電池百科
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該文介紹了幾種對鋰離子電池性能有顯著影響的正極材料的失效形式,如混入金屬異物、水分超標、批次一致性差等,闡明了這些失效形式對電池性能造成的嚴重危害,以及從質量管理角度對如何避免這些失效的發生進行了說明,為進一步預防質量問題的發生、提高鋰離子電池的品質作出有力保證。
據路透社報道,印度尼西亞工業部副部長周二(當地時間1月29日)表示,印度尼西亞全新電動汽車政策即將定稿,未來政府將向國外汽車制造商提供財政激勵。值得一提的是,印度尼西亞正在加大投入打造動力電池中心的形象。
重慶市政協委員、重慶郵電大學先進制造工程學院副院長鄭太雄在2019重慶兩會期間表示,傳統汽車中的鉛酸蓄電池回收處理比較簡單,但對于新能源汽車而言,其電池中會含有汞、鉛、銅、鎘、鎳等金屬以及硫酸化合物等合成化學物質,這些成分都是具有毒性的物質,電池回收與處理的環保問題不容忽視。
近年來,雖然政策補貼的逐漸退坡,那股新能源熱潮不斷降溫,讓消費者逐漸冷靜了下來,將關注重心逐漸從牌照、限行等優勢轉向動力電池所帶來的維修成本、續航里程多方面考量上來。尤其是當第一批純電動車的動力電池SOC(剩余容量)漸漸衰退,進入換置期的當下,近乎購車價一半甚至更高的電池更換成本令無數車主頭疼,這也就順勢帶出了一個問題,那便是為什么純電動車要采用如此高成本的鋰電池而非成本更低的鉛酸電池。
近日,美國伊利諾伊大學研究人員研發了多款2D材料,用這些2D材料做鋰空氣電池的電極催化劑時或許能夠使電動車的續航里程提升到800公里,這也將徹底解決里程焦慮問題。
談到電池,已有并將繼續存在電力存儲與交通運輸行業電池技術的協同效應。在電力行業,隨著風力和太陽能光伏發電大規模部署,為管理其間歇性,電力存儲需求將增加。近期,在美國已出現若干項目建議書(RFP),其中開發商意圖發展將光伏資產和鋰電池技術結合起來的項目,這是S&PGlobalPlattsAnalytics近期在《美國電力存儲展望(U.S.PowerStorageOutlook)》中探討的一個趨勢。
鋰電池電解液成分介紹,電解液如何影響鋰電池質量?電解液是鋰電池四大關鍵材料(正極、負極、隔膜、電解液)之一,鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體,起著至關重要的作用。鋰電池電解液成份一般由鋰鹽和有機溶劑組成。
新能源汽車鋰電池包使用的是什么材料?電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅動電能,它主要通過殼體包絡構成電池包主體。鋰電池包由于其在各方面的性能優點在電動汽車上得到了大量的運用,本文將給大家介紹一下新能源汽車鋰電池包使用的材料。
2019年,新能源電池行業六大趨勢將更加凸顯:一是國際競爭國內化,國內競爭國際化;二是強者恒強,寡頭作戰;三是資源之爭,長期向好;四是退補硝煙漸去,市場化競爭開啟;五是充電樁向充電網方向升級,開啟新一輪“跑馬圈地”;六是電池回收及梯次利用的緊迫感與日俱增。
就在上月,寧德時代與浙江吉潤汽車有限公司(吉利控股旗下公司)簽署了合資經營合同,擬共同出資設立合資公司。據悉,合資公司注冊資本達10億元人民幣,其中,寧德時代持股比例為51%,浙江吉潤持股比例為49%,從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售。
對于鋰離子電池來說,通常使用的正極集流體是鋁箔,負極集流體是銅箔,為了保證集流體在電池內部穩定性,二者純度都要求在98%以上。隨著鋰電技術的不斷發展,無論是用于數碼產品的鋰電池還是電動汽車的電池,我們都希望電池的能量密度盡量高,電池的重量越來越輕,而在集流體這塊最主要就是降低集流體的厚度和重量,從直觀上來減少電池的體積和重量。
鋰電池充放電倍率對電池性能有何影響?鋰離子電池的充放電倍率,決定了我們可以以多快的速度,將一定的能量存儲到電池里面,或者以多快的速度,將電池里面的能量釋放出來。正負極、電解液都會影響鋰電池的充放電倍率性能。
1月17日,工業和信息化部副部長辛國斌全面分析了當前國內動力電池產業發展現狀,并特別指出產業面臨的五大挑戰以及下一步工信部針對動力電池產業的五項重點工作。
磷酸鐵鋰電池包優點、應用領域及發展前景分析。現在磷酸鐵鋰電池的使用越來越廣泛,由于鋰電池包具有壽命長、綠色環保、安全、體積小等優勢。