隨著全球氣候惡化,全人類在討論如何應對氣候變化,節能減排、尋找新能源是減少環境破壞的重要途徑.目前全球汽車保有量已達10億,汽車尾氣是加劇環境惡化的重要因素,為此,許多企業

據韓國《亞洲經濟》6月14日報道，中國鋰電池產業發展迅速，或將動搖韓國在全球鋰電池市場的領先地位。14日，韓國業界表示，中國后起企業飛速發展，威脅韓國汽車、IT、電子、石油化工和鋼鐵等主

一直以來，我國太陽能電池行業面臨著產能過剩。因此，太陽能電池行業需要通過密切結合相關產業，借助其廣闊用途，開拓出多元化的消費市場。漢能薄膜發電集團有限公司日前宣布，將在武漢投資77億元建

傳統石化燃料低效高污染，使得人們迫切地尋求高效且潔凈的新型能源。直接甲醇燃料電池以其低溫快速啟動、燃料潔凈環保以及電池結構簡單等特性，可能成為未來便攜式電子產品應用的主流。哈爾濱工程大學

5月20日科技部表示促進中國燃料電池汽車商業化發展項目評估會在北京召開，目的在于通過項目突破關鍵技術瓶頸、促進出臺產業政策，為實現燃料電池汽車在中國全面商業化提供支撐。5月22日中國制造

美國得州大學奧斯汀分校(UTAustin)的研究人員近日發現，當鋰-空氣電池在堿性條件下，使用重新排序的Pd3Fe/C催化劑可以讓其發生氧還原反應從而增強電池活性和耐久性。相比無序Pd

現在幾乎世界上所有的智能手機中使用的都是鋰離子電池，但是惱火的是大部分智能手機的電池在正常使用中只能勉強堅持一天。盡管如此，鋰離子電池已經被應用在了電動汽車當中，儲能電網也正要到來，似乎

新能源汽車市場的迅速崛起，帶給國內動力電池配套商的可能更多的是憂慮，而并非驚喜。韓國電池生產商LG化學日前宣布，已經同長城汽車簽署協議，將為后者供應超過20萬套電池。這些電池將被配套到長

可充電電池在我們生活中扮演著重要的角色。若是電池電耗光后無法進行再次充電，我們的日常生活真是無法想象。于電池，人們的關注點集中在它的比能量、使用壽命、負載特性、安全性、價格、自放電、環境

6月14日，記者從鄭州宇通客車股份有限公司獲悉，宇通提交的燃料電池客車生產準入申請近日獲工信部批準，正式列入汽車新產品公告管理，宇通成為國內商用車行業首家通過燃料電池客車生產準入申請的客

谷歌、蘋果等科技公司在自動駕駛、車聯網等領域發力，讓汽車業感到了一些壓力，汽車制造商也開始考慮拓展新的領域。繼美國特斯拉公司高調推出太陽能儲能電池后，德國戴姆勒集團也作出回應，在當地時

日前，力帆汽車對外發布了“i.Blue1.0戰略”，力帆總工程師、首席科學家陳衛表示，在2020年前將推出20款純電和混合動力新產品，實現新能源整車累計銷售50萬輛，成為國際一流的智能

據日媒報道，日本兩家知名廠商近日決定將聯手開發以氫氣為動力的燃料電池船，計劃于2015年夏季建造相關漁船和10噸級的小型游艇，并在長崎縣下水試航。日媒指出。以2014年年底上市的燃料電池

6月8日，加拿大駐華使館舉辦“對話加拿大之清潔能源”活動，中國可再生能源學會的理事長、中國能源研究會新能源專業委員會主任石定寰、中國發改委能源研究所副所長戴彥德、加拿大駐華大使趙樸、加拿

很難想象如果生活中沒有了電池會是什么樣子。且不說滿大街送外賣的快遞小哥要急紅了眼，大多數已經患上“電子產品重度依賴晚癌”的現代人顯然無法適應沒有了愛瘋、PSP的日子；放眼望去，滿大街溜溜

過去一周時間，美三大股指在大跌后迎來小幅反彈。市值超過千萬美元的個股中，共有41只個股漲幅超過20%。值得注意的是，近期企業并購潮帶動美股上漲。NiskaGasStorage上周漲幅

本周，特斯拉與加拿大戴爾豪斯大學教授、知名鋰電池技術研究者杰夫·達恩簽訂了5年期的獨家合作協議。據了解，達恩目前正在從事一個由3M和加拿自然科學及工程研究委員會資助的一個項目，開發使用壽

美國萊斯大學（RiceUniversity）的研究人員們發現一種可簡化太陽能電池制造的方法，只要利用頂部電極作為催化劑，就能將純硅變成更具價值的“黑硅”（blacksilicon）。

他在日本待了20多年、已是知名研究機構的主任，卻在5年前放棄優厚待遇回國；回國后剛安頓好沒幾天，他就馬不停蹄地多次前往自然條件極為艱苦的柴達木盆地發掘鋰資源；他已是手握專家級鋰電池技術的

本周，特斯拉[微博]與加拿大戴爾[微博]豪斯大學教授、知名鋰電池技術研究者杰夫·達恩(JeffDahn)簽訂了5年期的獨家合作協議。達恩與特斯拉的獨家合作協議將從2016年6月開始，屆