在遙遠的古時代，人們對雷電心存敬畏，地球上空每年都要發生幾十億次雷暴，它能把人擊倒，也能將高大的樹木劈成兩半，甚至引發熊熊烈火。西方人將雷電看作是“上帝的怒火”，東方人則將它稱為“雷神”，長期以來，雷電在人們心中一直是種可怕未知的東西

美媒稱，自年初以來，特斯拉股價飛速上漲。這家電動汽車兼電池制造商目前的市值遠遠超過了福特和通用汽車的總和，向我們展示了可持續能源的未來。不少企業正在追隨特斯拉的腳步。通用汽車最近宣布與LG化學合作，成

當地時間2月11日，據thedriver報道，捷豹品牌下首款純電動SUV I-Pace電動車核心部件——電池，出現短缺情況，將暫停生產。因為其電池供應商LG化學的問題，捷豹位于奧地利格拉茨的麥格納斯太

2 月 26 日晚間，寧德時代發布公告：定向增發不超過 200 億元以進行擴產、前沿技術研發和補充流動資金。其中，寧德時代湖西基地和江蘇溧陽三期和四川宜賓一期已在 2018-2019 年公告相關擴產計劃

資料來源：整車出廠合格證數；分析制圖：電動汽車觀察家1月，新能源汽車產量萎縮，動力電池裝機量隨之大幅下跌。寒冬之中，也有鮮花綻放。特斯拉國產迅速爬坡，首先帶飛松下（美國）的動力電池裝機，另一供應商LG化學初嘗甜頭，后期更有大機會

據媒體報道，一些太陽能安裝解決方案提供商為了使其經銷商和授權安裝商更加輕松地完成太陽能+儲能系統的銷售，除了提供太陽能電池板以及封裝逆變器之外，還將電池儲能系統集成在其住宅產品中。這樣可以由一家公司對太陽能+儲能系統提供擔保和支持，而不是安裝商將不同品牌的產品拼湊在一起

近年來，中國正在加大對氫燃料電池領域的規劃與支持力度。自2019年3月，氫能被寫入中國政府工作報告以來，截至2019年底，全國共有30多個省、市甚至區級政府發布相關規劃，支持與引導氫能與燃料電池行業的發展

近日，國產特斯拉Model 3實現首次對外規模交付，此前，該車型剛剛完成價格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼，國產Model 3實際起售價已經在30萬元以內

1月17日，鋰電池圈砸來了2020年一則爆炸性消息：大眾計劃收購國軒高科20%的股份。而這也意味著大眾將首次直接持有中國電池制造商的股份。此消息一出，立刻在股市激起了巨大反應，國軒高科股票午后瞬間直線拉升漲停

21世紀20年代已然來臨，能源科技的進步使人們有理由認為，20年代全球將加速向清潔能源的過渡。可再生能源和電池技術的價格處于歷史最低水平，而電動汽車（EV）的銷售數量在攀升。有關人士預測，到2040年，道路上車輛的一半以上將是電動的

2019年12月30日，特斯拉在上海超級工廠交付了首批國產Model3，交付時間提前，同時，國產版本Model3的基礎車價也從35.58萬元下調至29.9萬元，選裝配置價格也相應下調，有望顯著刺激國產Model3銷量，提升Model3在同級別電動汽車和燃油車市場的份額

據內部人士透露，特斯拉正與寧德時代洽談，在中國制造Model 3車型中使用無鈷電池。但透出消息的內部人士也表示，目前尚不知道特斯拉打算在多大比例的車型中使用無鈷電池，且特斯拉不會放棄目前使用的三元鋰電池

2020年世界上最大規模的物種“遷徙”在中國境內開始了，截止2020年01月10日，全球 230 個國家人口總數為7,579,238,198人，其中中國以 1,395,380,000 人位居第一，成為世界上人口最多的國家，近14億人口的聚眾活動引起全世界各行業廣泛關注。

電池性能可以決定電動汽車的使用體驗，從行駛里程到充電時間再到汽車的使用壽命。現在，人工智能已經使像在加油站給電動車充電這樣的夢想更有可能成為現實，并可能有助于改善電池技術的其他方面。幾十年來，電動汽車電池的發展一直受到一個主要瓶頸的限制:評估時間

一直以來，很多科學家都在積極的改造鋰電池，因為它已經制約一些移動終端發展的腳步。據外媒報道稱，華盛頓州立大學（WSU）研究人員提出的一種“夢想材料”，能夠替代當前的負極材料，從而大舉推動鋰電池的發展，而這也為為鋰電池設計帶來新突破

2019年，中國新能源汽車市場由于受補貼大幅退坡影響，新能源汽車產銷出現首降，動力電池裝機量也受波及。動力電池應用分會數據顯示，2019年我國新能源汽車動力電池裝機總量為62．2GWh，同比僅增長9．3％

2月20日，針對有媒體報道“目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段，具體細節均未定”的消息，寧德時代方面向中國證券報記者回應：合作并非“意向性協議”，寧德時代目前與特斯拉已經簽訂了量產供貨協議。特斯拉在與寧德時代“切換”電池路線的談判傳聞，在A股市場中掀起巨大的連鎖反應

近日，美國俄勒岡州的公用事業委員會接受了波特蘭通用電氣公司（PGE）的交通電氣化（TE）計劃，提出針對住宅、公共充電器項目以及基礎設施的投資，這將有助于該州加速電動汽車的使用。PGE官員表示，在波特蘭市內有多達2．5萬輛的無排放汽車，且預計五年后這一數字將達到10萬輛，到2050年將達到100萬輛

圖為中國電動汽車百人會副理事長董揚作主旨演講1月10－12日，以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。在11日上午舉辦的全球視角下的產業變革與發

工信部：關于“廢舊動力電池回收”
1月2日，工信部公布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（2019年本）》(以下簡稱“《規范條件》”)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法（2019年本）》(以下簡稱“《辦法》”)