中國儲能網(wǎng)訊：“隨著新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國內(nèi)及海外市場知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性日漸凸顯。當(dāng)前，鋰電池知識產(chǎn)權(quán)時有發(fā)生，企業(yè)較為困難。”全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群在今年全國

摘 要：為實現(xiàn)退役動力鋰電池在光儲微電網(wǎng)系統(tǒng)中的集成與應(yīng)用，從整包利用的角度出發(fā)，檢查80 V-60 A·h電池包的外觀、銘牌、開路電壓、BMS通訊情況對其進(jìn)行初選，通過充放電測試對電池包完成二次篩選

中國儲能網(wǎng)訊：當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化的趨勢已不可逆，電池安全問題不僅是消費者購買電動車考慮的重要因素，更是關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的核心基石。廣汽埃安自成立以來，始終把產(chǎn)品的品質(zhì)放在首位，懷

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，澳大利亞西澳大學(xué)教授Ray Wills日前表示，要想在市場競爭中超越鋰離子電池，并在運輸行業(yè)綠色燃料中占據(jù)主導(dǎo)地位，氫能技術(shù)還需要開創(chuàng)性的發(fā)明和大量投資。Wills說：“顯然

中國儲能網(wǎng)訊：北京時間3月10日凌晨消息，據(jù)報道，美國純電車龍頭企業(yè)特斯拉正在全世界擴大產(chǎn)能，而這也需要供應(yīng)商的配套協(xié)助。據(jù)兩名消息人士透露，韓國“LG能源解決方案公司”計劃為特斯拉公司配套建設(shè)先進(jìn)的

據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)計劃在下周舉辦一場活動，類似于特斯拉的“電池日”，以發(fā)布集團(tuán)在電池方面的最新進(jìn)展和情況。3月9日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）分別在推特和領(lǐng)英上發(fā)出

據(jù)外媒報道，兩名知情人士透露，到2030年，大眾將每年需要300 GWh左右的電池，才能在歐洲實施其雄心勃勃的電動汽車計劃。上周，大眾集團(tuán)宣布了其核心品牌大眾的電氣化目標(biāo)。在歐洲市場，大眾計劃到203

中國儲能網(wǎng)訊：北京時間3月11日早間消息，據(jù)報道，美國特斯拉是全球純電車和自動駕駛領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，和對手相比具有顯著優(yōu)勢。最新的一份研究報告指出，在鋰電池成本上，特斯拉在純電車行業(yè)內(nèi)具有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢，

鳳凰網(wǎng)汽車·技術(shù) 伴隨汽車電動化技術(shù)的不斷普及，電池對于純電動汽車的意義也被提升到了全新高度，它不僅是純粹的續(xù)航問題更在于危急時刻的安全表現(xiàn)。3月10日，廣汽埃安發(fā)布了新一代動力電池安全技術(shù)——彈匣電

中國儲能網(wǎng)訊：全球電氣化進(jìn)程加速推進(jìn)，主機廠動力電池供應(yīng)短缺危機已初顯端倪。外媒報道稱，通用汽車正在考慮與其電池供應(yīng)商LG能源在美國建設(shè)第二家合資電池工廠，以提高其電動汽車的產(chǎn)量，預(yù)計有望在上半年做出

中國儲能網(wǎng)訊：在利用機器學(xué)習(xí)來加速電池設(shè)計方面，科學(xué)家們邁出了重要的一步：將機器學(xué)習(xí)與從實驗和由物理學(xué)指導(dǎo)的方程式中獲得的知識結(jié)合起來，從而發(fā)現(xiàn)快速充電鋰離子電池壽命縮短的原因。（：SLAC）

繼比亞迪去年對外公布刀片電池順利通過“針刺測試”的視頻后，又有一家新能源企業(yè)對動力電池“扎針”。3月10日晚上，廣汽埃安對外發(fā)布了彈匣電池 “針刺測試”的視頻。彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)是廣汽埃安新一代動力

中國工程物理研究院應(yīng)用電子學(xué)研究所1、大功率儲能電源系統(tǒng)1.1系統(tǒng)組成為提高大功率電源系統(tǒng)快速維修的要求，系統(tǒng)采用了模塊化的設(shè)計方法，任何一個模塊的重量不超過60kg。大功率鋰電池儲能電池系

據(jù)國外媒體報道，有市場調(diào)查機構(gòu)發(fā)布報告稱，全球電動汽車預(yù)計將從2021年的273億美元增長至2025年的672億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到25.3%。目前全球電動汽車電池市場有少數(shù)企業(yè)所占據(jù)統(tǒng)領(lǐng)地位，包括

撰文/ 朱 琳編輯/ 張霖郁設(shè)計 / 趙昊然來源 / Forbes、FinancialTimes、Autonews，作者：Michael Taylor、Henry Sanderson、Reuters

據(jù)外媒EurekaAlert報道，來自日本的科研團(tuán)隊研發(fā)了一種新型電池負(fù)極材料，可使電池在超過1700次充放電循環(huán)后依然保持95%的容量，這款新材料可以使鋰電池能夠滿負(fù)荷工作5年。IT之家了解到，鋰電

近日，據(jù)外媒報道，預(yù)計截止到2030年，大眾每年需要大約300GWh的電池，以在歐洲等地區(qū)推進(jìn)其電動化車型的部署計劃。目前，大眾集團(tuán)從LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation和寧德時代等公司采

財聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，日本的一個研究團(tuán)隊日前又發(fā)表了一項特別有前景的研究成果：通過用實驗材料取代傳統(tǒng)材料，科學(xué)家們在鋰電池性能方面取得了令人興奮的進(jìn)展。據(jù)悉，該團(tuán)隊的新設(shè)計被證明能夠更有效地

中國儲能網(wǎng)訊：時隔不到三周，億緯鋰能(300014.SZ)再次官宣，將擴大其磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能。3月10日晚間，億緯鋰能宣布最新的擴產(chǎn)消息，決定在廣東省惠州市新建乘用車鋰離子動力電池二期項目，擴大其方

韓國LG化學(xué)旗下LG能源解決方案公司周四表示，計劃到2025年在美國投資45億美元，并雇傭1萬名工人以擴大電池產(chǎn)能。該公司在一份電子郵件中說，在過去一年中制定了這一計劃，以滿足美國對電動