10月24日，贛鋒鋰業(yè)公告稱(chēng)，因墨西哥政府的審批程序尚未完成，子公司上海贛鋒及BacanoraLithiumPlc（簡(jiǎn)稱(chēng)“Bacanora公司”）已向英國(guó)并購(gòu)委員會(huì)申請(qǐng)暫停要約收購(gòu)程序，要約收購(gòu)程

作者|Juice編輯|曉寒動(dòng)力電池最終的形態(tài)將會(huì)是什么？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，很多動(dòng)力電池企業(yè)都無(wú)法給出標(biāo)準(zhǔn)的答案，市場(chǎng)上有各種各樣的嘗試，例如無(wú)鈷電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、石墨烯電池都在不斷涌現(xiàn)。

財(cái)聯(lián)社（石家莊，記者張良德）訊，21日，滄州明珠（002108，SZ）發(fā)布公告將新建兩個(gè)3.8萬(wàn)噸BOPA薄膜項(xiàng)目以及一個(gè)2億平濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，再度加碼兩項(xiàng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目，加上今年早些時(shí)候上馬的兩

9月30日午間，東華科技在公告中透露，公司與西藏日喀則扎布耶鋰業(yè)高科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“扎布耶鋰業(yè)”)在安徽省合肥市簽訂了西藏扎布耶鹽湖綠色綜合開(kāi)發(fā)利用萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目《EPC總承包合同》(簡(jiǎn)稱(chēng)“總

今年8月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量因芯片供給缺乏的影響，整體增速放緩，共銷(xiāo)售155.2萬(wàn)輛，同比下降11.7％。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)大漲，并創(chuàng)歷史新高，成為了汽車(chē)市場(chǎng)上的一抹亮色。隨新能源汽車(chē)銷(xiāo)

10月6日消息根據(jù)外媒KoreaITNews消息，LG能源解決方案公司10月起開(kāi)始為美國(guó)通用汽車(chē)第一輛大型電動(dòng)卡車(chē)量產(chǎn)鋰電池。首批產(chǎn)品將在LGEnergySolution

本報(bào)記者郭陽(yáng)琛石英婧南京報(bào)道“怎樣在汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)于電池和汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)云平臺(tái)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，并對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的電池進(jìn)行分析，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供定制化的需求和服務(wù)，這是我們對(duì)于‘電

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（編輯鄭遠(yuǎn)方），市場(chǎng)日前流出一份比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函。漲價(jià)函顯示，由于市場(chǎng)變化、疊加限電限產(chǎn)影響，2021年鋰電池原材料不斷上漲。根據(jù)原材料價(jià)格上漲實(shí)際情況，經(jīng)研究決定，上調(diào)CO8

全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750，下稱(chēng)寧德時(shí)代）持續(xù)布局全球鋰資源：其參股公司將出資2.4億美元（約合人民幣15.52億元）入股非洲一鋰礦項(xiàng)目。澳大利亞礦產(chǎn)勘探公司AV

日經(jīng)新聞10月26日?qǐng)?bào)道，包括福特汽車(chē)、寶馬和電裝公司在內(nèi)的100多家公司和行業(yè)團(tuán)體已經(jīng)就二手電動(dòng)汽車(chē)電池的定價(jià)的共同標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致。據(jù)報(bào)道，移動(dòng)開(kāi)放區(qū)塊鏈倡議組織（MOBI，MobilityOpen

財(cái)聯(lián)社（長(zhǎng)沙，記者吳蔚玲）訊，備受矚目的加拿大鋰礦企業(yè)Millennial公司爭(zhēng)奪戰(zhàn)昨落幕，寧德時(shí)代（300750.SZ）勝出，但贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）一反大舉進(jìn)攻常態(tài)，不愿加價(jià)的做法更值得

近期，多家企業(yè)宣布動(dòng)力電池價(jià)格提價(jià)，電池漲價(jià)潮已經(jīng)開(kāi)始。傳比亞迪電池漲價(jià)20％以上10月26日，一份比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函在市場(chǎng)上傳開(kāi)。該文件顯示，比亞迪決定上調(diào)CO8M等電池產(chǎn)品單價(jià)，產(chǎn)品含稅價(jià)格

文|尹路芯片荒是今年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的噩夢(mèng)，據(jù)目前的估算，2021年芯片短缺造成的全球汽車(chē)減產(chǎn)將達(dá)到810萬(wàn)輛，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)6000億元。而目前最樂(lè)觀的估計(jì)，芯片短缺至少也要到2022年第二季度才能有

漲！漲！漲！面對(duì)持續(xù)攀升的原材料價(jià)格，各大動(dòng)力電池廠商也開(kāi)始接連傳出提價(jià)消息。鵬輝能源、國(guó)軒高科等動(dòng)力電池企業(yè)均為減少成本上揚(yáng)帶來(lái)的沖擊，于日前發(fā)出漲價(jià)函。10月26日，比亞迪鋰電池也傳出產(chǎn)品預(yù)計(jì)漲價(jià)

動(dòng)力電池安全問(wèn)題一直是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn)之一。為解決這一問(wèn)題，各大車(chē)企和電池企業(yè)相繼推出了“不起火、不爆炸”的動(dòng)力電池。目前市面上已經(jīng)有了比亞迪刀片電池、寧德時(shí)代811電池、廣汽埃安彈匣電

松下向媒體宣布，它準(zhǔn)備展示其新的圓柱形電池4680(46毫米寬，80毫米高)，專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足特斯拉電動(dòng)汽車(chē)(EV)的要求而制造。在聲明中，松下能源公司首席執(zhí)行官Tadanobu和夫向記者展示了其中一個(gè)原型

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者濮振宇電動(dòng)汽車(chē)軍備競(jìng)賽的硝煙，正由續(xù)航領(lǐng)域快速蔓延到充電領(lǐng)域。近日，在2021東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車(chē)發(fā)布自研800V高電壓平臺(tái)及超級(jí)快充技術(shù)，同時(shí)宣布該技術(shù)已進(jìn)入整車(chē)測(cè)

日前，美國(guó)商用電動(dòng)汽車(chē)制造商ElectricLastMileSolutions（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ELMS）宣布與寧德時(shí)代(601.000,3.01,0.50%)簽署電池供應(yīng)協(xié)議，后者將為其電動(dòng)商用車(chē)

車(chē)東西9月30日消息，據(jù)外媒彭博社報(bào)道，9月24日，戴姆勒表示，將同Stellantis和道達(dá)爾能源合作，把歐洲電池制造商AutomotiveCellsCompany（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ACC）的投資規(guī)模提