公告表示格林美股份有限公司及全資下屬公司荊門市格林美

三元電池材料NCA的“瓶頸”,導讀：在雙重刺激之下，高鎳體系的NCM811和NCA材料已成為市場競逐的熱點。中國作為全球最大的新能源汽車市場，下半場主要會在乘用車方向，而乘用車使用的動力電池主要還是以三元電池為主。在動力電池四大主材（正極

未來三年正極材料鈷價上漲是確定性事件,鈷價漲跌動態輪回，庫存水平是追蹤的重要邏輯線。鈷是小金屬，價格彈性較大，從過去15年的漲跌歷史看，兩輪完整的漲跌周期均伴隨著鈷庫存的重大變動。追蹤庫存水平是判斷鈷價漲跌的重要線索。經過超一年的單邊下跌行

磷酸鐵鋰電池市場回暖？ 增長空間在這里,主要在A00級電動車、網約車、48V輕混車及其他儲能領域。根據國家工信部發布2019年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共包含246款車型。其中，磷酸鐵鋰電池配套車型169款，占比達69%。而在第1批、第2批《推廣

提前規劃固態電池領域 哪吒汽車與清陶科技深度合作,近日，哪吒汽車在電池領域再下一局，與清陶科技達成全面深度合作，共同推進固態電池的研發與應用，加快在新能源汽車上的商業化落地。固態電池是未來電池技術的發展方向之一，具備高能量密度、高安全、體積小、重量輕

江蘇石墨烯產業集群高速增長,石墨烯被譽為“新材料之王”，在導電、導熱、透光度等方面具有強大的優勢，應用前景廣泛。近日，記者在采訪中了解到，受5G應用帶來的新儲能材料開發需求增加和“進口替代”需求增加影響，石墨烯產業正迎來難得的發展

2019-23全球鋰離子電池管理系統市場年復合增26%,根據國際市場研究機構Technavio本月發布的報告，2019-2023年，全球鋰離子電池管理系統市場有望增長28.9億美元，期間復合年增長率將超過26％。對高效，環保電池的需求不斷增長，以及基于云的BMS服務的出現是推動市場

特斯拉“電池局” 一家生產汽車的電池公司？,電池出貨慢被認為是特斯拉產能爬坡過程中的“絆腳石”。本文來源：中國汽車三十人智庫微信公眾號ID：zgqcssrzk作者：彭蘇平特斯拉在動力電池領域的布局逐漸明晰。近期，有媒體報道，特斯拉悄悄收購了加拿大電池制造

瑞士電池商Leclanché成為龐巴迪電池供應商,Leclanché將為龐巴迪的大約十個不同的鐵路項目提供鋰電池系統。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：大衛）外媒報道稱，龐巴迪選擇瑞士電池制造商Leclanché作為其全球鐵路運輸電池系統的首選供應

西班牙團隊利用激光技術設計下一代電池 延長電池使用壽命,隨著電動出行趨勢日益明顯，未來對電池的需求越來越大。人們需要更環保、更便宜、存儲容量更大、壽命更長的電池。據外媒報道，西班牙的一個研究小組利用激光技術設計下一代電池。在歐盟資助的Laser4Surf項目中，科學

鋰電池的極限突圍,高鎳三元液態電池要怎么解決安全問題，固態電池能否成為下一代動力電池技術……鋰電池的安全性、能量密度、成本能否撐起電動汽車的未來？當這些問題得到解答，鋰電池將迎來真正地起飛。（來源：微信公眾號“NE時代”

河北保定：鼓勵鉛酸電池企業建立電池回收站,北極星儲能網獲悉，近日，河北保定開始建設蓄企回收試點，并發布關于蓄電池生產企業報名建設廢鉛蓄電池回收體系設點單位的公告。公告提出：鼓勵河北省內規模以上鉛酸蓄電池生產企業，建立產品全生命周期追溯系統，采

電動時代 諾獎回饋的不僅是“光輝歲月” 還有電池產業的未來,導讀：2019年10月9日下午5點45，諾貝爾化學獎授予了約翰·班寧斯特·古迪納夫、斯坦利·惠廷漢姆、吉野彰三人。人類的偉大進程，離不開兩樣東西，即能源與科技。能源是人類生存發展必不可少的物質基礎和保障，與水、

鋰離子電池的成名之路和背后的三十年,鋰離子電池終于有諾貝爾獎了。10月9日，97歲的約翰·B·古迪納夫（JohnB.Goodenough）、78歲的M·斯坦利·惠廷漢姆（M.StanleyWhittingham）和71歲的吉野彰（AkiraYoshino）一起拿到了本年度諾貝爾化學獎。1976年，

曝特斯拉自造電池 與松下關系陷入“混亂”,特斯拉與電池供應商松下的關系正面臨艱難時期，而此時特斯拉也正著手生產自己的電池。上述報道援引松下內部消息人士的話稱，該公司與特斯拉的關系正處于“動蕩不安”的狀態。在過去的幾年里，特斯拉已經成為世界上最