11月2日， 厚普股份發布公告稱，全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司與Air Liquide(法國液化空氣集團)的全資子公司Air Liquide Advanced Technologies S.A.(液化空氣先進技術有限公司)(以下簡稱“ALAT”)共同投資在成都設立一家從事氫燃料電池電動車加氫站的開發、生產及銷售的合資公司。

上個月，成飛集成與領先汽車零部件供應商大陸集團成立合資公司一事在業內引起廣泛關注。該合資公司致力于研發和生產48V電池系統，大陸集團負責提供電池管理系統基礎軟件和硬件，成飛集成子公司中航

近日，中國電動汽車百人會發布的《鋰電池產業發展白皮書（2018）》顯示，2017年全球電動汽車和儲能鋰離子電池的總制造能力預計達200千兆瓦時（GWh），而且大部分產能集中在中國。與此同

如果說新能源汽車領域2017年的主題詞是‘鹽湖提鋰’，那么2018年的主題詞就是‘動力電池回收’。今年上半年，我國相繼發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用暫行管理辦法》（以下簡稱《管理辦

美國媒體消息，日前豐田在北密歇根的行業盛會上推出第二代氫燃料電池Class8卡車。該車是零排放半掛卡車，續航里程升級后逾300英里(483公里)。該車在豐田內部稱為Beta，性能高于Project

日前，斯坦福大學的研究人員發現了一種新材料，能夠以更低的成本儲存與鋰電池相同的電量，效應無疑更加顯著。據了解，這種鈉基電池可以將同等容量的成本降低80%，通過將鈉與化合物“肌醇”結合在一

隨著新能源車的普及，動力電池的回收的作用也越發重要。而在2018年，我國也迎來了第一個動力電池報廢高峰期。這些廢舊動力電池如果處置不當，不僅存在巨大的環境與安全隱患，還會造成寶貴資源的浪費。

根據乘聯會統計數據顯示，2018年的中國車市在連續增長28年后迎來首次同比下滑，產銷量分別下降4.2%和2.8%，新能源汽車領域卻繼續保持高速增長勢頭，全年突破百萬銷量，產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%，并且一直保持高速增長態勢。

葡萄牙國有電力公司EDP在向葡萄牙證券市場委員會提交的一份文件中宣布，其2019-2020年的戰略更新將包括對可再生能源的更多投資以及處理傳統發電資產的計劃。

電動汽車在大家生活中已經很常見了。在這種情況下，有些知識大家應該了解。大家知道電動汽車首次保養需要多長時間嗎？好了，今天就為大家介紹下吧。