近日，中國塑料加工工業(yè)協(xié)會副秘書長孫冬泉先生發(fā)表了題為《鋰電池隔膜行業(yè)市場分析與技術(shù)發(fā)展方向探討》的演講報(bào)告，以下是演講報(bào)告實(shí)錄：我們從2011年以來專門在鋰電池隔膜這一塊進(jìn)行了很多的研

近日，北京大學(xué)教授其魯教授發(fā)表了題為《5V級鋰離子二次電池技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀分析》的演講報(bào)告，以下是演講報(bào)告實(shí)錄：大家早上好！非常高興又有次機(jī)會從學(xué)術(shù)技術(shù)方面跟大家共同探討一下現(xiàn)在鋰電池的問題

2015年新能源汽車的爆發(fā)式增長也讓投資者對2016年的新能源汽車市場信心大增。平安證券指出，隨著新能源乘用車推廣漸入佳境，預(yù)計(jì)2016年開始供給端和需求端均有望大幅改善。供給方面，國內(nèi)

近日，加拿大大學(xué)鋅空氣電池第一人偉博士發(fā)表了題為《鋅空氣電池和下一代硅鋰電池研究應(yīng)用》的演講報(bào)告，以下是演講報(bào)告實(shí)錄：大家好，很榮幸能有機(jī)會到工業(yè)界的論壇來講一下學(xué)術(shù)方面的問題

相比于美、日、歐等新能源汽車市場銷量的放緩動向，中國新能源汽車行業(yè)則呈快速發(fā)展態(tài)勢。工信部網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，1-10月中國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)年底達(dá)到25萬輛是大概率事

近日，記者從天津自創(chuàng)區(qū)企業(yè)中科泰能科技發(fā)展有限公司了解到，該公司將于今年年底前正式投產(chǎn)，這也意味著國內(nèi)領(lǐng)先的高能鎳碳超級電容電池將在天津未來科技城下線。中科泰能科技發(fā)展有限公司是一家致力

特斯拉在進(jìn)行電動汽車電池開發(fā)時，測試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？18650其實(shí)是指電池的外形規(guī)格，是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)

昨天，記者隨“發(fā)現(xiàn)雙創(chuàng)之星”大型主題報(bào)道團(tuán)前往舟山，在那里見到了一批批在群島新區(qū)創(chuàng)業(yè)的夢想制造者。他們，有的來自從貝殼中提取新材料的創(chuàng)新企業(yè)；有的來自研發(fā)、設(shè)計(jì)新型船舶的設(shè)計(jì)公司；有堅(jiān)守

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，10月我國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長近8倍，環(huán)比增長54.6%，大超市場預(yù)期。1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。我們將全年銷量目標(biāo)從25

雖然全球電動汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到100萬輛，充電設(shè)施建設(shè)也越來越完善，但要實(shí)現(xiàn)真正普及，價格仍是消費(fèi)者心中最大的考慮因素。日前，美國通用汽車集團(tuán)(GM)在密歇根州召開全球會議，該公司高管

如果電動汽車想要與化石燃料汽車的行駛范圍相匹配，它們的電池便需要儲存更多的能量。這其中，鋰—空氣（鋰—氧）電池是最佳的候選能源，但這種電池一直存在嚴(yán)重的障礙。如今，英國劍橋大學(xué)的化學(xué)家研

昨日，工信部官網(wǎng)顯示，首批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄已正式公布，這意味著該目錄中生產(chǎn)汽車動力蓄電池的企業(yè)已得到國家政府部門認(rèn)可。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)，并

“如果說2014年是新能源汽車元年，那么2015年可以稱為爆發(fā)年。”新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝表示。根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，截至2015年9月底，我國已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車27

江淮汽車11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動力技術(shù)有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車用電池重組及電池管理系統(tǒng)(BMS)的合資公司，注冊資本6000萬元，雙方以現(xiàn)金出

日前從濱海高新區(qū)獲悉，充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上、一次充電即可滿足行駛200到300公里需求的高能鎳碳超級電容電池將在天津未來科技城下線，年底前正式投產(chǎn)。據(jù)濱海時報(bào)12月8日消息，高能

根據(jù)工信部數(shù)據(jù),10月我國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛,同比增長近8倍,環(huán)比增長54.6%,大超市場預(yù)期。1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛,同比增長3倍。我們將全年銷量目標(biāo)從25

鋰-氧電池或鋰空氣電池能量密度是鋰離子電子的10倍，被業(yè)界譽(yù)為“最終電池”。理論上這樣的能量密度可使電動車?yán)m(xù)航能力接近傳統(tǒng)汽油汽車，電動汽車只充一次電就能從倫敦駛到愛丁堡，而且鋰空氣電池

周三早盤鋰電池概念股走強(qiáng)，盤中大幅拉升。截至發(fā)稿，板塊上漲1.62%，其中金瑞科技、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等4股漲停，多氟多、西藏礦業(yè)、先導(dǎo)智能、江特電機(jī)等漲逾7%。消息面上，新能

即便是對替代能源一無所知的人，也肯定知道一件事情：當(dāng)太陽下山或風(fēng)不再刮時，也就沒有能量可以收集。正因如此，可再生能源行業(yè)未來成敗的關(guān)鍵在于，必須依靠能源存儲技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天24小時不間斷的能

12月5日，2015中國新能源汽車企業(yè)領(lǐng)袖峰會在京召開，會上行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行了分析和展望。在多位專家看來，盡管充電設(shè)備市場前景廣闊，但電池隱患和巨額補(bǔ)貼