近期，鋰電儲能項目倍受關注，尤其是河南、江蘇兩地的電網側儲能項目。這些項目鋰電池的裝機總容量達到百兆瓦時，在國內可以用“前所未有”來形容。

有關介紹動力電池管理系統的文章比較多，技術性比較強，非專業工程技術人員基本看不懂。下面圍繞“管理”二字，對動力電池管理系統的組織結構、基本職能及運行機制予以介紹，普及這個方面的科學知識。

工程機械載運行過程中蓄電池作工，電解液量不斷消耗是正常現象；及時掌握電解液的液面高度，是確保蓄電池正常運行的一項基礎工作。正常情況下，每半月補充一次蒸餾水。當蓄電池電解液的液面下降得快時，則應檢查調節器的限額電壓是否過高，過高時會使蓄電池經常處于過充電狀態，從而使電解液中的水分蒸發過塊，此時應及時調整限額電壓。

虛標電量、以次充好、引發爆炸與火災……熱門電子產品充電寶出現的問題越來越多。昨日，“金報實驗室·產品質量風險監測”專欄首期見報后，不少消費者投訴，充電寶標稱的電池容量似乎與實際情況不符，本報與武漢市質監局商議，今日展開充電寶產品質量風險測試，同樣由金報記者從市場隨機購樣品送檢，檢測充電寶的阻燃性和標稱電池容量。

美國賓州州立大學（PSU）電氣工程系助理教授Noel C.Giebink的研究室宣布開發出了厚度僅1cm、無需外置太陽追蹤裝置的聚光式光伏發電（CPV）電池板技術，利用此技術，人們可以在個人住宅的房頂設置CPV電池板。

日本宇宙航空研究開發機構8日成功進行了微波無線輸電實驗，輸電距離達55米。微波無線輸電是“太空太陽能發電”不可或缺的技術，這一成果使太空太陽能發電研究又前進了一步。

由于鋰資源在全球范圍內逐漸減少，下一代便攜電子設備將可能不再采用鋰離子電池供電。其中一個引人注目的潛在替代者便是鈉離子電池，這是因為鈉元素廉價、無毒且儲量豐富。

華中科技大學燃料電池研究中心自主研制出5KW級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨立發電系統，并實現了4.82KW的功率輸出，科技部組織的現場技術驗收組專家認為，這標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得了新突破，基本具備進入工程化和產品化階段的條件。

金屬空氣電池具有原材料豐富、安全環保、能量密度高等一系列優點,被稱為“面向21世紀的新型綠色能源”,具有良好的發展和應用前景。

電動車受限于續航問題，所以很多新能源車廠商都喜歡連帶推出自己配套的充電服務，以加強潛在消費者的購買信心。

科技變革往往從底層技術取得突破開始。移動終端、智能設備、電動汽車、機器人等要想普及，電池技術的突破必不可少。2007年成立的電池創業公司Sakti3 一直在研發、制造高性能固態鋰離子電池，最近他們剛剛獲得Dyson1500萬美元的新融資。

金屬空氣電池具有原材料豐富、安全環保、能量密度高等一系列優點，被稱為“面向21世紀的新型綠色能源”，具有良好的發展和應用前景。

荷蘭代爾夫特理工大學來自中國的博士生朱授恩，不久前用自己設計制造的高溫爐制備出高質量石墨烯，這一成果有望推動石墨烯這一新型材料的低成本、規模化制備。

華中科技大學燃料電池研究中心在國內率先自主研制出了5kW級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨立發電系統，并實現了4.82kW的功率輸出，標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得了新突破。

隨著燃料電池行業市場前景日趨明朗，越來越多的企業投入到電堆及系統研發制造當中，這些企業什么背景？

近日，燃料電池概念再度爆發，多支相關股票紛紛漲停。全柴動力、大洋電機、康盛股份等漲停，雄韜股份、德威新材漲幅超8%，濰柴動力、美錦能源、五礦資本等漲幅超7%。

近日，燃料電池概念再度爆發，多支相關股票紛紛漲停。全柴動力、大洋電機、康盛股份等漲停，雄韜股份、德威新材漲幅超8%，濰柴動力、美錦能源、五礦資本等漲幅超7%。

近期大盤高位出現明顯震蕩，板塊輪動開始加快，鋰電池板塊開始有所表現，板塊內多股收出漲停板。

在新能源汽車行業，很多人成為電動汽車的車主。雖然電動汽車享受著國家對于電動汽車的電池補貼和不限行的出行優勢，但是很多的車主朋友都對電動汽車的續航能力抱有很大的不滿。

在新能源汽車行業，很多人成為電動汽車的車主。雖然電動汽車享受著國家對于電動汽車的電池補貼和不限行的出行優勢，但是很多的車主朋友都對電動汽車的續航能力抱有很大的不滿。