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在上個月即將結束的時候,四部委聯合印發了《關于于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,新能源汽車的補貼政策在各種猜疑聲中落了地。該政策對2019年及過渡期間的新能源汽車補貼方法給出了最終指示。
關于電動汽車的“里程焦慮”以及“環保問題”一直是當下最熱的話題,而氫燃料電池也一直被視為新能源汽車動力電池的“終極解決方案”。本屆上海車展,上汽、豐田、格羅夫帶來的多款氫燃料電池車,似乎在向當下大行其道的純電動車公開叫板。
所謂動力電池梯次利用,是指在發展電動汽車過程中,對動力電池生命周期以及可再使用性進行估測后,將電池系統從車上拆下來成為一個個單體,并重組“再就業”,成為新的電池儲能系統。
近日,工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作啟動會,再次攪動鋰電池行業一池春水。盡管產能過剩的呼聲不斷,但在資本擁躉之下的鋰電投資欲望仍沒有得到完全釋放。一股投資熱潮正在神州大地席卷而來。
但是電動車輛面臨著一個比較難纏的問題,就是續航。其實這樣的問題還出現在已經存在很久的電動車上。電動車越開電池越不耐用?別急著換!充電注意這3點多用5年沒問題。
眾所周知!現在我們國家發展真的是非常迅速,人們的生活水平可說是都得到了提升,且提供人們日常出行的交通工具也是有著多種多樣,例如乘坐公交車、地鐵,開小汽車等等,當然了,在平常一般大家使用的代步交通工具其實就是電動車,畢竟電動車的價格都是每個人能夠承受的,且操控起來也是非常方便的呢!但不得不說的,電動車也存有一些弊端,就好如說有關電動車續航問題。
4月21日晚,一段特斯拉ModelS在地下車庫突然自燃,并迅速殃及其它車輛的監控視頻瘋傳。畫面顯示,在幾秒中時間內,該車突然起火、爆炸,并立刻波及旁邊的車輛。
大眾開展了“電動汽車動力電池科普”線下活動,大眾汽車學院通過原電池實驗、現場教學、現場問答等方式,深入淺出地講解了汽車動力電池知識,并介紹了大眾混動車與純電動車電池的特點。
筆記本電腦如今已經成為很多人隨身攜帶的必備工具,無論是工作還是學習都離不開筆記本電腦,隨時隨地的可以處理工作上的問題,雖然使用的人很多了,但是大多數人對于筆記本電腦該如何保養和使用之類的知識很是匱乏,很多筆記本的電池的使用壽命往往在這樣的不正確使用方式下,會減少一半甚至更多,往往在兩年之后就出現了拔掉電源,電腦的電量只夠你使用一兩個小時或者根本沒電,換一塊電池最低上百元。非原廠的電池你敢使用么?不僅僅是使用壽命,并且并不怎么安全。
隨著國內經濟的快速發展,汽車行業也是迎來了一次新的變革,隨著汽車排放尾氣對于我們賴以生存的環境造成重大污染,我們就會知道傳統的燃油車注定會退出歷史舞臺,而取而代之的將會是新能源汽車,不過由于該行業發展時間比較短,一些弊端依舊是沒有得到很好的解決。而隨著新能源汽車接二連三起火,卻無意揭開了電池安全的“遮羞布”。
其實現在手機的質量是越來越好,而手機只要沒有摔的話,用幾年都沒有問題,但是在這兩三年期間,電池是一定會損耗特別大的,無論是任何手機,哪怕是質量再好,電池壽命衰減都是一個非常令大家頭疼的問題。為什么現在的手機電池壽命不是很長呢?到底是什么原因才導致這種情況的?
最近一段時間,特斯拉可以是麻煩不斷。自去年年底特斯拉大降價一事以后,人們對于這個品牌的口碑和印象都變得不是太好。作為新能源汽車的領跑者,特斯拉的車型無論是設計還是技術都是業內領先的。但是對于車輛的質量卻一直飽受爭議。尤其是作為新能源汽車,特斯拉高昂的售價必須在產品里的到體現。
如果說在科技領域中誰的表現最為明顯,那么無疑就是手機了,現在在手機當中有很多的高科技給我們體驗,現在我們在手機上可以實現的功能是越來越多,平時打游戲看電視等等之類的,也就導致了我們現在生活逐漸偏向了手機化,哪怕就是點開手機沒什么事情那還是有一個習慣要打開手機看看的。
現如今智能手機對于每個人來說已經不是簡單的通訊工具,智能手機自從問世以來,可以說是對人們的生活影響越來越大。如今很多成年人在離開家不帶手機的情況下總會手上少了點東西,甚至有很多人在出門的時候,必須保證手機的電量充滿的才有安全感。
近年來,全球電動汽車發展趨勢已蔚然成風,不僅中國制定了以純電驅動為主的發展戰略,德國也全面扶持電動汽車發展。特斯拉已是鼎鼎有名的電動汽車生產商,在特斯拉的成功感召下,國內涌現出一股造車新勢力。
鋰電池是一種體積小,重量輕的電池且電量充足,在持續充放電的條件下依舊運行良好。鋰電池隨處可見—記事本,相機,手機和電動汽車。雖然很少發生事故,但是所發生的事故都是顯著的,或引起火災,導致爆炸。為了了解這些電池為何會著火,并如何將事故的風險降至最低,需了解電池的工作原理。