北京時間5月7日消息，周三，特斯拉對外發布了第一季度的財報，而CEO伊隆·馬斯克和其他高管隨后與分析師舉行了電話會議。4月30日，特斯拉對外發布了一套全新的家用和公用事業規模的電池。昨天

手機的屏幕分辨率每年都會爬升一個新臺階，手機的處理器和圖形芯片性能每年也都會有大幅度提升，同時手機的制造工藝每年也都有新的進步。但是有一項技術已經很多年沒能有突破性的進展，那就是手機的鋰

4月30日晚，距特斯拉（Tesla）宣布重大消息還有三個小時，但在芝加哥附近的美國西北大學（NorthwesternUniveristy）一間教室內，著名核電批評家阿爾尼·岡德森（Ar

近日，特斯拉將目光聚焦到了一系列針對家庭和企業在新能源存儲方面上的創新，特斯拉是家位于加利福尼亞州的汽車制造商，其常常會因為它在電動汽車領域前沿的設計和和突破性的技術廣受矚目。現在這家由

新宙邦系全球范圍內電容器化學品和鋰電池電解液的領先供應商,是松下、索尼、三星(近年來最大客戶)的全球戰略合作伙伴,14年以來動力電池受新能源車需求拉動,公司電解液成長空間巨大。預計公司

總部位于美國加州帕洛阿爾托市的電動汽車制造商——特斯拉汽車公司宣布，它將直接向消費者出售自己版本的電池組以幫助家庭供電。出售對象同時包括運營較大規模設施的企業和公共事業公司。在4月30日

2015年4月份北京交通臺的一檔汽車節目當中，曾有聽友質疑新能源汽車是否真的環保：“那么多新能源汽車的電池，得污染多少莊稼地啊？”隨著電動汽車的發展，未來動力電池將迎來巨大的市場，此后也將出現大量動力

在由汽車大國向汽車強國邁進的路上，新能源汽車的發展不可或缺。國家一系列鼓勵政策頻繁出臺，為新能源汽車特別是電動汽車的發展營造了良好的政策氛圍。隨之，正負極材料、隔膜、電解液、充電樁保護樁

電動汽車廠商特斯拉近日推出一系列電池方案，其中，被稱為“特大號充電寶”的家用電池系列備受矚目，雖說家庭蓄電設備早已不是什么新鮮“玩意兒”，但由于許許多多主觀客觀的原因，特斯拉的這個“特大

五一小長假前一天，特斯拉在美國召開了一場發布會，不過新產品并不是我們所期待的純電動超跑或者是特斯拉的SUV車型，而是特大號電池!準確的說是家用墻式電池(PowerwallHomeBa

經常在論壇及QQ群里見有網友對18650與聚合物這兩種電池哪個更安全表示疑惑，甚至還出現了兩個對立陣營的粉絲團，時常為了堅持各自觀點相持不下，公說公有理，婆說婆有理。如此矯情也不是件事，

在政策和市場的雙輪驅動下，2015年電動汽車將延續去年的火爆行情，對動力電池的需求也越來越旺盛。但需注意的是，動力電池生產企業訂單增幅明顯，可是產能的提升卻相當有限。這主要因為當前的工藝

數十年來，隨著廉價商品化硬件的普及，電腦、互聯網和移動領域的優秀創業公司層出不窮。有些已經開始從根本上改變科技與社會。同樣的事情也正在鋰離子電池領域發生，雖然這種變革仍然處于早期階段。2

近日，中國汽車工程學會秘書長、國家863節能與新能源汽車重大項目專家組副組長張進華近日表示，從我國“十三五”新能源汽車規劃戰略研究上來講，我們國家依然堅持電動汽車“三縱三橫”基本技術體系

當涉及到保護性能最好的氫燃料電池技術，豐田的審查是一個新的監控系統，精確到了前所未有的納米水平。其研究的重點是鉑隨燃料電池堆催化劑變粗的方式。這些變化通過粒子水平對金屬的性能支持，在氫燃

在當今世界電動汽車電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產的合資公司。而在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作，且不論產

據國外媒體報道，美國科學家通過與傳統科學研究相反的新思路，用砷化鎵制造出了最高轉化效率達28.4%的薄膜太陽能電池。該太陽能電池效率提升的關鍵并非是讓其吸收更多光子而是讓其釋放出更多光子

電池技術成為國內外手機廠商近期紛紛“攻城拔寨“的對象。近日，谷歌在I/O大會對電池優化進行更多的解釋，谷歌為這項技術起名為“Doze”，該技術可以更加智能的對電量進行控制。無獨有偶，三星

沒有這種獨特的電池管理技術，就沒有今天的特斯拉汽車。但這種電池管理技術的發明者，并不是馬斯克——雖然馬斯克已成為特斯拉公司的代名詞——而是特斯拉現任首席技術官斯特勞貝爾（JBStrau

2014年年度虐心國產神劇的排名中，上演承包魚塘“大戲”的《杉杉來了》絕對數得上號，在其片尾曲中更是極盡煽情之能事——“愛情是太過復雜的游戲，一投入就害怕失去”，操碎了幾多少男少女之心