近年來,帶新能源汽車和電動單車發展的額帶動下,我國動力電池市場規模高速增長。目前,我國動力鋰電池行業的主要企業包括寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、國軒高科、天津力神、中航鋰電、北京國能、瑞普能源等

5 月 20 日消息，據國外媒體報道，周四，業內消息人士稱，韓國電池制造商 SK 創新和美國汽車制造商福特汽車將在美國成立一家電池合資企業，以確保電動汽車電池的穩定供應。據知情人士透露，這兩家公司計劃在周四晚些時候宣布一份關于合資企業的諒解備忘錄

在新四化的浪潮中,動力電池作為電動汽車的核心技術,一直以來備受行業高度重視,因此誰能掌握先進的動力電池技術,誰就能在未來市場掌握絕對話語權。其中,作為擁有長城基因的企業,蜂巢能源在動力電池市場可謂一匹黑馬,短短幾年便殺入新能源汽車動力電池市場Top10,其背后的優勢不言而喻

導讀：總部位于牛津郡的Oxis能源公司表示，它將使用與制造鋰離子和傳統鋰硫產品相同的制造工藝來生產航空業所尋求的不易燃設備。總部位于牛津郡的鋰硫（Li－S）電池制造商Oxis Energy表示，它將“

電解液行業是典型的寡頭市場，且近年來，龍頭企業的市場份額在逐步提升。其中，天賜材料、新宙邦、國泰華榮始終占據著行業前三的位置。行業前三格局穩定2020年國內電解液產量排在前五名的廠商分別是天賜材料、新宙邦、國泰華榮、東莞杉杉和比亞迪

導讀：防爆系統結合了自動控制的門鎖和智能控制器，該智能控制器可以控制消防安全輸入的信號如煙霧、熱量或氣體探測器等。它適用于從50千瓦到數兆瓦的機柜。美國能源部西北太平洋國家實驗室（PNNL）的一個研究小組創建了一個傳感器系統，用于檢測鋰離子存儲系統的火災隱患

日前,蔚藍鋰芯在接受投資者機構調研時表示,公司現有電池年產能近4億顆,產線處于滿產狀態。張家港工廠二期新建產能約3億顆,年底投產后,合計將達到7億顆左右。淮安工廠一期6億顆目標將于明年年底逐步投產。據電池中國了解

導語:對于一個新能源主機廠來說,電池技術認知、以及控制技術向來是短板,但廣汽埃安卻通過彈匣電池,將其做成了長板,這種技術鉆研態度、推動行業發展的精神值得其它品牌學習。記者:大釗出品:電動勢(wxid-dianxiaoer01)在今年3月正式推出彈匣電池

5月19日，A股三大股指集體低開，滬指全天呈現橫盤整理態勢，深成指、創業板指翻紅沖高回落后陷入震蕩走勢。今日A股新能源汽車板塊再度走高，汽車整車板塊漲幅靠前，新能車ETF今日上漲3．79％。截至收盤，江淮汽車、比亞迪、長安汽車、廣汽集團等紛紛走高

現在關于電動汽車的安全問題越來越讓人在乎，特別是頻繁爆出的特斯拉自動加速剎車失控等安全事件，讓購買電動汽車的用戶越來越在乎安全，畢竟道路千萬條，安全第一條。電動汽車首要的安全就是電池安全，因為有些電池在碰撞下不僅會自燃，甚至會爆炸

專注的難度往往被低估！專注需要很大決心去抵御住各種“風口”的誘惑，專注需要對自己的產品、技術、市場等有足夠的信心。剛拿到精選層批文的德瑞鋰電就是一家專注一次性鋰錳電池龍頭，目前是國內圓柱形鋰錳電池最大生產商之一

電車匯消息：近日，據知情人士稱，福特汽車與韓國電池制造商SKI（SK Innovation）將于當地時間周四宣布在美國成立一家電池合資企業，以支持福特在美國生產電動汽車。兩公司已達成一份諒解備忘錄，將尋求成立一家合資企業，生產對提高在新興電動汽車市場的競爭力至關重要的電池

電車匯消息：今日，特來電發布“充電安全保護計劃”，電動汽車用戶可享受車輛充電安全防護和預警服務。同時，特來電還推出“燒車險”服務：如在特來電充電燒車，享受該服務的用戶的最終損失由特來電承擔。特來電首席

隨著新能源汽車開發利用的普及，遍布城鄉的加油站也逐漸改為既可加油，也可加氣或充電的設備。但是在人們日常居住的小區中，新能源汽車的充電設備卻遲遲沒有完全得到更新，這也成了普及推廣新能源汽車的障礙之一。5

海外市場正成為國內眾多動力電池廠商業績增長的一大引擎。近日,寧德海關發布統計數據顯示,今年一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25．17億元,同比增長28．7倍。據了解,今年一季度,寧德時代產品以動力電池模組形式發往歐洲,主要為奔馳、寶馬等國際車企的電動汽車提供動力電池

5月20日，繼搭載三元鋰電池進行針刺測試，實現了不起火之后，廣汽埃安又分享了彈匣電池的另一次針刺試驗視頻，解鎖了彈匣電池系統安全技術應用在磷酸鐵鋰電池上的優異表現。：廣汽埃安通過針刺實驗可以發

鋰電材料價格仍在不斷地上漲。4月19日，六氟磷酸鋰龍頭企業多氟多（002407.SZ）發布公告稱，該公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上對國內各類客戶上調 30000 元人民幣/噸，對國際各類客戶上調 4500 美元/噸

澳大利亞Renascor資源公司證實,它已經籌集了1500萬澳元(1160萬美元),為其Siviour電池陽極材料項目提供資金,直至施工階段。該項目將是世界上第一個在中國以外的綜合礦山和純化球形石墨業務

隨著中國明確“2030年碳達峰、2060年碳中和”時間表，中國能源“去碳化”趨勢已經提速。在這一進程中，鋰電池作為一種成熟的環保儲能技術，正在受到廣泛的關注，并逐步成為石化能源的主要替代者，開始占據電動汽車動力電池主要市場

近日，市場又傳來了諸多參與固態電池技術研究的企業最新動態。4月23日，有外媒報道稱，本田公司正獨力展開全固態電池研究，今年將開始生產技術驗證。同在當天，有消息稱，寶馬表示預計到2030年，將固態電池技術運用在乘用車上，并計劃在2025年率先推出一款“示范車”