業(yè)績(jī)期“雷聲四起” 贛鋒鋰業(yè)下修業(yè)績(jī) 高鎳三元能否挽回頹勢(shì)？,2019年伊始，二級(jí)市場(chǎng)因業(yè)績(jī)“變臉”，“爆雷”等現(xiàn)象頻現(xiàn)，有商譽(yù)減值的人福醫(yī)藥、權(quán)益類投資收益下滑的中國(guó)人壽及資產(chǎn)計(jì)提做準(zhǔn)備的嘉凱城等下修業(yè)績(jī)或預(yù)期業(yè)績(jī)虧損；引發(fā)投資者對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理及業(yè)績(jī)持續(xù)性的擔(dān)憂

印度新能源市場(chǎng)“覺(jué)醒” 中國(guó)鋰電企業(yè)搶跑,瞄準(zhǔn)印度新能源市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，包括日韓電池巨頭、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先電池企業(yè)、材料企業(yè)，其對(duì)于印度新能源市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌。作為繼中國(guó)、歐洲之后加快電氣化部署的第三極，印度的新能源市場(chǎng)正在“覺(jué)醒”。（來(lái)源：

再升科技攜手MP公司共拓歐美電池隔膜市場(chǎng),再升科技5月28日晚間宣布，近期公司與全球知名AGM隔板（高性能電池隔膜）領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Microporous,LLC（下稱“MP”）簽署了AGM隔板排他性銷售《共識(shí)備忘錄》，為MP公司生產(chǎn)所需的AGM隔板，包括指定的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及

技術(shù)路線之變 從合眾U看NCM811電池,這也許是一篇很枯燥的技術(shù)分享文章，但在退補(bǔ)前的這個(gè)時(shí)間，它或許將改變下一個(gè)新能源市場(chǎng)的走向。電池是與新能源汽車關(guān)聯(lián)度最強(qiáng)的技術(shù)路線之一，無(wú)論從整車的制造成本還是實(shí)際帶來(lái)的產(chǎn)品續(xù)航、能耗以及輕量化等方面

新宙邦預(yù)計(jì)今年鋰電電解液的總產(chǎn)能約6.5萬(wàn)噸/年,5月27日，新宙邦公布，公司為有效地滿足動(dòng)力電池電解液市場(chǎng)增長(zhǎng)而形成產(chǎn)能需求，提前對(duì)鋰電電解液及添加劑產(chǎn)能進(jìn)行布局，以穩(wěn)健推進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。目前，公司全資子公司南通新宙邦電子材料有限公司(“南通新宙邦”)

云南滇中發(fā)現(xiàn)超500萬(wàn)噸世界級(jí)鋰資源基地,6月3日從中科院地球化學(xué)研究所了解到，中國(guó)新類型鋰礦找礦及成礦理論取得重大突破，并在云南滇中發(fā)現(xiàn)一個(gè)世界級(jí)的鋰資源基地。據(jù)預(yù)測(cè)，這個(gè)基地鋰資源量超過(guò)500萬(wàn)噸。中國(guó)目前屬于鋰資源進(jìn)口國(guó)，2011年至2015年對(duì)外

中材科技擬15.47億元投建鋰電池隔膜項(xiàng)目,北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，5月31日中材科技發(fā)布公告，公司之控股子公司中材鋰膜有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中材鋰膜”）擬投資154，659.51萬(wàn)元建設(shè)“年產(chǎn)4.08億平方米動(dòng)力鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線”項(xiàng)目。項(xiàng)目?jī)?nèi)容：投資建設(shè)6條單線

動(dòng)力電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張 巨頭提前鎖定原材料供應(yīng),導(dǎo)讀：動(dòng)力電池在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)張，對(duì)于材料的市場(chǎng)需求急速增長(zhǎng)，如何維穩(wěn)自己的供應(yīng)鏈體系成為大家需要直面的問(wèn)題。俗話說(shuō)，“家中有糧，心中不慌。”畢竟，只有相對(duì)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，才能為企業(yè)提供源源不斷的生

鋰離子動(dòng)力電池三元正極材料的幾個(gè)研究趨勢(shì),摘要：鎳鈷錳具有高比容量、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低毒和廉價(jià)的特點(diǎn)，此外，三種元素之間具有良好的協(xié)同效應(yīng)，因此受到了廣泛的應(yīng)用。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)”ID：Recycle-Li-Battery）1高鎳三元材料鎳鈷錳具有高

鎳價(jià)漲勢(shì)消退 電動(dòng)汽車需求憧憬靠不住了？,外電2月12日消息，在上周LME三個(gè)月期鎳價(jià)格上漲至五個(gè)月高位每噸13,350美元之后，鎳價(jià)走勢(shì)逆轉(zhuǎn)。周二市場(chǎng)重返每噸12,385美元。上周五鎳價(jià)大漲是因?yàn)槭袌?chǎng)擔(dān)心巴西淡水河谷公司的鎳礦運(yùn)營(yíng)或因其一座鐵礦發(fā)生潰壩事故而

