關于電池，目前熱門的選擇有兩種，磷酸鐵鋰和三元材料鋰電兩類。兩者目前狀況看，各有優劣，不好直接斷言，但是就發展情況來說，國外主要以三元材料為主，可能他會得到更快的發展。下面我們多方面對比一下兩款電池產

近幾年隨著新能源汽車的熱度大漲，各大車企的目光紛紛都投向這一領域。可事實上，新能源汽車這一領域并不單單只有電動車這一板塊。比如說現在市面上所宣稱的，比電動車更具主流屬性的&

在中國，燧人氏開啟了人類用火的時代，使人類開始了使用一次能源的時代，使人類可以使用植物木材中所儲存的大量能源，這一古老的能源使用直到近兩百年才被終結，這次能源革命來自于人類對煤的大量使用，雖然人類很早

現在的鋰電池所使用的化學體系都是以鋰為基礎的，不管是三元還是鐵鋰或者鈦酸鋰，這種電池的電壓基本上在3V左右，即使你把電池做的和金箍棒一樣大，它的電壓也就在3V左右，而作為電動車電機需要的電壓是幾百伏，

如今新能源汽車的越來越普及化，也使得人們身邊青山綠水的環境變得更加美好。但是隨著新能源車銷量的爆發式增長，一個現實的問題也擺在了大家的面前，報廢的新能源電池到底該怎么處理？？其實從新能源汽車的結構上來

目前，電動汽車上使用的主要是鋰電池，包括磷酸鐵鋰、三元鋰和錳酸鋰三種主流的鋰電池，負極石墨材料為主。他們的基本反映原理是近似的，都是"搖椅式"電化學儲能過程。宏觀上，低溫使得鋰電池的可用容量變小，同時

就目前來看，電動車的發展已經成為了一種趨勢，但是我們目前討論更多的依舊是傳統燃油汽車的保養。那么純電動汽車和傳統汽車兩者的保養究竟有哪些地方不同，純電動汽車不需要更換火花塞、換機油機濾等，但是所有的電

2019年3月8日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》公布了29個新能源乘用車型，從29款車搭載的動力電池看出，新能源乘用車依然以搭載三元鋰離子電池為主，總計20款，占比69%。但

智能手機在現今已經成為了人們維持日常生活的一個重要工具，同時隨著用戶對手機的依賴程度加深，手機鋰電池有限的儲電能力就與用戶對智能手機的高度需求產生了沖突。而手機自第一代的"大哥大"發展到現在，一直朝著

汽車使用的鉛酸蓄電池俗稱電瓶，提到它我們的腦海中就會浮現出一個笨重的形象，發動機艙里那一坨方方正正的大黑塊就是它了，這個既占用空間又增加車重的東西非常不耐用，它主要功能就是啟動發動機和熄火狀態下，短時

IQOO的44W快充是在息屏狀態下才能實現快充的最快速度，亮屏狀態下快充功率會降到20W快充功能減少一半，速度也減半。IQOO快充不是最快的，Oppo手機的充電的快充采用了Super Vooc技術，實

磷酸鐵鋰電池的全名應是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應用，則在名稱中加入動力兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為&

對鋰離子電池而言，電解液某種意義上相當于人體的血液，對電池性能影響巨大，必不可少。對于不同化學體系的電池，電解液注液量和保液系數都是存在差異的。具體到不同的動力電池生產商，由于工藝和理解的不同，其電池

我們都知道，現在的手機跟以前功能機不同，功能越來越多，我們使用手機的時間也越來越長，所以電池和續航往往是我們很多小伙伴非常看重的一點。有些小伙伴為了應對手機電量不足，往往需要準備一臺充電寶以防萬一，但

一、主流電動車對鋰電正極的選擇正極材料作為電動汽車動力鋰電池的核心，目前商業化應用于電動汽車的主要包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰和包含鎳鈷錳酸鋰（(Li NixCoyMn1－x－yO2，NCM)和鎳鈷鋁酸鋰（L

電解液是電池正負極之間起傳導作用的離子導體，由電解質鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料以一定的比例配成，在電池的能量密度、功率密度、寬溫應用、循環壽命、安全性能等方面扮演著至關重要的角色。鋰電

電解液作為鋰離子電池的血液，承擔著運輸鋰離子的重任，它質量的好壞，將直接影響鋰離子電池的性能，同時也在一定程度上影響鋰離子電池的安安全性，　　(1)電化學穩定性好，與正極材料、負極材料、隔膜、集流體、

自從1991年索尼公司發布首個商用鋰離子電池后，鋰離子電池革新了消費電子產品的面貌，其圓柱形設計也成為目前最常見的電池造型，例如5號、7號堿性電池都是采用這種形狀設計。而在之后的時間里，由于電池的應用

自從1991年索尼公司發布首個商用鋰離子電池后，鋰離子電池革新了消費電子產品的面貌，其圓柱形設計也成為目前最常見的電池造型，例如5號、7號堿性電池都是采用這種形狀設計。而在之后的時間里，由于電池的應用

圓柱形電池可分為14650、18650、21700等型號，這是由電池尺寸命名的電池名稱。18650是目前市面上最為常見的電池型號，也是技術最為成熟的一種，而21700則是特斯拉近年來主推的新型電池。單