5月14日，據外媒報道，有4名知情人士透露，電動汽車制造巨頭特斯拉正在與億緯鋰能進行談判，特斯拉或將億緯鋰能納入其上海工廠的供應鏈，以尋求增加對低成本電池的采購。“磋商現已進入高級階段。”由于特斯拉的目的是增加對低成本電池的采購，因此特斯拉向億緯鋰能采購的將是磷酸鐵鋰電池

近日,成都某小區一電動車在電梯內突然自燃起火,現場濃煙滾滾伴隨火光爆閃,致電梯內6名乘客燒傷,包括一名襁褓中的嬰兒,電瓶車失火問題需要認真防范。電瓶車自燃事件頻發近年來我國電瓶車自燃事件舉不勝舉,根據每日安全生產資料顯示

5月13日，韓國企業SKI發布2021年一季度報告。期內，SKI電池銷售額同比增長80%至5263億韓元（約30億人民幣），不過經營虧損擴大至1767億韓元（約10億人民幣）。圖：SKI一季報從業績數據上看，SKI明顯是增收不增利，而銷售30億元卻虧損10億元，這個虧損比例并不低

導讀：澳大利亞的新研究表明，單線態裂變太陽能電池不僅有可能將光伏技術的理論效率提高到意想不到的水平，而且與傳統的光伏設備相比，其溫度性能更好，持續時間更長。科學家們認為，這種技術可能有助于傳統的晶體硅太陽能電池技術達到接近30％的效率

隨著新能源行業的快速發展，新能源汽車保有量也正呈高速增長態勢。數據顯示，截至2020年年底，國內新能源汽車保有量已達492萬輛，相比2019年增加111萬輛，同比增長29．18％，而結合歷史數據看，新能源汽車增量已連續3年跨過100萬輛增長“大關”

“不斷降價”是特斯拉在全球市場快速擴大市場規模的主要“財富密碼”,而在中國市場,除了提升零部件本土化率之外,使用成本更低的磷酸鐵鋰電池,也是能夠降價的重要手段。此前有媒體報道,特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能(EVE Energy Co．)進行談判

中汽協數據顯示，今年4月中國新能源汽車銷量20．6萬輛，同比增長180．3％；1－4月新能源汽車銷量73．2萬輛，累計同比增長249．2％。受此拉動，國內動力電池裝機量也呈現快速增長態勢。數據顯示，今

近年來，帶新能源汽車和電動單車發展的額帶動下，我國動力電池市場規模高速增長。無論是國內還是國外，動力電池行業集中度都出現了不斷提升的趨勢，行業龍頭在技術研發、規模、成本、客戶等方面都有比較明顯的優勢，抗風險能力強，其地位難以撼動

IT之家 5 月 18 日消息 據財聯社報道，針對磷酸鐵鋰（LFP）電池報價將調漲的消息，寧德時代方面表示，消息并不屬實。今日，臺媒援引業內人士消息稱，寧德時代磷酸鐵鋰電池報價將提高 10％，以反映原材料成本增加

每周一談1．每周一談：光伏價格高位上行 產業張力凸顯受硅料產能緊張、價格連續上調影響，2021年初至今，硅片價格不斷上漲。本周硅料致密料價格已上漲至160～180元／kg，相對2020年底漲幅達105

導讀：美國科學家發明了一種新型的鋰金屬固態電池，這種電池可以避免在電解液中形成樹突。他的多層電池可以在10到20分鐘內為電動汽車充滿電。哈佛大學的研究人員聲稱，他們已經開發出了一種鋰金屬固態電池，這種電池的穩定性得到了提高，并增強了防止鋰枝晶穿透的能力

5月17日，磷酸鐵鋰材料龍頭企業德方納米（300769.SZ）至收盤大漲20.95元/股或14.43%，加上上一交易日上漲的6.92%，兩日漲幅達到22.34%！：同花順德方納米5月14日晚間的一則公告引起市場的關注

贛鋒鋰業5月6日晚間公告稱，經公司董事會審議通過，同意公司全資子公司贛鋒國際貿易（上海）有限公司（下稱“上海贛鋒”）以自有資金對Bacanora公司所有已發行股份（上海贛鋒已持有股份除外）進行要約收購，交易金額不超過1．9億英鎊

隨著產品逐步打入國際電動工具巨頭供應鏈，市場需求井噴，國內電動工具用電池頭部生產企業也面臨著明顯的產能缺口，頭部企業紛紛開啟了新一輪的擴產行動。5月24日一早，億緯鋰能就發布公告稱，由于公司三元圓柱電

巨量退役動力電池正“紛涌而至”。據行業機構預測，從全球來看，在2021－2025年，全球動力電池回收市場將小規模放量，累計退役規模可達380GWh；而2026年－2030年，全球動力電池回收市場將全面爆發，其累計退役規模將達到1．2TWh

市調機構SNE Research公布3月份全球動力電池市場出貨量排名數據顯示,動力電池市場前三強分別是寧德時代、LG化學和松下,其中LG化學和松下都是特斯拉的動力電池供應商。在2018年以前,全球動力電池市場前兩強分別是寧德時代和松下

5月25日，欣旺達發布公告稱，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（下稱“欣旺達汽車電池”）近日收到了華霆（合肥）動力技術有限公司關于上汽通用五菱E50項目的定點函，為上汽通用五菱E50項目供應142Ah磷酸鐵鋰動力電池電芯產品

導讀：試點項目是將總容量為500千瓦的氫燃料電池發電機與570千瓦的太陽能電池板和1．1兆瓦時的鋰離子電池相結合，計劃于2022年春季上線。日本電子制造商松下公司正在其位于日本中部滋賀縣草津的燃料電池工廠建設一個結合光伏與儲能技術的氫試驗廠

近日，我們從相關渠道查詢獲悉，愛馳汽車最新股權結構發生變化。寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308．155萬元，占股0．35506％。目前，愛馳汽車相關人士確認了該消息，并透露，雙方將面向未來探索研發下一代動力電池

在充電網技術的發展道路上，速度仿佛越來越快了。以特來電為代表的充電“領頭雁”，堅持共享共贏，全面接入國家電網、南方電網、星星充電等充電樁信息，實現從場站查詢、導航、充電到支付環節的全面互聯互通，新能源