在5月5—7日于上海召開的第六屆亞洲太陽(yáng)能光伏工業(yè)展覽會(huì)上，記者看到一種新型光伏發(fā)電項(xiàng)目——光伏電池直流住宅。據(jù)了解，該項(xiàng)目不僅可以避開光伏發(fā)電上網(wǎng)難題，有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)光伏內(nèi)需，而且具有良

韓國(guó)LG化學(xué)公司日前宣布，其已經(jīng)獲得上汽集團(tuán)及觀致汽車的訂單，將向兩家公司供應(yīng)汽車電池。LG化學(xué)沒(méi)有公布上述協(xié)議的財(cái)務(wù)信息，以及將配套上汽以及觀致旗下的哪些車型，僅表示上汽集團(tuán)的插電式混

與其他許多車企一樣，豐田也在鋰空氣電池上投入了大量研發(fā)精力。工程師追求更高的能量密度從而讓電動(dòng)車能夠跑得更遠(yuǎn)。在2014鋰電池國(guó)際會(huì)議（InternationalMeetingonLit

2014年第十一屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CIBF2014）6月20日在深圳會(huì)展中心落下帷幕。作為電池測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)牌，一向以“高效回饋測(cè)試”著稱的索英電氣本次展示了GBB

據(jù)彭博6月26日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王成在接受采訪時(shí)表示，該中心已經(jīng)起草電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，提議給非汽車生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專門的電動(dòng)車生產(chǎn)牌照，最早年內(nèi)有望獲批。考慮到整

美國(guó)麻省理工學(xué)院的研究人員最近宣布對(duì)長(zhǎng)循環(huán)壽命和高功率磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池有了新的發(fā)現(xiàn)。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員發(fā)現(xiàn)，磷酸鐵鋰電池電極內(nèi)部在充電過(guò)程中，固溶體區(qū)(SSZ

北絳當(dāng)下每個(gè)人都要與鋰電池打交道—小的有手機(jī)、iPad、相機(jī)電池，大的比如電動(dòng)汽車。雖然鋰電池取代鎳氫電池的歷史并不長(zhǎng)，但是它卻極大地改變了人們的生活。其實(shí)早在上世紀(jì)80年代關(guān)于鋰電池的

插電式混合動(dòng)力汽車真的省油嗎?純電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)主要面臨哪些障礙?汽車動(dòng)力電池的發(fā)展到底難在哪?鋰電池和鎳氫電池各有什么優(yōu)劣勢(shì)?科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司總裁羅韜對(duì)此作出了解答。中國(guó)動(dòng)力鋰

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，由于美國(guó)即將于7月宣布對(duì)華初步反傾銷關(guān)稅，預(yù)計(jì)地區(qū)太陽(yáng)能電池制造商的產(chǎn)能利用率會(huì)大幅回落。該公司表示，2014年6月初至中期，利用率一直處于高位。不過(guò)，隨著美國(guó)將

6月27日，科力遠(yuǎn)(600478,股吧)（600478.SH）對(duì)外公告稱，公司將與紹興濱海新城產(chǎn)業(yè)投資有限公司(下稱“濱海新城投資公司”）簽訂《合資協(xié)議》，雙方將在紹興市濱海新城江濱區(qū)域共同設(shè)立科力遠(yuǎn)

周五下午，鋰電池板塊相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)搶眼，截至發(fā)稿時(shí)，板塊平均上漲2.92%。個(gè)股方面，中信國(guó)安、佛塑科技、路翔股份、萬(wàn)向錢潮4股漲停，贛鋒鋰業(yè)上漲9.00%。消息面上，據(jù)彭博6月26日?qǐng)?bào)道

從上周五起，新能源車板塊行情再啟，特別是與特斯拉概念相關(guān)的整車、鋰電池、充電樁等個(gè)股紛紛走強(qiáng)。當(dāng)日，萬(wàn)向錢潮[-0.22%資金研報(bào)]、西部資源[2.04%資金研報(bào)]、江蘇國(guó)泰[0

據(jù)悉，中國(guó)聯(lián)通在2014年2月開始了我國(guó)首個(gè)通信用燃料電池備用電源的招標(biāo)，并于5月公布了招標(biāo)結(jié)果。這是我國(guó)燃料電池行業(yè)首個(gè)商業(yè)化招標(biāo)。雖然總標(biāo)的不到2000萬(wàn)元，但是這一天的到來(lái)，我們等

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，利物浦大學(xué)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)找到更廉價(jià)、更安全的太陽(yáng)能電池制造方法，使用浴鹽中的一種材料取代制造太陽(yáng)能電池過(guò)程中的有毒元素。科學(xué)家稱，這項(xiàng)技術(shù)有可能為我們帶來(lái)巨大的成本收

2013年電動(dòng)車的銷量與往期相比幾乎增加了一倍，但對(duì)于大多數(shù)車輛來(lái)說(shuō)，充一次電最多能讓你跑100英米遠(yuǎn)。（：TomWang/Fotolia）為了讓它們充一次電就能跑到300

日本首相安倍晉三近日推出的“第三支箭”刺激方案加大了燃料電池車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度，豐田汽車等主要日本汽車廠商正與政府合力發(fā)展燃料電池車。有分析人士表示，日本政府加速促成燃料電池車時(shí)代的到來(lái)，

近日，中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所承擔(dān)的中科院知識(shí)創(chuàng)新工程重要方向項(xiàng)目“新型高效有機(jī)太陽(yáng)電池研究”通過(guò)專家驗(yàn)收。專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目在高性能光伏聚合物的設(shè)計(jì)合成、新型受體和界面材料的合成和高效

英國(guó)研究人員25日在《自然》雜志網(wǎng)站上報(bào)告說(shuō)，他們用氯化鎂制作的薄膜太陽(yáng)能電池比傳統(tǒng)的制造方法成本更低，且無(wú)毒性?，F(xiàn)有的太陽(yáng)能電池主要有硅電池和碲化鎘薄膜電池兩種，后者更輕薄廉價(jià)，因此被

本篇報(bào)告系統(tǒng)梳理了隔膜行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)。隔膜技術(shù)門檻高,行業(yè)特點(diǎn)決定供給高度集中。電動(dòng)汽車將帶動(dòng)隔膜尤其是干法隔膜需求爆發(fā)性增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)高端隔膜憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì),全球份額將持續(xù)提升?？春酶?/p>

“我們有信心在五年內(nèi)成為全球第二大鎳氫動(dòng)力電池生產(chǎn)商。”在6月17日舉行的2013年年度股東大會(huì)上，科力遠(yuǎn)總經(jīng)理羅韜信心滿滿。本次股東大會(huì)主要審議了非公開發(fā)行股票相關(guān)議案，得到了來(lái)自全