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    據法蘭克福消息,美國電動車生產商特斯拉汽車執行長伊隆-馬斯克對德國明鏡周刊表示,該公司目前正與德國寶馬汽車就電池與輕量化零件可能的結盟進行討論。馬斯克在周日出刊的訪問中,以“有興趣”

    2021-10-20
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    日前,大眾集團在洛杉磯車展上推出了3款氫燃料汽車,其中分別為:奧迪A7Sportbackh-tronquattro、高爾夫SportwagenHyMotion以及帕薩特HyMoti

    2021-10-20
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    從2013年9月四部委決定開展新一輪的新能源汽車推廣應用以來,各地方在中央政策的指導下紛紛出臺本地推廣計劃,40個示范城市和城市群計劃到2015年年底推廣新能源汽車35萬輛之多。從實際情

    2021-10-20
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    電化學儲能電池核心部分由電極、電解質、集流體組成,如何將三部分要素有機整合是提高電池綜合性能的關鍵。近日,依托中國科學院青島生物能源與過程研究所建設的青島儲能產業技術研究院結合地方企業技

    2021-10-20
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    近日,必維國際檢驗集團(BureauVeritas,以下簡稱“必維”)發布指引,明確及提升現行電池管理系統(BMS)操作安全標準,旨在幫助使用BMS系統的行業提高儲能裝置的安全性和可靠

    2021-10-20
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    2014年9月,蘋果公司發布了新一代iPhone,和此前歷代產品一樣,這款最新的智能設備,處理器和圖形芯片性能又獲得了大幅度提升。然而,蘋果及其他手機制造商從來不會在發布會上提及,有一個

    2021-10-20
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    一家以色列公司稱,該公司已經開發出了一種技術,能在短短幾十秒鐘時間里給一部手機充滿電,而給一輛電動汽車充電也只需要幾分鐘。這種技術進步意味著,移動設備和電動汽車這兩個最具增長動能的消費者

    2021-10-20
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    在近日于成都舉行的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇上,與會專家和業內人士認為,在國家政策利好的刺激下,鋰電池行業明年或迎來黃金季,但專家同時提醒,汽車動力電池可能存

    2021-10-20
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    據外電25日報道,總部位于以色列特拉維夫的StoreDot公司宣布,該公司利用納米技術對電池的人造模塊進行集成,開發出了一種新型電池,能夠以更快的速度充入更多電量。通過這一技術,能在幾秒

    2021-10-20
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    近日,韓國蔚山國立研究所和德國卡爾斯魯爾理工學院的科研人員研發出一種新型燃料電池,其存儲系統使用海水作為陰極。根據科研人員在論文中的描述,該存儲系統是電池和燃料電池之間的媒介,因此,可以

    2021-10-20
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    作為電動汽車領域騰空而起的一匹黑馬,特斯拉近年在全球掀起一股純電動汽車狂潮,然而電池技術的限制致其狂飆突進之路遭到阻礙。眾所周知,電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻,而電動汽車電

    2021-10-20
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    盡管大眾和特斯拉都公開抨擊“氫燃料電池車沒前途”,豐田卻不信這個邪,近日宣布決定追加200億日元(約合1.68億美元)投資,增設兩條生產線,擴大生產能力。豐田公司生產的燃料電池汽車Mir

    2021-10-20
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    藍光光盤可以被重新利用做成壓模來增加太陽能電池的效率。本周《自然—通訊》在線發表的一項研究利用了藍光光盤上半隨機的納米結構——按照特定邏輯隨機排列的凹點與凸點能夠近乎完美地捕捉光線。自然

    2021-10-20
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    “原來蓄電池還需要換?”今年10月,吳江在瓦爾塔舉辦的車友活動中聽到一個車主這樣的問題。這又一次提醒了他,自己面對的是一個多么年輕的市場。去年,吳江加入全球最大的汽車零部件公司之一江森自

    2021-10-20
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    隨著全球化石能源短缺,開發以金屬鋰為負極的高容量二次電池成為國際研究的前沿熱點。然而,這種電池充電過程中極易形成金屬鋰枝晶,會造成電池效率下降,甚至出現內部短路或發生爆炸,四十多年來,金

    2021-10-20
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    不加油、不充電、不排放尾氣,唯一排放的廢物是純凈水!會有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現的呢?豐田Mirai燃料電池汽車前不久豐田正式發售了燃料電池

    2021-10-20
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    電動汽車不僅僅是對內燃機的替代,更是一場交通與能源結構的變革。在整個社會從一個均衡到另一個均衡的系統性轉變中,由政府選擇電動車技術路線是一個巨大的冒險。文|本刊特派記者王宇發自柏林1

    2021-10-20
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    在特斯拉帶動下,三元材料電池大有取代磷酸鐵鋰的趨勢,眾車企也開始了艱難抉擇。文│本刊記者姚堯2014年10月30日,國際戰略與投資集團發布公告稱,美國電動車制造商特斯拉的電動車年產量

    2021-10-20
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    日本豐田汽車公司日前決定追加200億日元(約合1.67億美元)投資,增設兩條生產線,在明年年底之前將有害氣體零排放的燃料電池車生產能力擴大到目前的三倍。豐田公司生產的燃料電池汽車將于本月

    2021-10-20
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    光伏行業將再度進入技術驅動時代。在奇裕集團近日召開的行業研討會上,與會人士認為,光伏產業在歷經產能調整之后逐漸復蘇,新一代的電池片技術研發又重新燃起動能。雖然在各國貿易壓力下,增加了不確

    2021-10-20


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制