燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。

電池是一個有效的能源存儲介質，幾乎所有的備用電源系統以及應急電源，如UPS都要使用電池作為儲能介質，在金融數據中心、電信數據中心、商用辦公樓等再電力保障機房都有安裝應急電源以及備用電源系統。

據麥姆斯咨詢報道，《自然》子刊《自然-生物醫學工程》1月8日發表的一篇論文中詳細介紹了這款器件，它可以通過動脈監測血液流動情況。

本文著重介紹鋰離子電池負極材料金屬基（Sn基材料、Si基材料）、鈦酸鋰、碳材料（碳納米管、石墨烯等）的性能、優缺點及改進方法，并對這些負極材料的應用作了進一步展望。

鋰離子電池是最常用的儲能裝置，由于具有便于攜帶、環境友好和高能量密度等特點，廣泛應用于智能手機、筆記本電腦以及電動車中。最常用的負極材料是石墨，其層間的范德華力確保該材料在充放電過程中的穩定性以及循環使用壽命。但由于晶格常數較小限制了鋰離子能夠插層的位置，容量值低。尋找一種具有高容量以及循環穩定性的材料是當下鋰離子電池研究的熱點。

正極材料一直是鋰離子電池核心，它的選擇直接決定了電池性能的高低。正極材料的選擇主要是，可逆脫鋰和嵌鋰的過渡金屬氧化物，是鋰離子電池的重要成分之一。

隨著對智能手機，電動汽車和可再生能源的需求持續增長，研究人員正在尋找改進鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產品中最常見的電池類型，也是存儲電網規模能源的潛在方式。布魯克海文國家實驗室的一個科學家小組已經找到了一種提高鋰離子電池能量密度的方法，這可以使電池更耐用，并擴大風能和太陽能的使用。該團隊研發出一種能夠使鋰離子電池電極能量密度增加三倍的陰極材料。

新標準GB31241對鋰電池的測試達到了無死角覆蓋，除了包含常規的安全要求(安全工作參數、標識要求、警示說明、耐久性)以外，還特別提出了對電池組環境的試驗、電池組安全試驗、電池組保護電路安全測試要求、系統保護電路安全要求等30多項測試，堪稱當時最苛刻的國家強制標準。后續出臺的鋰電池標準，也都以其為基礎模板進行增減、修改。

提到電動車，人們幾乎都會用同一個標準去評判一輛電動車的性能：續航能力。目前，由于電池的限制，大多數電動車續航里程十分有限，這也阻礙了電動車的發展空間。

日前，國家標準化管理委員會發布《國家標準化管理委員會關于下達第四批推薦性國家標準計劃的通知》(國標委發函〔2018〕83號)。本批計劃共計733項，其中制定546項，修訂187項；推薦性標準731項，指導性技術文件2項。

工信部裝備工業司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示，暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，這表達了國家對動力電池去安全性的擔憂。實際上，在今年1月14日工信部的新車目錄上，已經沒有裝配三元材料電池的客車產品。

隨著國家新型節能環保社會的推薦，太陽能路燈逐漸替代市電路燈，這種節能環保產品一上市就受到全社會的關注，而隨著太陽能路燈的發展，鋰電一體化太陽能路燈也逐漸被人們熟知

預計未來幾年，新能源汽車將更多配套三元電池，購買裝配三元電池的新能源車型將成為主流現象。

自2013年首屆高工金球獎舉辦，至今已有6年，每屆金球獎都獲得整個鋰電行業的高度關注和業內細分領域企業的積極參與，被譽為“鋰電屆奧斯卡”。目前，由大族激光全程特約贊助的2018高工金球獎正在火熱開展中，現共計超過100家鋰電企業報名參評。

“玩具車拆下來，遙控器還能用！”南孚電池的廣告，通俗易懂地解釋了什么是電池梯次利用。動力電池容量衰減至80%時，不適宜繼續在車輛上服役，但依然有殘值可以開發。

如今，數據中心技術發生不斷的演變。冷卻技術，機房空間，以及帶寬要求正在改變，以支持不斷變化的用例和數字經濟的發展。而且，隨著這些變化，電力需求也在不斷發展進步。在此不談論傳統的電力需求。而是討論蓄電池在數據中心的應用。

25年前，鋰電池出現在我們生活中。到今天為止，鋰電池依舊在我們生活中扮演著很重要的角色。但由于人類對鋰的需求量越來越大，地球上鋰的儲量正逐漸減少，同時，開發與利用鋰的成本也越來越高，開采一噸鋰約需要花費1.5萬美元。有科學家預感到，未來，鋰或會被人類耗用盡。因此，開發一種不以鋰為主要原料的新型電池是十分必要的。

走進位于張北縣的國家風光儲輸示范電站，可以看到在綠色的草原上，一排排高高聳立的白色風力發電機和閃閃發光的藍色光伏板交相輝映。

鉛炭性價比優勢顯著，市場前景看好。鉛炭技術可將普通鉛酸電池的3-4倍，循環壽命提升至其6倍，充電速度可提高8倍，而其生產成本僅比普通鉛酸電池增加30-40%，性價比極高。當前鉛蓄電池行業已形成“原料-生產-應用-回收”循環產業鏈，鉛炭儲能技術以此為依托，已在多領域初步實現商業化應用，市場前景看好。

雖然鋰電池儲電站的成本比鉛酸電池高出一倍，但這并不是拋棄鋰電池的理由。不同應用場合對儲能功率和容量要求不同，各種儲能技術都有其適宜的應用領域。