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    1.南都電源2019年度凈利潤(rùn)預(yù)增50%-80%2019年度,浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司收入與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年同期均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流量良好。其中,鉛蓄電池業(yè)務(wù)毛利率有所提高,鋰電池及再生鉛業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)較上年同期增長(zhǎng);民用動(dòng)力電池業(yè)務(wù)板塊經(jīng)營(yíng)情況較上年同期好轉(zhuǎn)

    2020-02-28
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    隨著全球汽車(chē)業(yè)逐漸向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型,如何順利推進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃,也成為了眾多傳統(tǒng)車(chē)企謀求創(chuàng)新發(fā)展的重要途徑。作為“德系三強(qiáng)”的代表車(chē)企之一,寶馬較早地開(kāi)啟了全面的電動(dòng)化布局。在此過(guò)程中,中國(guó)作為寶

    2020-02-28
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    近日,恩捷股份發(fā)布2019年年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2019年恩捷股份實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.76~9.06億,同比增長(zhǎng)49.75%~74.71%;其中,預(yù)計(jì)2019第四季度恩捷股份實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.44~2.74億,同比增長(zhǎng)-26.53%~39.80%,業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期

    2020-02-28
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    日前,國(guó)家科學(xué)技術(shù)大會(huì)公布了《2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目》和《2019年度國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目》獲獎(jiǎng)名單。

    2020-02-28
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    1月20日晚間,雙杰電氣披露了2019年預(yù)虧6.38億元至6.43億元的業(yè)績(jī)預(yù)告,并稱(chēng)由于從事鋰電池隔膜業(yè)務(wù)的子公司經(jīng)營(yíng)困難,公司做出了停產(chǎn)決定。查了一下,雙杰電氣上市4年來(lái),累計(jì)盈利4.80億元。如

    2020-02-28
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    終其一生當(dāng)個(gè)平凡的人,你會(huì)后悔嗎?這是2020年1月18日《奇葩說(shuō)6》總決賽的題目,看到時(shí),莫名就被擊中了,有點(diǎn)淚目。終其一生只能當(dāng)個(gè)平凡的鋰電人,為鋰電事業(yè)貢獻(xiàn)一生,你會(huì)后悔嗎?平凡的鋰電銷(xiāo)售A從事

    2020-02-28
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    2020年1月16日,星恒電源與印度Pinnacle 實(shí)業(yè)有限公司在印度馬哈拉施特拉邦達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方共同建立的鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)正式落成并全面投入使用,將為印度市場(chǎng)全力供應(yīng)符合FAME II標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池產(chǎn)品

    2020-02-28
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    1月20日晚間,雙杰電氣披露了2019年預(yù)虧6.38億元至6.43億元的業(yè)績(jī)預(yù)告,并停產(chǎn)了經(jīng)營(yíng)困難的鋰電池隔膜業(yè)務(wù)的子公司。雙杰電氣上市4年來(lái),累計(jì)盈利4.80億元。如今1年就虧了6個(gè)多億,把上市以來(lái)利潤(rùn)虧光

    2020-02-28
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    特斯拉一直是話(huà)題企業(yè),任何舉動(dòng),無(wú)論是建廠(chǎng)、車(chē)禍還是燃燒,都能引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。美國(guó)政府對(duì)特斯拉電動(dòng)車(chē)所發(fā)生的14起事故深入調(diào)查得出,其大部分原因都是因?yàn)樘厮估捎米詣?dòng)駕駛技術(shù)。但據(jù)特斯拉發(fā)布了2019年第四季度汽車(chē)安全報(bào)顯示

    2020-02-28
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    昨日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公司預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)40.64億元-49.11億元,同比增長(zhǎng)20%-45%。2019年度的業(yè)績(jī)變現(xiàn)異常亮眼。受此利好,寧德時(shí)代股價(jià)一路走強(qiáng)。目前,其股價(jià)已飆升至132.82元/股,暴漲10%漲停,創(chuàng)歷史新高

    2020-02-28
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    【編者按】全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在深度轉(zhuǎn)型期,“新四化”發(fā)展進(jìn)程逐步加快,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期,汽車(chē)市場(chǎng)正出現(xiàn)巨大變化。在此環(huán)境下,分析與把握全球汽車(chē)市場(chǎng)和行業(yè)最新變革趨勢(shì),進(jìn)一步探索新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn),研討應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的行業(yè)政策和企業(yè)戰(zhàn)略,成為了重要的議題

