今年上海車展上，91輛新能源展車中，海外企業帶來的有56輛，占據大半壁江山。國內新能源車生產企業普遍理性的同時，也顯示出近年來新能源彎道超車&r

業內普遍認為，儲能市場（ESS/UPS）將成為鋰離子電池新藍海市場。中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究認為，儲能市場主要有以下細分市場：①太陽能、風

在4月9日舉行的2013中國車用能源論壇上，863節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學汽車工程系教授歐陽明高表示，我國已經突破電動汽車零部件關鍵技術。鋰離子電池性能顯著提升，

鋰離子電池作為新能源、新材料和新能源汽車三大產業中的重點交叉產業，更是新能源汽車的心臟，將會是新能源汽車產業化發展的最大受益者。從目前來看，中國鋰離子電池主要分布在：以廣東地區為代表的珠

美國伊利諾大學材料科學與工程系助理教授萊恩·馬丁（LaneMartin）認為，在設計下一代太陽能轉換系統之時，首先應該研發更能有效利用太陽能光譜的方案。

據美國《汽車新聞》來自洛杉磯的報道，日前一位豐田高級工程師稱，2015年即將面市的豐田燃料電池車售價將在5萬美元左右。一輛完整的氫燃料電池車的價格僅為過去的1/20，這是因為現款原型車處

目前，我國鋰電池的應用從民用逐步轉向工業應用，也就是從PC、電動工具等電池，向動力電池和儲能電池方向發展。在儲能方面，我們國家實際上剛剛開始，以移動基站、智能電網、太陽能分布式發電、

日本九州大學研究小組開發出了廉價且耐久的新型燃料電池，并期待５年后能夠達到實用水平。目前備受青睞的氫燃料電池通過讓氧和氫發生化學反應產生電，理論上，這種燃料電池只產生水和熱，是一種清

環保風暴并沒有影響鉛酸電池巨頭的快速發展，相反，兩大鉛酸巨頭已開始沖刺百億大關。2月20日，超威動力發布的公告顯示，截至2012年9月30日，超威動力子公司超威電源收入達69.77億

一塊火柴盒大小的鋰電池，配置在服裝里，能保證在低溫-40度條件下的防寒取暖；一塊500安時的鋰電池,能讓一輛載滿乘客的大巴車以正常時速從北京開到石家莊。這小小的&rdquo

昨日兩市大盤高開高走，一路上揚，最終雙雙以大幅上漲報收，兩市共成交1780.9億元，量能相比上周五小幅放大，有實力資金主動加倉跡象。據數據顯示，昨日兩市大盤資金凈流入13.91億元。

試想一下，要是有那么一種涂料，可以使我們的車或者房子，能按我們的想法隨意改變顏色;或是有那么一種涂料，可以像光伏電池一樣，能將太陽能轉化成電能，也許我們生活會更加多姿多彩吧。這樣的神奇材

6月18日，甘肅金昌儲能電池產業基地建設洽談會在市文化中心召開。市委、市政府與中國輕工業聯合會、中國電池工業協會領導及有關企業負責人，就我市儲能電池產業發展基礎條件、市場前景、產業規劃及

隨著電動自行車的發展，人們也迎來了鋰代鉛時代，鋰電池的蓄能優勢在電動自行車的身上發揮的淋漓盡致。輕便、小巧的鋰電自行車在全國范圍廣受追捧，在電動自行車市場崛起

五一節后最大的熱門板塊無疑就是鋰電池，比亞迪(002594,股吧)、江蘇國泰(002091,股吧)、中炬高新(600872,股吧)、西藏礦業(000762,股吧)、天齊鋰業(002466

帕洛阿爾托研究中心（PARC）的硬件系統實驗室正在研發一種用于電動車的鋰離子電池，這種電池可以比傳統電池多儲存20％的電量。也許你并熟悉PARC，但提到電腦鼠標、圖標、windows

在大規模風光發電、智能電網等大型儲能市場，成本的問題就更為突出。即使技術方面能夠達到使用要求，但僅為削峰填谷、平穩電力輸出等功能，就要建設龐大的鋰離子電池儲能電站，從經濟效益上來講，與其

前來參加2013·新鄉電池及電動汽車產業發展高峰論壇暨產銷對接會的河南鄭州輕工業學院教授王力臻，與中國電池網-中國電池雜志記者交流起來目前世界電

燃料電池系統市場預計將迅速擴大。日本富士經濟公司針對產業和商業用途、家庭用途、燃料電池車用途、叉車等驅動用途、便攜和應急用途以及便攜終端用途6個領域進行了調查，并作出預測稱，到2025年

昂貴的鋰離子電池儲能有限，被視為電動汽車行業的絆腳石。鋰離子電池輕便而且儲能能力強，這使得汽車制造商們能夠制造出具有完美加速性能，較長駕駛里程和壽命的純電動或混合動力汽車。但是鋰電池