新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動力電池產業。市場研究公司CCM日前發布預測報告稱，隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，鋰離子電池產業規模將

北京時間2月12日消息，據科技媒體TheVerge報道，特斯拉將在數月內發布一款家庭供電可用的電池。雖然本季度特斯拉汽車發貨量未能達到預期，但是CEO埃隆·馬斯克在今天的電話會議中還是

“盡管電動汽車是零排放，但廢電池對環境的污染是致命的，希望汽車生產廠用環保的方式處理這些廢電池。”北京理工大學教授吳鋒接受相關媒體時表示：“1個20克的手機電池可污染3個標準游泳池容積

在納斯達克上市的加拿大氫燃料電池提供商巴拉德動力系統（BLDP）11日宣布，該公司與德國大眾集團達成協議，將向后者出售車用燃料電池專利并提供相關工程服務，交易價格總計8000萬美元。大眾

列支敦士登公司nanoFlowcell旗下的QUANTF車型亮相日期提前，將會在2015年3月3日的日內瓦車展上亮相。QUANTF是一款采用液流電池技術的電動汽車，據悉，液流電池動力

“2015年3月5日，第十二屆全國人民代表大會第三次會議上，國務院總理李克強在做政府工作匯報時明確強調：必須打好節能減排和環境治理攻堅戰，對環境污染要采取鐵腕手段，做好環保稅立法工作；節

本月9日的發布又給可穿戴設備領域帶來了一場旋風。但18個小時的續航時間還不夠長，使眾多潛在購買者無法爽快地掏腰包。電池的柔性和續航能力以及相關器件的柔性，一直以來都是可穿戴設備推廣的最大

近日，超威集團首批電動汽車用新型動力鋰離子電池正式下線。此舉成為繼2014年末插電式混合動力汽車亮相后，超威集團布局新能源汽車產業的又一大“動作”，這也標志著超威集團在新能源汽車領域的布

未來誰將可能引領通用飛機技術的革命性發展？在環境友好、高效節能、結構簡化方面，電動飛機或許是最好的答案。最近十多年，各類電動飛機研制進展迅速，小型鋰電池電動無人機已被廣泛使用，商品化有人鋰電池飛機正在

2015年2月11日，蘋果宣布8.5億美元聯手第一太陽能公司(FirstSolar)，共建美國最大的太陽能農場，規模達到了280MW，蘋果由此獲得130MW的電力，這筆交易將為加州的蘋

你是否還常常面對著高額的電費單發愁？是否還在突然斷電后不知所措？特斯拉首席執行官伊隆馬斯克近日透露：“特斯拉在發明一種能夠給家庭供電，并幫助大型企事業單位蓄電的電池。”目前，家庭主要依靠

在2月11日的電話會議中，CEOElonMusk透露說，特斯拉正在研發一款消費級家庭電池組，并且電池的設計工作已經基本完成，六個月內將會投入量產。雖然聽起來像是“脫口而出”的話，但是

在2008年北京奧運會期間，50輛純電動的大巴在奧運村投入運營，這是電動客車在我國最早的大規模應用，也是國際上第一次大規模應用鋰電池電動大巴。時至今日，電動客車得到了更加豐富的發展，主要

近日，天津力神電池股份有限公司執行副總裁侯小賀公開表示，動力電池的發展前景非常好，2015年將與消費類電子產品電池市場份額平分秋色，同時三元體系的電池越來越成熟。侯小賀認為，2014年尤

華中科技大學燃料電池研究中心在國內率先自主研制出了5kW級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨立發電系統，并實現了4.82kW的功率輸出，標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得了新突破。

電池技術已經成了制約移動設備和電動汽車取得革命性突破的一大瓶頸，但是有望解決這一問題的新型電池卻很可能首先被用于吸塵器——總部位于美國密西根的電池公司Sakti3獲得了來自吸塵器廠商戴森

有消息稱，電動車大廠TeslaMotors已經選定美國內華達州(Nevada)做為建立Gigafactory超大型電池工廠所在地，后有一份市場分析報告對該公司的電池工廠產能規劃提出質疑

石墨負極，硅負極，金屬負極，材料學家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”，元素周期表幾乎全數被塞進這個神秘曲奇，解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條；能量密度更高，充電速度更快，單位

據韓國《中央日報》3月12日消息，在電費價格更便宜的深夜給電動車充的電可以在白天轉賣出去。韓國產業通商資源部于3月12日聲稱已將上述內容修改為“小規模可再生能源發電電力交易的相關指南”。

新年最后一個交易日，新能源汽車板塊表現不俗，概念股齊上漲。華泰證券分析認為，國內新能源汽車產量的快速增長，開始拉動動力鋰電池需求井噴。華泰證券支出，動力鋰電池由于設備更新和前期投資不足，