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超低功耗能源采集辦法搶市。在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)繼續(xù)蓬勃發(fā)展的趨勢下,大量的小型裝置與無線傳感節(jié)點正大量涌現(xiàn),帶動能源采集技術(shù)使用需求逐步攀升;看準此一趨勢,意法半
近日,位于嘉定的上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所傳出喜訊,太陽能電池標準探測平臺已初步建成,可對太陽能電池功率等性能進行標準探測,在同類探測中達到國際領(lǐng)先水平。目前,
中科院長春使用化學研究所承擔的新型高效有機太陽電池研究項目,日前通過了由中科院前沿科學與教育局組織的專家驗收。專家組認為,該項目在高性能光伏聚合物的設(shè)計合成、新
關(guān)于大部分單片機系統(tǒng),由于單片機的運行速度很快,單片機在工作的過程中有大量的空閑等待時間。在某些情況下,系統(tǒng)的等待時間甚至可以達到總工作時間的95%以上。在等待過程
智能手機時代,電池都不怎么給力,出門前非得要先瞧一瞧,倘若一半都不夠,那很有可能幾個小時后手機便自動關(guān)機,從此成為了失蹤人士。因此手機電量功能極為緊要,它一方面
美國研究人員近日公布了他們研制的一種新型電池,這種電池能在幾秒內(nèi)給手機,甚至是汽車洋溢電。這種名叫微型石墨烯超級電容器的裝置的充電或者是放電速度比常規(guī)電池快100倍
風力發(fā)電為甚么選擇鋰電池?風能、太陽能等可再生能源的發(fā)展已是大勢所趨,然而由于風能等清潔能源具有不繼續(xù)、不穩(wěn)定等特性,大規(guī)模并網(wǎng)后對電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻及電能質(zhì)量均
鋰電池高溫影響,高溫是造成鋰電池鼓包的原由嗎?鋰電池具有工作電壓高、自放電低、無記憶效應、無污染等優(yōu)勢,在新能源行業(yè)磷酸鐵鋰電池被看好,廣泛使用
隔膜作為鋰電池的緊要組成部件,對阻隔電子通過戒備短路和保證內(nèi)部離子透過使電池高效、穩(wěn)定、安全地運行具有緊要意義。雖然隔膜自身未發(fā)生任何的電化學反應,但其結(jié)構(gòu)
蜂巢能源、瑞浦能源、中興高能、駿盛新能源、華鼎國聯(lián)、星盈科技等6家動力鋰離子電池新勢力公司,誰能突破重重包圍,脫穎而出,成為攪動前十競爭格局的業(yè)內(nèi)黑馬? (作者:劉苗苗
為進一步貫徹落實黨中央、國務院有關(guān)轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神,工信部決定自2019年六月二十一日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,第一、第二、第三、第
今年可以說是電動車安全元年,過去無論是廠商還是購買電動車的用戶,從來只關(guān)心性能和續(xù)航里程,沒人關(guān)心過電池安全,直到特斯拉曝出自燃事件后大家才開始越發(fā)關(guān)注電動
日前,有外媒報道,汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導體技術(shù)。該技術(shù)可在電動車發(fā)生事故后,利用微型芯片切斷電源戒備車內(nèi)人員觸電以及戒備車輛發(fā)生爆炸。據(jù)悉,這
全球第一動力鋰電池巨頭寧德時代(300750.SZ)去年營利雙增。 四月二十五日,寧德時代公布的年報顯示,其去年營收為457.88億元,同比增54.63%;歸屬上市公司股東凈利潤為45.6億元
3月29日,比亞迪發(fā)布了新一代磷酸鐵鋰離子電池“刀片電池”。比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍透露:“幾乎所有汽車品牌,都在與比亞迪探討基于‘刀片電池’技術(shù)的合作方案
新能源汽車的電池壽命一般僅為5年,我國第一批新能源汽車目前已經(jīng)迎來了電池退役潮,而依據(jù)彭博社的新能源財經(jīng)分解,我國的電池產(chǎn)量已經(jīng)占了全球的73%。 依據(jù)BloombergNEF(彭博社
接著說明“開關(guān)穩(wěn)壓器的評估”第3項“負載瞬態(tài)應和的探討、測量辦法”。 何謂負載瞬態(tài)應和 負載瞬態(tài)應和是指針對急劇負載變動的輸出應和特性,也就是說,下降或上升的輸出電
本文結(jié)合功率MOSFET管失效分解圖片不同的形態(tài),論述了功率MOSFET管分別在過電流和過電壓條件下?lián)p壞的模式,并說明了萌生這樣的損壞形態(tài)的原由,也分解了功率MOSFET管在關(guān)斷及開通
特拉華大學的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料動力電池的一種來源,它可以為汽車、卡車和公共汽車供應廉價而強大的燃料,并減少碳排放。燃料動力電池是一種無污染的能源,它能
說到動力鋰電池市場,人們總免不了要津津樂道其三分天下的格局:出于形狀和材料的差異,圓柱、方形和軟包電池各有千秋,引得公司紛紛站隊,各據(jù)一方。 圓柱電池是昔日老