中國儲能網訊：據外媒報道，日本三菱化學計劃把電動汽車電池用的電解液全球產能提高50%左右，以更好地與中國企業競爭。三菱化學將斥資數十億日元來提高鋰離子電池電解液的產量，這些資金將用于升級美國、英國和中

中國儲能網訊：受歐盟嚴格的排放標準限制以及各國對新能源汽車消費政策的影響，2020年以來，包括德國、挪威在內的歐洲電動車市場加速爆發，2020年挪威純電動車銷量占整體汽車銷量54.3%，成為全球首個電

中國儲能網訊：據外媒報道，特斯拉電池供應商松下希望在2至3年內停止在電動汽車電池中使用鈷元素，此舉將降低成本，并提升該公司的能力，以跟上特斯拉全球擴張的宏偉計劃。（圖片來源：松下）在過去幾年中，特斯拉

中國儲能網訊：全球電氣化進程加速推進，印度也在加快其鋰電池本土制造落地以擺脫進口依賴。外媒報道稱，塔塔化學公司投資400億盧比（約合人民幣35億元）在古吉拉特邦的Dholera特別投資區建設印度最大的

中國儲能網訊：1月13日，韓國能源市場分析機構SNE Research公布了2020年全球電動汽車動力電池裝機量排行榜。整體來看，2020年全球電動汽車動力電池裝機量達到137 GWh，同比增長17%

入冬以來，不少新能源車主都陷入了“續航焦慮”。在社交平臺上，不少吐槽里程大打折扣的車主表示，當電動車使用了兩三年之后，冬季時，原本兩天充一次電的車，現在一天就要充一次。平均來看，續航里程普遍降低20%

中國儲能網訊：去年下半年開始，隨著新能車市場需求的不斷釋放，持續近兩年價格低位的，以碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產品為代表的動力電池材料，開啟了一波氣勢如虹的漲價潮。二級市場中，但凡沾鋰概念的公司，即便基本

楚天都市報極目新聞記者 李碗容 通訊員 羅雯 朱可馨人物簡介：麥立強，生于1975年12月，武漢理工大學材料學科首席教授，博士生導師，國家重點研發計劃“納米科技”重點專項總體專家組成員及國家“十四五”

令人矚目的2019年諾貝爾化學獎頒發給了鋰離子電池發展的三個重要人物：美國Texas大學奧斯丁分校John Goodenough教授、紐約州立大學Binghamton分校的Stan Whittingh

中國儲能網訊：“如果有人說他的電動車既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，還特別安全，成本又非常低，那大家不要相信，因為這在目前是不可能同時達到的。”最近，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐

本報記者殷高峰破產重整后的保力新在1月29日晚間披露了業績預告，預計2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.7億元-2.08億元?！肮局饕慕洜I銷售主要在下半年才開始增長，對業績造成比較大的影

中國儲能網訊：續航縮水一半、不敢開空調、充不進電、趴窩……冬季低溫使用問題頻發，讓電動汽車被調侃為“電動爹”。這個冬季伴隨保有量快速增長的還有，電動汽車低溫問題愈發凸顯，成為掣肘電動汽車規模推廣的難題

中國儲能網訊：“30％成為行業人士對2021年動力電池裝機量同比增幅的普遍預期。今年春節在即，動力電池產業鏈全線“爆單”的消息已在行業內發酵，背后帶動的更是原材料供不應求、價格“瘋漲”，龍頭企業加緊擴

中國儲能網訊：對于許多購車者而言，當今電動汽車最大的弊端之一是續航焦慮以及充電時間過長。據外媒消息，近日賓夕法尼亞州立大學的研究人員為電動汽車開發了一種新電池。來自賓夕法尼亞州立大學的工程師團隊已經開

“冬天不敢開暖風”、“續駛里程減半”、“充電頻繁”……一直以來，坊間關于純電動汽車在冬季使用體驗差的“傳聞”從未停止。為了解決這個問題，相關部門開始行動起來。1月8日，工業和信息化部黨組

中國儲能網訊：日前，特斯拉公布了一段新視頻，首次對外展示了其在美國加州工廠生產4680新型電池的畫面。在視頻發布的同時，特斯拉還附上了美國得克薩斯州工廠與德國柏林超級工廠的招聘鏈接，以吸引更多的人加入

中國儲能網訊：據外媒報道，美國能源部（DOE）布魯克海文國家實驗室（Brookhaven National Laboratory）的一組研究人員確定了有關鋰金屬陽極電池內部反應機制的新細節，該項研究結

中國儲能網訊：日前我們獲悉，寧德時代（300750）公開“一種固態電解質的制備方法”“一種硫化物固態電解質片及其制備方法”兩種固態電池相關專利，其或將成為蔚來150kWh固態電池提供商。其中第一條公開

中國儲能網訊：據外媒報道，美國佐治亞理工學院（Georgia Institute of Technology）的一個研究小組利用X射線斷層攝影術觀察到固態鋰電池在充放電過程中，其材料的內部演變過程。該

財聯社（杭州，記者 鄧浩）訊，受益于下游新能源車放量，近期以來碳酸鋰價格進入上行區間，自去年的底部3.8萬元/噸一路漲至6.7萬元/噸。據財聯社記者多方采訪業內人士了解，供需錯配是本輪價格上漲主因，且