    2020-02-28
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    動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約62.2GWh,同比增長(zhǎng)9.3%。動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)上游材料需求增加。2019年國(guó)內(nèi)鋰電池負(fù)極材料的產(chǎn)量約25萬(wàn)噸,其中人造石墨市場(chǎng)占比估計(jì)在75%以上

    2020-02-28
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    近日,Model 3正式交付,售價(jià)為32.38萬(wàn)元,續(xù)航里程445公里,定位中型車(chē)的特斯拉Model 3,在很多國(guó)人眼里也是新的豪華品牌。同級(jí)同價(jià)的奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)都與Model 3有價(jià)

    2020-02-28
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    據(jù)外媒報(bào)道,來(lái)自日本的本田汽車(chē)與五十鈴汽車(chē)1月15日表示,雙方將聯(lián)合研究氫燃料電池作為重型卡車(chē)動(dòng)力的應(yīng)用。兩家公司希望將這種零排放技術(shù)應(yīng)用在體積更大的車(chē)型上,從而擴(kuò)大燃料電池的使用范圍。兩家公司表示,

    2020-02-28
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    最近,LG化學(xué)讓歐洲幾家車(chē)企很苦惱。上周,捷豹宣布,由于LG化學(xué)動(dòng)力電池供應(yīng)短缺,其計(jì)劃于2月17日起關(guān)閉奧地利格拉茨的I-PACE生產(chǎn)線(xiàn),時(shí)間為一周。2月21日,奧迪也證實(shí),由于零部件供應(yīng)問(wèn)題,e-tron純電動(dòng)SUV將暫時(shí)停產(chǎn)

    2020-02-28
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    電車(chē)匯消息:在周末舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上,比亞迪在各個(gè)場(chǎng)合宣傳起自家的刀片電池,王傳福說(shuō):“3月,刀片電池將在重慶工廠(chǎng)量產(chǎn)。”此次被正式命名的刀片電池即去年王傳福在比亞迪年中業(yè)績(jī)交流會(huì)上提出的“超級(jí)磷酸鐵鋰電池”

    2020-02-28
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    據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,1月11日,新華圣樹(shù)光伏180MW光伏電站40MW/80MWh光伏儲(chǔ)能聯(lián)合運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)項(xiàng)目順利并網(wǎng),該項(xiàng)目是新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委核準(zhǔn)的第一批光伏儲(chǔ)能聯(lián)合運(yùn)行試點(diǎn)項(xiàng)目之一,也是疆內(nèi)乃至全國(guó)最大的單體發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目

    2020-02-28
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    隨著特斯拉也將加入磷酸鐵鋰電池陣營(yíng),再加上在磷酸鐵鋰電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域頗有建樹(shù)的比亞迪,這也就意味著,在這場(chǎng)電池技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)中,全球純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量最多的兩家整車(chē)制造商均站在了磷酸鐵鋰電池這一邊。這幾天,圍繞特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型將采用無(wú)鈷電池的新聞不僅刷了屏,更是攪動(dòng)資本市場(chǎng)里的相關(guān)板塊股票一路看漲

    2020-02-28
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    春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,是社會(huì)大動(dòng)蕩的時(shí)代,同時(shí)也是一個(gè)英雄輩出的時(shí)代。如今,在動(dòng)力電池行業(yè),一路以來(lái)跌宕起伏,伴隨著動(dòng)蕩與不安。在這個(gè)行業(yè)里,也催生了一批風(fēng)云人物,他們影響著全球鋰電池的局勢(shì),比如 “硅谷鋼鐵

    2020-02-28
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    歐洲開(kāi)始希望能夠獨(dú)立制造鋰離子電池,不過(guò),現(xiàn)在幾乎所有的石墨都來(lái)自亞洲,主要是中國(guó)。而石墨是制造電池最重要的材料之一。因此,被認(rèn)為有能力接受這一挑戰(zhàn)的僅有的兩家歐洲公司——法國(guó)的Carbone Savoie和德國(guó)的SGL Carbon

    2020-02-28


鉅大鋰電,23年專(zhuān)注鋰電池定制