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宣傳內(nèi)容
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4月16日,天際汽車與輝能科技于上海車展上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方對于固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)的授權(quán)計(jì)劃達(dá)成共識,旨在協(xié)力推動車載固態(tài)電池的規(guī)模化與產(chǎn)業(yè)化。
燃料電池汽車由于能量密度高的優(yōu)勢被普遍認(rèn)可將成為中國交通領(lǐng)域電動化的重要組成部分,尤其在重載+高續(xù)航領(lǐng)域,而隨著越來越多關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化,燃料電池成本迅速下降,經(jīng)濟(jì)性逐漸顯現(xiàn),行業(yè)爆發(fā)就在最近兩年……
中國是全球最大的汽車消費(fèi)市場,推廣電動汽車的力度也無人能及。中國部分電動汽車行業(yè)知名人士認(rèn)為,到2025年,純電動車的價(jià)格能與汽油車齊平。
懟天懟地的特大爺最近又有了煩心事兒,他發(fā)現(xiàn)中國生產(chǎn)的鋰電池已經(jīng)占據(jù)全球2/3的份額,而美國僅占5%。這讓特大爺很憤怒,他決定要搞點(diǎn)事兒出來。
中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,到2050年,我國可再生能源發(fā)電比重將達(dá)到85%以上。
無論是從車牌還是各種購車補(bǔ)貼來考慮,新能源汽車已經(jīng)成為了消費(fèi)者的優(yōu)先選擇,從14~15年左右開始,新能源汽車開始大量進(jìn)入市場,到現(xiàn)在2019年,新能源車主都逐漸開始面臨一項(xiàng)新能源汽車性命攸關(guān)的大事:"換電池"。
隨著中國汽車保有量的增長,新能源車也走進(jìn)了大家的視野。伴隨著新能源車?yán)m(xù)航里程的增加和充電效率的提升,新能源車越來越得到大家的認(rèn)可。
世界上有比以人更多的是手機(jī)。幾乎所有這些電池都由可充電鋰離子電池供電,這是過去幾十年來發(fā)展的便攜式電子產(chǎn)品革命中最重要的部分。
美國麻州霍普金頓Trenergi公司展示了一種突破性的燃料電池樣機(jī),其技術(shù)以高達(dá)90%的效率運(yùn)行,并且可以使用各種碳?xì)浠衔铮瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放的大幅減少。
對于鋰離子電池來說,通常使用的正極集流體是鋁箔,負(fù)極集流體是銅箔。為了保證集流體在電池內(nèi)部穩(wěn)定性,二者純度都要求在98%以上。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷升級,環(huán)保意識的不斷增加,新能源汽車逐漸走入大眾的生活,成為人們購車的新選擇。俗話說,汽車要“三分修七分養(yǎng)”,尤其是換季時(shí)節(jié),汽車保養(yǎng)更是不可忽視。
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
鋰電池相信大家都不陌生,我們的手機(jī),筆記本,充電寶,包括正在推行的新能源電動汽車上都能見到鋰電池的影子!生命健康一直是人類關(guān)注的重點(diǎn)話題,十九世紀(jì)早期為了給心臟起搏器提供動力也為鋰電池的發(fā)展做了貢獻(xiàn),電池提供動力源泉,對于電子設(shè)備無疑相當(dāng)于心臟對人的重要性。
總言之所以,不要每次電動車跑不遠(yuǎn)就懷疑是電池質(zhì)量問題,懷疑經(jīng)銷商和銷售商售賣假電池,或是翻新電池。或者是過期電池(即是出工廠日期超過半年),其實(shí)導(dǎo)致電池不耐用、跑不遠(yuǎn)、充不滿電。
對于我們普通消費(fèi)者來說,買車最看重的還是它的實(shí)用性,雖然現(xiàn)在車子上的功能越來越豐富,對于不是特別懂車子的朋友那是看的花里胡哨。