電車匯數(shù)據(jù)智庫將定期針對新能源汽車行業(yè)政策、數(shù)據(jù)及企業(yè)動態(tài)做專題報告分析，本文為《2021年第3批新能源乘用車月度推薦目錄及配套供應(yīng)商分析報告》部分內(nèi)容。今年第3批推薦目錄中乘用車有55款，在全部車型中占比26．7％，客車44款（占比21．4％），專用車107款（占比51．9％）

5月24日，中核鈦白（002145.SZ）發(fā)布《2021年度非公開發(fā)行A股股票預案》。根據(jù)公告，該公司擬非公開發(fā)行不超過6.16億股，募集資金總額不超過70.91億元(含本數(shù))，扣除發(fā)行費用后，募集資

導讀：英國的科學家們報告說，通過實驗不同的電解質(zhì)成分，在鋰－氧電池方面取得了突破。通過使用離子液體，他們能夠調(diào)整電解質(zhì)配方，以盡量減少電池循環(huán)過程中不必要的反應(yīng)，并大大改善性能和穩(wěn)定性。這是電池研究領(lǐng)

5月25日，多氟多發(fā)布公告稱，公司與南寧產(chǎn)投科技創(chuàng)新投資有限責任公司、廣西南寧晟寧投資集團有限責任公司、廣西寧芯聚鋰投資合伙企業(yè)（有限合伙）簽訂了《鋰電池項目投資合作協(xié)議》。協(xié)議約定，由南

4月6日，來自中國移動采購與招標網(wǎng)的信息顯示，《中國移動2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購》項目正在招標中，招標產(chǎn)品為單體電池3.2V磷酸鐵鋰電池，本次集中采購9.230億Ah。據(jù)了解，中國移動的本次項目設(shè)置最高投標限價，最高限價為不含稅金額23.67億元

在5月1日時，路透社已有消息稱寧德時代投資造車新勢力中的愛馳汽車。來自企查查的最新消息顯示，寧德時代已經(jīng)對愛馳汽車進行了戰(zhàn)略投資。具體看來，于4月21日，寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，占股0.35506%

從鋰電池隔膜市場競爭格局來看，上海恩捷競爭優(yōu)勢明顯，出貨量市場份額位居第一。從市場集中度來看，2020年隔膜市場集中度較2019年顯著提升。從細分市場來看，除上海恩捷以外，星源材質(zhì)在干法和濕法隔膜市場中表現(xiàn)良好，市場份額分別達到49％和19％

近日，贛鋒鋰業(yè)在接受投資者機構(gòu)調(diào)研時表示，公司2021年有8．1萬噸的氫氧化鋰、4．05萬噸碳酸鋰，及1600噸金屬鋰產(chǎn)能，2022年將新增阿根廷 Cauchari－Olaroz 鋰鹽湖項目年產(chǎn)4萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能

導讀：美國資源公司正在開發(fā)一種工藝，從電動汽車或基于可再生能源的發(fā)電廠所使用的鋰離子電池中分離純稀土金屬。該技術(shù)被描述為一種雙區(qū)配體輔助置換色譜法（LAD），能夠產(chǎn)生高產(chǎn)率和純度超過99％的金屬。總部

作為一項全新的技術(shù)，鈉電池才剛剛開始邁入商業(yè)化進程。動力電池，又出“新花樣”了。在本月的寧德時代的股東大會上，寧德時代董事長曾毓群透露出鈉離子電池的最新消息：該技術(shù)已經(jīng)成熟，7月份左右就能發(fā)布。隨著鈉離子電池一夜走紅，資本市場聞風而動，鈉離子電池概念股順勢大漲

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)正在與英國政府進行深入談判，該公司希望在英國建造一座電池超級工廠。據(jù)三名知情人士透露，日產(chǎn)將在其桑德蘭（Sunderland）工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施，并由日產(chǎn)的中國電池供應(yīng)商遠景AESC負責運營，該工廠每年將為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，并創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位

船舶電動化正在成為一種趨勢，但船舶的安全問題同樣不可小視。5月10日，來自“動力電池熱失控技術(shù)研究”微信公眾號的報道稱，挪威一艘全電動觀光船突發(fā)火災(zāi)，雖然情況已經(jīng)得到控制，但可能發(fā)生的后續(xù)電池爆炸引發(fā)極大擔憂

在全球汽車向電動車轉(zhuǎn)型的大趨勢下，動力電池行業(yè)的增長空間則更為確定。目前，國內(nèi)的動力電池巨頭公司，寧德時代是當之無愧的老大，比亞迪、國軒高科和孚能科技則緊跟其后。5月10日消息，有市場傳聞，寧德時代計劃收購孚能科技，該消息也引起了不少投資者的關(guān)注

導讀：美國亞利桑那大學的科學家們發(fā)明了一種全息集光器，據(jù)稱能使太陽能電池板的效率提高4．5％。在《光子學與能源》（JPE）雜志上發(fā)表的論文《全息低濃度光學系統(tǒng)提高常規(guī)太陽能電池板的光收集效率》中，其創(chuàng)

碳達峰、碳中和的目標實現(xiàn)，以解決能源的存儲問題為前提。2019年第9期《電工電能新技術(shù)》（儲能應(yīng)用專刊）發(fā)表文章《儲能的度電成本和里程成本分析》，2017－2019年，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)

作為空調(diào)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，格力電器同樣在燃料電池領(lǐng)域有一定的技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)專利數(shù)據(jù)庫檢索，截止2021年3月10日，格力電器在燃料電池領(lǐng)域公開的相關(guān)專利共計115件。格力電器以空調(diào)產(chǎn)業(yè)為支柱的同時，大力拓

電池中國獲悉，近日，億緯鋰能子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱“億緯動力”）LF280K 儲能電芯獲得了祐力（中國）投資有限公司出具的 UL9540A 測試報告。據(jù)了解，UL 9540A測試由UL公司提出，是用以評估電池儲能系統(tǒng)大規(guī)模熱失控火蔓延情況的測試方法

近日來，頻繁被報道的兩輪電動車電池安全事故，將鋰電池的安全使用問題推上了風口浪尖。這不得不引起反思，引人發(fā)問：鋰電池安全嗎？如何使用鋰電池才安全？在本文中或許可以找到答案。電動車（本文特指電動兩輪車）鋰電池的安全包括兩個層面：鋰電池本身的安全和鋰電池使用的安全

即使擁有世界上最強大的汽車品牌,但是在新能源特別是動力電池方面歐洲已經(jīng)落后于亞洲,為此,在政府和產(chǎn)業(yè)界的支持下,歐洲正在奮起直追。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)2020年10月,初創(chuàng)公司Lavle稱它正在建造一座超級工廠,將于2023年底前在美國大規(guī)模生產(chǎn)下一代電池模塊,最終產(chǎn)能約為每年7GWh

動力電池作為新能源汽車的最核心的組成部分，一直以來也是汽車行業(yè)最為關(guān)注的焦點問題。眾所周知，當前市面上最主流的動力電池大致有兩類：其一是三元鋰電池，另一個則是磷酸鐵鋰電池；雖然兩者特性不同，或者說各具優(yōu)劣，但它們都統(tǒng)歸于鋰電池這一大類別