據了解，合作三方將重點聚焦三元鋰電池，聯合推動更高性能三元鋰電池產品的開發與推廣。同時，合作三方還將探討針對智能電動汽車研發、智慧出行、充電服務等多方面的戰略合作。

預計2018年8月至2021年期間，全球鋰離子電池產能將從170GWh增長至590GWh。在電池制造商努力提高電池產量、滿足快速增長的需求的同時，汽車制造商與投資者也在探索下一代電池技術，以提高電池產品性能、甚至是取代現有電池產品。

摘要：鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態;放電時則相反。下面文章詳細的為我們介紹了鋰電池的原理和保養方法。

在國家大力號召節能減排的今天，新能源儲能無疑是時下最熱門的話題。由于續航里程、充電樁等問題，很多人對電動汽車望而卻步，電池技術在續航能力和充電速度等方面是大眾聚焦熱點。

據汽車新聞網站Electrek報道，豐田汽車公司上周宣布，在鋰離子電池技術方面，公司已經取得了重大技術研發突破，不僅鋰離子電池的壽命被延長，電動汽車的續航里程還能提高15%。據報道，豐田

據中輕網最新發布數據顯示，2016年1-7月，我國電池行業累計完成出口額同比增長-3.20%，其中7月份出口額同比增長-5.46%。從中國產業信息網發布的產業數據可以看出，2016年上半

最近網上一篇叫做《美國科學家找到鋰電壽命變短原因》的文章火了，作為一名鋰離子電池行業的從業者，多年的經驗告訴我，一個電池結構不同、材料不同、使用條件不同都會對電池壽命產生一定的影響，因此

11月7日，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會第三次全體會員大會在北京興基伯爾曼飯店召開。中電力神有限公司副董事長、天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長，動力電池應用分會理事

近日，動力電池領先企業——深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業有限公司（AlturaMiningLimited）簽署合作備忘錄，雙方約定，未來Altura公司將通過旗艦

隨著動力電池報廢潮的臨近，越來越多的企業及資本開始布局動力電池回收。面對當前行業沒有任何框架性文件來規范動力電池回收的尷尬處境，相關國家標準一經出臺，立刻引發業內人士的極大關注。據悉，由