電池百科
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石墨烯一直都是手機界的功臣,有木有!由于它是一種硬度非常強,薄且輕的材料,從而被使用在手機的各個配件中,如集成電路,太陽能電池和超級電容器,甚至是手機屏幕。它是由純碳組成,原子的排列在一個正六邊形圖案類似一個原子厚的石墨與片狀形式,盡管如此,但是石墨烯是比鋼硬度強300倍的材料。
西北大學的研究人員最近發明了一種新的方法可生產大量的高質石墨烯,可以導電、性能強悍,方便折疊,相比以前的機械剝離方式,西北大學發明的新方法是使用乙醇和乙基纖維素分離,出來的薄片再跟墨水混合被打印出來,這種出色的導電材料尤其適合于高頻電路,而且導電性要增加250倍。
如果你拿今天的平板和PC跟10年前的比較,就會清楚地意識到技術正以驚人的速度進步,設備尺寸卻越來越小,性能卻更強大、更便攜,而接下來這一步就是取得材料的突破,下面這10種材料經改變我們的電子產品,諸如液態金屬、石墨烯、柳木玻璃、藍寶石、納米纖維素、泡沫金屬……將對未來科技造成巨大的影響!
動力電池,長久以來是被看作電動汽車發展的瓶頸。續航里程永遠都是廠家說不出的痛。倘若電池技術突破了,續航里程達到燃油車的水平,充電時間縮短至不影響使用的情況下,世界汽車格局都將改變也不為過。新能源汽車動力電池需要一哄而上的石墨烯產業嗎石墨烯與動力電池“擦出火花”。
如今,太陽能技術已取得突飛猛進的發展,薄膜太陽能發電效率已高達31%,聚光太陽能技術也已日漸成熟。然而,現有太陽能技術也有其技術瓶頸,發電效率始終在30%左右徘徊,但這種局面即將為新的技術所打破。
產品的穩定性設計需要實際應用經驗的積累,所以應用時間不長或應用不廣的產品往往會不穩定。科技擁有近十年數以萬套設備的實際應用經驗,在這一領域擁有二十多項專利技術,我們把這些經驗與技術應用到產品中,從設計上確保了產品的高穩定性。
鋰離子電池經過了二十余年的發展,無論是從可靠性上,還是從電池性能上都有了長足的進步。多種正極也在這個過程中被開發出來,例如歷史最為悠久的鈷酸鋰,還有磷酸鐵鋰,錳酸鋰等。但是隨著對鋰離子電池性能指標要求的進一步提升,這些材料已經無法滿足要求,三元材料孕育而生。
每次手機摔到地上的時候,你肯定是心理一緊(諾基亞用戶和土豪退散!),祈禱最好就是掉點漆,撿起來拍拍灰塵繼續用。不過三星的研究人員有望改變這一現狀,過不了多久,媽媽再也不用擔心摔手機了。
熱成像在手機上已經做的非常不錯了,不過來自美國密歇根大學的一群研究人員想要通過發明超薄石墨烯光探測器,來使手機上的熱成像技術進一步發展。這個光探測器只是比兩層石墨烯略厚,但是有將紅外熱檢測技術應用到隱形眼鏡上的可能。
石墨烯由于強度超過鋼材,柔軟性優于塑料,傳導性能比金屬好,所以大家一直猜測這種材料可能會在硬件設計和制造業中引發新一輪材料革命。毫無疑問,石墨烯也將會成為蘋果和三星的下一個熱門爭搶對象。
近日,中國科學院寧波材料技術與工程研究所研究員薛立新領導的高分子功能膜團隊,合成了具有含氟磺酰亞胺主鏈以及具有全氟磺酸側鏈的離子聚合物;以其作為鋰電池粘結劑的極片具有良好的電化學穩定性,且含有導電粘結劑的極片內部脫鋰/嵌鋰氧化還原反應可逆性更好,極化更小。
近期石墨烯的概念被炒得很熱,但其商業化的進程非常緩慢,學者將原因歸咎于石墨烯的2D空間結構。但近期來自牛津和斯坦福兩所大學的學者發現,砷化鎘可能就是學者苦苦尋找的3D版石墨烯。
研究員們發現在氧化錳電池電極(Mn2O4)中,Mg2+可以輕松,可逆地嵌入LiMn2O4,和傳統的鋰離子電池相比,不僅提高了能量密度,在安全性和成本也都降低了,鎂離子電池到底是怎么做到的呢?
根據美國環保局公布的信息,我們知道特斯拉廣受好評的ModelS電動汽車一次充電可以行駛265英里。然而,該公司的CEO伊隆·馬斯克上個月在接受媒體采訪時表示,“一次充電行駛500英里也是有可能的,而且我們很快就能做到這一點。”
水力發電已是世界上最老的科技之一,作為一種可再生能源,目前全球尚有大約150個國家在使用。然而,水力發電有其局限性,僅當規模足夠巨大之時才能體現效率。為了大規模開發水力資源,帶來的副作用是河流被隔斷,生態系統受到摧殘。同時,水力發電無法做到編寫,隨時隨地“開水”很不現實。
一款新型的光檢測器利用了石墨烯的吸光特性,能看到包括太赫茲波在內的范圍很廣的光波。這些光波介于微波和紅外波段之間,因此可以看到位于皮膚和塑料等不透明物體的表面之下的東西。
在下一代高科技電子設備上,柔性顯示屏絕對算是必備新技術。目前,這種顯示屏原型產品已經開發出來,它利用石墨烯技術,提供了更加高效、且可打印替代的柔性顯示屏。也許未來,我們的顯示屏真的可以做到完全彎曲,可折疊。