目前，在世界范圍內，新能源汽車已經成為大勢所趨，全世界各國政策都是大力支持，并且，很多國家甚至都已經制定了傳統燃油車退市的時間表，可以說，在未來一段時間內，新能源車或將全面取代傳統燃油車。而新能源車當中，各國尤以發展純電動車為主要方向。

隨著氣溫的下降，最近很多用戶向我反映，自己的電動車不耐用了，原先可以幾天充一次的，現在要天天進行充電。而且電動車充滿電，一啟動就掉三格電，問我是什么原因？作為一名老師傅，今天來給大家解答一下。

提起電動車電池，大家耳熟能詳的無外乎這三種電池，鉛酸電池、鋰電池以及近幾年比較火的石墨烯電池。那么，你認為當新國標正式實施后，未來電動車會選擇哪種電池？對于這個問題，我們先來看看每種電池的特點。

石墨烯電池正在積極研究各種商業應用。在傳統的金屬離子電池上開發石墨烯電池時，性能和生命周期的改善是非常值得的。真正的石墨烯電池的突破來自于鋰-硫電池陰極的石墨烯-鋰-鋰混合化學反應。這種技術將需要多年的商業化和深入研究。更先進的石墨烯電池技術將需要大量的研發支出，并需要很多年才能商業化。

智能手機流行那么多年了，相信關于手機電池一直都是大家的一個痛點

2018年10月22日，中國三星官方微博預告了三星將在手機中采用石墨烯電池。

從中國高科技產業化研究會在京舉行的科技成果評價會上獲悉，中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。經測試，改技術能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%；把負極材料的容量提升40%-45%，將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。

隨著新能源汽車掀起全球銷售熱潮。人們對于新能源技術的關注度也自然水漲船高。只是對與現在的所謂新能源汽車。很多技術專家并不認可，因為現在所謂的新能源汽車，本質上來說還只是普通的電動汽車，使用的還是傳統的鋰電池技術，并沒有使用到真正的新能源技術。

就目前而言，交通運輸使用的動力電池主要是鋰離子電池，氫燃料電池，鎳氫電池等。我國使用的主要是鋰離子電池。鋰離子電池又分為磷酸鐵鋰電池，鎳酸鋰電池，錳酸鋰電池，鈷酸鋰電池，鎳鈷錳三元鋰，鎳鈷鋁酸三元鋰電池。我國的新能源汽車，目前主要采用的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。可以說他們的地位非常穩固，占據主導地位。

如果你有一輛電動車，你會發現多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災風險，所以，近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。那么，未來電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎？

作為我們最熟悉的各類電子智能設備的“能量源”，鋰電池的應用領域可謂相當廣泛，不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。

跟著政策走，是一定不會出錯的，這是企業們能夠順勢而為，乘風而起的鐵法則。

在電動車中，三電系統是核心，其中電池時候核心中的核心。電池作為動力源和整車的動力源，起著非常重要的作用。目前電動車的主流電池是鋰電池，其能量密度適中，制造成本優勢相對成熟。石墨烯電池為什么沒有取代鋰電池成為電動車電池？使用石墨稀或鋰無非就是多裝點電子，鋰離子可帶的電子比石墨稀高，帶電子越多越不穩定，就算石墨稀有了容量突破，結果就是增加一個危險因素。

兩名知情人士透露，特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協議，為其上海工廠供應電池，以此降低對日本松下公司的依賴。

電動車一直是城市與鄉鎮里的一道獨特風景，雖然使用條件很低，但是它所受限制也同樣不少。電動車電池便是嚴重影響電動車使用的一大關鍵，傳統鋰電池不管是使用壽命還是充電時間都一直為人所詬病，而新型的石墨烯電池在各方面卻明顯遠勝于它，那么石墨烯電池能否用作電動車電池呢？石墨烯電池又是否可以取代鋰電池于電動車的地位呢？

現在的手機行業當中，手機的屏幕逐步增大，人們使用手機也越來越多，但是手機續航好像成了手機當中最嚴重的問題，也成了人們最關注的一個地方。剛剛買的手機可以一天一充，維持一天的正常使用，但是隨著手機使用越來越久，手機的電池也就變得不撐電，所以說使用時間過久的手機續航就成了最大的問題。所以說在手機的電池上，各大手機廠商也非常的頭疼。

阿布扎比能源部開設了該地區首個電網規模電池部署項目，也是目前世界上最大的虛擬電池工廠，其容量為108兆瓦，分布在阿聯酋的10個地點。

我們都知道目前限制智能手機發展的除了性能與外在的設計因素方面等還有手機續航的問題。手機生產商也絕不僅僅只看屏幕或者處理器怎樣怎樣，更多的注意力則是放在了相關配套的硬件上。

手機等電子產品的一個重要組成部件是電池，在產品更新換代迅速的現今，電池技術卻一直受到限制，不僅容量始終上不了更高的臺階，而且傳統的鋰電池在快速充放電時還往往伴隨著溫度升高等問題，這就給手機的使用帶來了安全隱患。

現在新能源汽車已經成為了熱議話題，也是各大車企未來的發展方向，而潛在車主情緒也逐漸由抵觸，到接受再到期待，都能看出新能源汽車即將崛起的趨勢。但是和燃油車一樣，誰還記得當年私家車興起之初，為了加油排隊守候的場景？辣哥當年就是為了加油，差點錯過了一場重要的會議，直到現在都記憶猶新，每次燃油剩下一格的時候，就急匆匆的加滿才能安心。