據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克今日在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，愿意對外提供動力系統(tǒng)（powertrain）和電池。特斯拉馬斯克是在評論一篇文章時，發(fā)表上述言論的。這篇文章稱，特斯拉在電動汽車領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先對手

為了擺脫在電池采購方面的“對外依賴”，特斯拉一直在自研儲備電池技術(shù)，超前、大膽的想法不斷涌現(xiàn)。6月22日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會和電池日活

2020年是極不平凡的一年，在混亂之中，盡管全球GDP下降，但電動汽車（EV）和電池領(lǐng)域仍有大量活動。有報道稱，特斯拉（Tesla）將在于中國制造的Model3中使用磷酸鐵鋰（LFP）技術(shù)（

據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉提交給加利福尼亞州弗里蒙特市的文件顯示，公司計劃擴(kuò)大位于舊金山灣區(qū)的電池研究設(shè)施，使其具備全天候生產(chǎn)能力。特斯拉在文件中闡述了在灣區(qū)生產(chǎn)電池的計劃。據(jù)悉，這處電池研

題圖來源：Unsplash從航天航空逐漸走入民用化，這個能夠供電長達(dá)10年的電池會是接下來的風(fēng)口嗎？提到‘核’這個字，不了解的人可能聞之色變。但他們并不知道，如果正確利用，核能可以被合理地

說起石墨烯電池，大家還是抱著非常大的希望。因為這種類型的電池，它的充電速度非?？欤殷w積非常小，重量輕，可以說是電動汽車非常理想的電池。在上個月也就是5月份，廣汽新能源對外宣稱，它基于三維結(jié)構(gòu)的石墨

記者26日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校陳濤教授、朱長飛教授團(tuán)隊與合作者合作，發(fā)展了水熱沉積法制備硒硫化銻半導(dǎo)體薄膜材料，并將其應(yīng)用到太陽能電池中，實現(xiàn)了光電轉(zhuǎn)換效率10%的

雖然太陽能作為一種可再生能源可謂是取之不盡,但整套設(shè)備下來并不便宜,并且轉(zhuǎn)換效率降低?，F(xiàn)在,科學(xué)家研發(fā)了一種全新的太陽能電池,有望改變這一局面。七月十四日,據(jù)外媒報道,由美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校領(lǐng)導(dǎo)的一個國際研究小組已經(jīng)研發(fā)出一種耐用的太陽能液流電池,其造價更便宜,并且轉(zhuǎn)換效率也更高

翻譯自——allaboutcircuits近日,來自澳大利亞研究人員聲稱,超鋰離子電池可以開發(fā)出適用于高級儲能的新型陰極。如今,對清潔、廉價、能夠應(yīng)對現(xiàn)代挑戰(zhàn)的新型能源存儲解決方法的需求比以往任何時候都高

導(dǎo)讀：英國鋰硫電池制造商Oxis能源公司今天宣布與美國合作這是一架全電動雙座飛機，飛行時間超過兩個小時，航程約200海里。英國Li－S電池制造商Oxis能源公司今天透露，他們正在與美國飛機制造商德克薩斯飛機制造公司合作開發(fā)一種飛行員培訓(xùn)和私人運輸飛機

導(dǎo)讀：國際團(tuán)隊開發(fā)了一種集成的太陽能流電池，被認(rèn)為是離網(wǎng)位置的理想選擇。該裝置集能量轉(zhuǎn)換和儲能于一體，可用于照明和給手機充電。一個國際科學(xué)家小組聲稱已經(jīng)制造出一種高效、低成本的氧化還原流電池，由鈣鈦礦-硅串聯(lián)太陽能電池供電，它將儲能和發(fā)電結(jié)合在一起

八月二十五日消息，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球網(wǎng)紅埃隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉有望在3到4年內(nèi)批量生產(chǎn)壽命更長、能量密度提高50%的電池。馬斯克在推特上寫道，“400Wh/kg *具有*高循環(huán)壽命，批量生產(chǎn)（不只是實驗室生產(chǎn)）并不遙遠(yuǎn)

八月二十四日晚間，億緯鋰能公布2020年半年度報告。報告披露，公司半年度營業(yè)收入31．76億元，同比上升25．55％；歸屬于上市公司股東的凈利潤3．63億元，同比下降27．43％；扣非凈利潤為2．7億元，同比下降44．93％

配圖來自Canva近來的蔚來雖然算不上順風(fēng)順?biāo)?，但李斌再也不是眾多媒體口中那個“最慘的人”了。從蔚來市值不斷上漲，到二季度財報中的毛利轉(zhuǎn)正，蔚來終于慢慢從低谷中走出。而近日蔚來又有新動作，公布其Baa

導(dǎo)讀：Sunrun和電網(wǎng)替代公司正在合作，為加州野火易發(fā)地區(qū)的低收入居民供應(yīng)免費的能源儲能系統(tǒng)，這一消息的宣布可謂恰逢其時。加州正面對著野火、熱浪和輪流停電的三重威脅，低收入居民受這三種威脅的影響最大，但確是最不可能負(fù)擔(dān)得起備用電力

導(dǎo)讀：伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）的一份報告預(yù)測，在十年內(nèi)，磷酸鐵鋰將取代鋰錳鈷氧化物成為重要的固定式能量儲能化學(xué)。特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財

“上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下降42％和44％?！睋?jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，國內(nèi)動力鋰電池龍頭寧德時代（300750．SZ）于昨晚公布半年報，受制于疫情國

八月二十七日，據(jù)外媒報道，新加坡南洋理工大學(xué)的一項新研究表明，利用橘子皮能夠從廢舊鋰離子電池中提取出大約90％的鋰、鈷、鎳和錳。鋰離子電池是目前廣泛使用的電池，即使在其不能使用的時候仍具有回收價值，因為含有許多金屬物質(zhì)

雖然業(yè)界基本一致地認(rèn)為固態(tài)電池商業(yè)化還要5－10年，但固態(tài)電池的商業(yè)化一直在加速也是毋庸置疑的事實。七月二十六日消息，雖然東京奧運會因新冠疫影響情推遲一年，但據(jù)悉豐田如期推出了固態(tài)電池原型產(chǎn)品，并在概念車上運行

導(dǎo)讀：加州電池公司的首席執(zhí)行官凱瑟琳·馮·伯格，討論了為何她認(rèn)為磷酸鋰鐵將會是將來的核心化學(xué)物質(zhì)。美國分析師Wood Mackenzie上周估計，到2030年，磷酸鋰鐵（LFP）將取代鋰錳鈷氧化物（NMC），成為占主導(dǎo)地位的固定儲能化學(xué)物質(zhì)