磷酸鐵鋰電池迎來第二春 基站儲能領域大有可為-2020年的開年，簡直是磷酸鐵鋰“元年”，各種利好消息不斷。前有比亞迪“刀片電池”技術讓磷酸鐵鋰迎來第二春，后有特斯拉國產Model 3使用寧德時代磷酸鐵鋰電池引發磷酸鐵鋰風向。近日，中國移動又表示，將投巨資購買通信用磷酸鐵鋰電池。

動力電池市場投資擴產熱情仍然不減 整個產業鏈將隨疫情好轉迎來全面復蘇-受補貼大幅退坡影響，我國新能源汽車產銷量去年均出現了下滑，動力電池裝機量雖然仍有增長，但也呈現出明顯增速放緩的跡象。而自今年1月下旬開始席卷全國乃至全球新冠疫情的持續蔓延，更讓整個產業鏈出現了復工難、訂單減少、交付延期等諸多問題。不過，2020年以來國內不少企業的投資擴產熱情仍然不減，展現出動力電池產業鏈生機勃勃的一面。

開關電源上電“炸機”怎么檢查處理-如果白熾燈沒有亮燈，或者就剛上電的那一下亮了然后又熄滅（第一下亮是輸入浪涌電流引起的），說明開關電源沒有大電流輸入，此時可測試電源的輸出是否為正常電壓。如果輸出正常則可以去除白熾燈進行正常的調試了。

電池技術路線趨勢分析 數據中心鋰電應用將面臨哪些挑戰-鋰電池是指鋰金屬電池和鋰離子電池的總稱，通常所說的鋰電池是鋰離子電池，其特點是不含有金屬態的鋰，支持反復充放電使用。

如何判定二極管的性能好壞-先對電路板進行清洗，用酒精棉反復擦洗，然后用吹風機去潮，再對相關的電阻、電容、二極管一一脫開檢查，除一只6A10型二極管異常外，其他元件均正常。

AP3706高性能AC/DC轉換徑制芯片-220V市電經整流建波后再經R2和R3降壓送至AP3706（U1）①腳，為其提供啟動電源。待U1工作后便從③腳輸出開關信號去推動Q1工作，Q1正常工作后反饋繞組經R9限流、D5整流、C12濾波后為U1提供工作電源。

怎樣通過燃料電池和氫氣實現可持續移動-2018年，殼牌發布《能源的未來？—通過燃料電池和氫氣實現可持續移動》，在此ERR能研微訊研究團隊對報告的主要觀點進行了翻譯，分享給大家，歡迎轉發擴散！

什么是相電流和線電流-三角連接方式：如果3個線電流與3個相電流相對稱，那么線電流等于√3*相電流；如果是非對稱的情況，那就需要計算各相負載的性質，算出電流和電壓的相位差，最后再按照矢量求和來得出相電流和線電流的關系。

中國鐵塔宣布將招標采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產品-今年，磷酸鐵鋰不止在新能源汽車市場大火，5G基站場景對其的需求甚至更旺！

燃料電池汽車增長空間仍然很大 多個企業開始積極布局-政策利好，燃料電池汽車猶如站上風口，從我國的發展情況來看，仍有很大的增長空間。2015-2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272.7倍。

三元體系鋰電在長征系列運載火箭遙測系統首次應用 將成未來發展必然趨勢-近日，長征二號丁運載火箭在西昌衛星發射中心成功發射。此次飛行是中國航天科技集團有限公司八院811所研制的鋰離子電池在該型號上首次運用，也是三元體系鋰電在長征系列運載火箭遙測系統的首次應用，為新型電池在長征火箭的應用奠定基礎。

高柔性電纜斷芯的原因_防止高柔性電纜芯線斷裂的措施-主要是高柔性電纜編織或纏繞時銅絲接頭的處理方法錯誤；高柔性電纜的抗扭絞功能不足，以至于發生過于激烈的扭曲，它的編織層會自行扭斷。

氫鋰結合系統現階段更具優勢 基礎設施仍是關鍵-燃料電池車何時實現商業化應用，取決于氫能社會的推進程度，否則燃料電池車只能是無源之水。我國需進一步明確氫能產業的國家主管部門，氫能產業發展應立足能源而非危險化學品的管理思路，同時實現與現行國際法規及標準相協調。

鋁合金電纜和鋁芯電纜的區別-純鋁的耐腐蝕性能比銅好，但鋁合金的耐腐蝕性能比純鋁更優，因為鋁合金中加入的稀土等化學元素可以增加鋁合金的耐腐蝕性能，特別是耐電化學腐蝕性能，解決了純鋁長期在接頭處出現的電化學腐蝕的問題。

電纜發熱的原因_電纜發熱的處理方法-電纜產生發熱現象后，如不找到原因及時排除故障，電纜繼續連續通電運行后將產生絕緣熱擊穿現象。造成電纜發生相間短路跳閘現象，嚴重的可能引起火災。

氫能市場轉涼 補貼政策將是重中之重-中國氫能產業正處在一個關鍵時刻。上半年氫能產業的狂飆突進，到下半年已經變為緩步慢行。國補細則在產業的殷切期盼中遲遲未出臺，高漲的市場情緒也轉為觀望。

鋁合金電纜的優點_鋁合金電纜的缺點-合金電纜在國外已經過美國UL嚴格認證并在美國、加拿大、墨西哥等國成熟使用了40年，從未出現過任何問題。

國外開發出一種安全特性 可防止鋰金屬電池在內部短路時迅速升溫并著火-加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發了一種安全特性，可以防止鋰金屬電池在內部短路時迅速升溫并著火。由加州大學圣地亞哥分校納米工程學教授劉平和他的博士生馬修岡薩雷斯領導的研究人員在《先進材料》雜志上發表了一篇論文，詳細介紹了他們的工作。

為什么電芯會出現不一致性-上文介紹了斷線檢測功能，這一次再說說均衡功能，它也是BMS的主要功能之一。

EOS產生的原因有哪些-電子產品在使用過程中，或多或少都存在浪涌的干擾，現在的電子產品或者是智能設備有的有使用直流電源＆電池或AC電源的供電系統，系統由于負載電流的增加，在使用過程中可能存在瞬態電流的沖擊，瞬間的尖峰電流會對器件產生過高的電壓或電流應力。以下器件的內部分析如下：