鈷價(jià)看空情緒濃厚 鋰精礦售價(jià)下滑,2019年2月5日，寧德時(shí)代官方宣布，近日已與本田在東京簽訂合作協(xié)議，正式攜手共同打造面向未來(lái)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代成為本田在鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作伙伴，為其電動(dòng)化提供可靠動(dòng)力支持。在2027

美智企業(yè)將采用新技術(shù)合作生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰,據(jù)早前智利媒體報(bào)道，美國(guó)企業(yè)Ensorcia將與智利國(guó)家礦業(yè)公司（Enami）合作，于今年4季度開(kāi)始在第三大區(qū)（阿塔卡瑪大區(qū)）的Aguilar鹽湖進(jìn)行鋰的開(kāi)采和生產(chǎn)，預(yù)計(jì)投資2．2億美元。Ensorcia公司2016年起與智利政府商談

SICK傳感器在鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用解析-以電能為動(dòng)力源的汽車或混合動(dòng)力源汽車，能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境問(wèn)題；并減少油耗，節(jié)省能源。隨著動(dòng)力電池的發(fā)展，電池效率的提升為新能源汽車更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使汽車具備更好的駕駛性能。

電流和磁傳感器對(duì)TWS設(shè)計(jì)的重要性分析-TWS的電池容量通常低于100-mAh。因此，為了保護(hù)并準(zhǔn)確地給這些小容量電池充電，我們需要更精確的電流測(cè)量。傳統(tǒng)電池充電器和電量計(jì)在監(jiān)測(cè)更大的電池（如充電箱中的電池）電流方面表現(xiàn)出色，但在監(jiān)測(cè)更低電流方面常常表現(xiàn)一般。

電流傳感器在光伏并網(wǎng)逆變器中的應(yīng)用解析-開(kāi)環(huán)霍爾電流傳感器基于直測(cè)式霍爾原理，當(dāng)原邊一次側(cè)電流產(chǎn)生的磁通被高品質(zhì)磁芯聚集在磁路中，霍爾元件被固定在很小的磁路開(kāi)口氣隙空間里，對(duì)磁通的變化進(jìn)行線性檢測(cè)，霍爾器件輸出的霍爾電壓經(jīng)過(guò)特殊電路處理后，副邊輸出與原邊波形一致的跟隨電壓，此電壓能夠精確反饋原邊電流的變化。

通信開(kāi)關(guān)電源的特性以及抑制電磁干擾的技術(shù)解析-開(kāi)關(guān)電路是開(kāi)關(guān)電源的核心，主要由開(kāi)關(guān)管和高頻變壓器組成，它產(chǎn)生的dv/dt是具有較大幅度的脈沖，頻帶較寬且諧波豐富。這種脈沖干擾產(chǎn)生的主要原因有兩個(gè)方面：一方面開(kāi)關(guān)管負(fù)載為高頻變壓器初級(jí)線圈，是感性負(fù)載。

如何抑制電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的感性負(fù)載干擾-當(dāng)斷開(kāi)或接通這些感性負(fù)載的電源時(shí)，都將在電感線圈兩端產(chǎn)生高于電源電壓幾倍乃至幾十倍的反向瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì)，這種因電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的脈沖電壓不僅能使控制器件的觸點(diǎn)間產(chǎn)生電擊穿，出現(xiàn)飛弧放電現(xiàn)象，而且能使其他電子儀表或元件性能惡化甚至損壞，大大降低其壽命和可靠性。

太陽(yáng)能電池功率輸出測(cè)試解決方案-許多電子負(fù)載具有工作電壓下限，因?yàn)榇蟛糠蛛娮迂?fù)載以FET為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。要正確地傳導(dǎo)電流，F(xiàn)ET需要一個(gè)流經(jīng)FET的最小電壓，意味著負(fù)載的+和–輸入端點(diǎn)間有一個(gè)最小工作電壓。

氫燃料電池控制器工作原理及解決方案-以燃料電池組為核心，構(gòu)建燃料（如氫）供給的分系統(tǒng)，氧化劑（如氧）供應(yīng)的分系統(tǒng)，水熱管理分系統(tǒng)和輸出直流電升壓、穩(wěn)壓分系統(tǒng)。

基于單芯片數(shù)字波形發(fā)生器的頻率調(diào)節(jié)-通過(guò)傳感器的激勵(lì)頻率根據(jù)其電感（L）或電容（C）的瞬態(tài)值變化將表現(xiàn)出一種幅度、頻率或相移變化。