擒賊先擒王，哪一家企業(yè)能將新能源電池成本降低以及將續(xù)航里程提高，這將意味著這家企業(yè)在新能源車(chē)領(lǐng)域成功地邁出一大步。目前，企業(yè)紛紛重金"火拼"新能源動(dòng)力總成，尤其是動(dòng)力電池這一關(guān)。目前，

據(jù)鑫欏資訊了解，近日北京材料研究院對(duì)外宣布，該院在石墨烯研發(fā)領(lǐng)域取得一系列突破，研發(fā)成功石墨烯電子封裝材料，并成功將石墨烯材料應(yīng)用于鋰離子電池。航材院研究團(tuán)隊(duì)利用石墨

據(jù)日經(jīng)新聞消息，在日本環(huán)境省支持下，多家日企開(kāi)始共同研發(fā)利用氫能源驅(qū)動(dòng)的燃料電池船舶。日本戶(hù)田建設(shè)與雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)將聯(lián)手開(kāi)發(fā)以氫氣為動(dòng)力的燃料電池船，計(jì)劃于2015年夏季建造漁船和10噸級(jí)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前，火箭實(shí)驗(yàn)室公司最新研制以電池作為部分動(dòng)力的輕量級(jí)火箭，這種適用小型衛(wèi)星發(fā)射的低成本火箭將于今年年底首次發(fā)射。火箭實(shí)驗(yàn)室公司成立于2008年，公司首席執(zhí)行官彼特-貝克

日前，本田汽車(chē)宣布將放棄現(xiàn)有的混合動(dòng)力版思域與壓縮天然氣汽車(chē)，并專(zhuān)注于新的混合動(dòng)力、電力驅(qū)動(dòng)與氫動(dòng)力燃料電池車(chē)的開(kāi)發(fā)。北美執(zhí)行副總裁JohnMendel表示，思域混動(dòng)版停產(chǎn)是由于訂貨量

在當(dāng)今世界電動(dòng)汽車(chē)電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學(xué)。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產(chǎn)的合資公司。而在全球20大汽車(chē)品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開(kāi)合作，且不論產(chǎn)

“中國(guó)的電動(dòng)交通研發(fā)經(jīng)費(fèi)領(lǐng)先于全球市場(chǎng)，也是電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的領(lǐng)跑者，政府為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行的大規(guī)模補(bǔ)貼已經(jīng)持續(xù)多年，補(bǔ)貼總額有望在2016年接近77億歐元。”這是羅蘭貝格管理咨詢(xún)公司今年4

加州大學(xué)洛杉磯分校亨利·薩姆厄里工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出使用三種金屬化合物制成的納米結(jié)構(gòu)，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了

電動(dòng)車(chē)究竟會(huì)在什么時(shí)候普及呢?日本汽車(chē)專(zhuān)刊日經(jīng)汽車(chē)報(bào)道，“2017年，電動(dòng)車(chē)將迎來(lái)第二代。”第二代電動(dòng)車(chē)的鋰電子電池密度將提高1.5倍(157Wh/kg→240Wh/kg)，電動(dòng)車(chē)將實(shí)現(xiàn)

隨著寶馬i品牌兩大電動(dòng)車(chē)型i3、i8分別在2013年11月、2014年6月交車(chē)之后，強(qiáng)勁的熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)和話題性讓德國(guó)萊比錫工廠應(yīng)接不暇，其中生產(chǎn)所需的碳纖維和鋰電池供應(yīng)更是相當(dāng)搶手，今年5月

印度科學(xué)教育研究所的科學(xué)家日前開(kāi)發(fā)出一個(gè)全新的利用太陽(yáng)光或人工光源的方式，制造出了一種安全的、能用光充電的“光能電池”。相關(guān)論文發(fā)表在最近出版的《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)刊》上。太陽(yáng)光對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)是

無(wú)論哪個(gè)牌子的智能手機(jī)，如果連續(xù)使用，續(xù)航都超不過(guò)6~8個(gè)小時(shí)，于是“超長(zhǎng)待機(jī)”成為手機(jī)廠商的一大競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn);而面對(duì)市場(chǎng)上眾多品牌的電動(dòng)車(chē)型，單次充電續(xù)航里程也成了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的主要衡

在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域起步相當(dāng)早的通用汽車(chē)(GM)，旗下雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)增程式電動(dòng)車(chē)今年在銷(xiāo)售氣勢(shì)上似乎趕不上日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)。于是，通用汽車(chē)已將眼光放在下一代電池與電動(dòng)車(chē)科技，今年4

美國(guó)華人科學(xué)家研制出首款可商業(yè)應(yīng)用的高性能鋁電池，其充電更快、壽命更長(zhǎng)而且還很便宜，使用這種電池的智能手機(jī)充滿(mǎn)電僅需一分鐘。新型電池可取代目前廣泛使用但仍有不足的鋰離子電池和堿性電池。相

近年來(lái)，美國(guó)江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企業(yè)紛紛在中國(guó)建立了自己的蓄電池生產(chǎn)基地，還將市場(chǎng)從大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生產(chǎn)軟件與電器為主的企業(yè)也開(kāi)始將業(yè)務(wù)的

5月29日，在電動(dòng)與混合動(dòng)力系統(tǒng)方面擁有強(qiáng)大能力的世界領(lǐng)先的工程、研究和測(cè)試咨詢(xún)公司MIRALtd.（米拉公司）已經(jīng)宣布，該公司與伊泰普科技園基金會(huì)（FundacaoParque

如今，電池在我們的日常生活中幾乎無(wú)處不在。可以說(shuō)，電池是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中一項(xiàng)偉大的發(fā)明，它不但擁有精彩而悠久的歷史，也將擁有同樣璀璨的未來(lái)。從本質(zhì)上講，電池就是一種能夠?qū)?chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)

特斯拉發(fā)布儲(chǔ)能電池最近那叫一個(gè)火爆，但你知道嗎？早在好幾年前，在亞洲包括中國(guó)、日本在內(nèi)等國(guó)家就已有好幾家企業(yè)推出家用儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，可以說(shuō)，特斯拉是站在這些巨人的肩膀上啊。今天，無(wú)所不能就

寧波杉杉股份有限公司擬募集34.455億元，用于加碼鋰離子電池。5月5日晚間，杉杉股份公告，擬以22.97元/股的價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行1.5億股。發(fā)行對(duì)象為杉杉控股有限公司、華夏人壽保險(xiǎn)股份

大智慧阿思達(dá)克通訊社5月19日訊，第九屆中博會(huì)18日在武漢召開(kāi)，大智慧通訊社從駱駝股份（601311.SH）知情人士處獲悉，公司新能源鋰電池生產(chǎn)計(jì)劃已安排至今年12月份，公司已獲得南京金