據(jù)大智慧阿思達(dá)克通訊社報道，外媒稱現(xiàn)代氫燃料電池車途勝日前首次在美國南加州出售，該款氫燃料電池汽車每次氫燃料補(bǔ)充僅需大約10分鐘，最大行程可達(dá)430公里。據(jù)悉，現(xiàn)代將投放地點選在加州與當(dāng)

電動車的充電技術(shù)廣受關(guān)注，近日，中聯(lián)達(dá)(北京)電動汽車家電科技有限公司執(zhí)行總裁謝子聰指出，特斯拉“超級充電站”的快充模式，在現(xiàn)有技術(shù)條件下會加快縮短電池壽命，這就增加了用戶的使用成本。

人類的進(jìn)化史，其實就是一部能源使用方式的進(jìn)化史。從原始農(nóng)耕時代的鉆木取火到古代手工業(yè)時代的水輪機(jī)械，再到近現(xiàn)代工業(yè)時代的蒸氣動力和內(nèi)燃機(jī)，每一次新的能源使用方式出現(xiàn)，都給人類的進(jìn)化帶來具

釩電池系統(tǒng)具有其他如鋰電和鉛酸電池所不具備的獨有特點，在新能源行業(yè)將發(fā)揮重要的作用。做為一個系統(tǒng)，對液流電池中各個部件的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控是必不可少的一個過程，本文介紹了液流電池系統(tǒng)中電流

18日美股氫燃料電池板塊全線反彈，其中普拉格能源（Nasdaq:PLUG）大漲17.72%，領(lǐng)漲該板塊。截至18日美股收盤，普拉格能源（Nasdaq：PLUG）上漲至5.05美元；巴拉德

特斯拉正式登陸中國時，國內(nèi)鋰電池行業(yè)看似火爆，但不少企業(yè)卻仍然面臨著業(yè)績滑坡的尷尬。在日前舉行的高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)消費電子用的鋰電池供過于求，發(fā)展動力電池將化

“我們所有的專利屬于你”，這是特斯拉公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬斯克上周在其公司官網(wǎng)博客上發(fā)表的宣言，表示將開放所有的專利技術(shù)，允許競爭對手使用專利。馬斯克甚至表示，打算開放特斯拉超級充電站

工信部擬取消地方制定的新能源汽車目錄，打破地方保護(hù)。國家電網(wǎng)開放電動汽車充電樁建設(shè)，各地推廣新能源汽車政策紛紛落地……近期，伴隨著多項利好政策出臺，我國以純電動汽車為主的新能源汽車市場呈

大智慧阿思達(dá)克通訊社7月4日訊，由于市場認(rèn)為中國比克電池（NASDAQ:CBAK）業(yè)務(wù)會受到LG化學(xué)在中國建設(shè)電池廠的有力提振，導(dǎo)致比克電池股價本周連續(xù)四天大幅收高，累計漲幅近77%，表

說到節(jié)能與新能源汽車，話題總繞不開電池。不管是純電動車、混合動力車還是增程式電動汽車，都會用到電池，電池是必不可少的動力來源。隨著新能源車的逐步產(chǎn)業(yè)化，其銷量將突飛猛進(jìn)，而新能源車動力電

近日，位于嘉定的上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所傳出喜訊，太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)測試平臺已初步建成，可對太陽能電池功率等性能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測試，在同類測試中達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前，該項目正在申請國家行業(yè)認(rèn)定

關(guān)鍵技術(shù)取得突破，讓豐田、現(xiàn)代等跨國公司看到了曙光，不過，中國公司又落后了。說到新能源汽車，也許大多數(shù)人的目光還集中在純電動汽車和美國電動汽車制造商特斯拉身上。但業(yè)內(nèi)人士知道，燃料電池又

近年來，隨著環(huán)境壓力不斷增大、石油資源的日益匱乏，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年前4個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷破萬，達(dá)到10501輛，同比增長154%。其

巴拉德動力系統(tǒng)公司是一家成立于1979年的加拿大公司，公司從1983年開始研發(fā)燃料電池。從2007年到2009年，公司完成了從長期、高成本的汽車燃料電池研發(fā)轉(zhuǎn)向清潔能源燃料電池產(chǎn)品的市朝

韓國LG化學(xué)公司2日在位于首爾汝矣島的LG集團(tuán)總部與中國南京市政府簽署合作諒解備忘錄，根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將于今年9月在南京開建電動車電池工廠。LG化學(xué)將到8月底同南京紫金建設(shè)發(fā)展有限公司

英國利物浦大學(xué)的研究人員近日稱，他們發(fā)明的用氯化鎂生產(chǎn)太陽能電池的方法，比傳統(tǒng)的太陽能電池生產(chǎn)方法成本低，且材料無毒。目前，太陽能電池主要有硅電池和碲化鎘薄膜電池兩類，后者售價更低，外觀

德國慕尼黑大學(xué)和加拿大大學(xué)的化學(xué)家聯(lián)合研發(fā)出一種新型多孔納米纖維，可以進(jìn)一步提升鋰硫電池的性能。鋰硫電池的陰極主要由硫組成。硫陰極具有很高的能量密度，但是有兩個缺點：一是容易和鋰反

億緯鋰能（300014）公司近日公布非公開增發(fā)預(yù)案,擬向不超過5名投資者發(fā)行不超過5000萬股,募集資金總額不超過人民幣60000萬元,扣除發(fā)行費用后用于年產(chǎn)6720萬支高性能鋰離子電池

日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(AIST，簡稱產(chǎn)綜研)2014年6月24日在“AIST光伏發(fā)電研究成果報告會2014”上宣布開發(fā)出了“SmartStack”技術(shù)，可粘合由異種半導(dǎo)體構(gòu)成的太陽能

近日，位于嘉定的上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所傳出喜訊，太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)測試平臺已初步建成，可對太陽能電池功率等性能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測試，在同類測試中達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前，該項目正在申請國家行業(yè)認(rèn)定