動力電池裝機量迎來新年首增，根據(jù)車型銷量、配套電池類型以及電池形狀來看，1月新能源汽車的銷量也在顯現(xiàn)出一些前瞻性信號。通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年1月我國新能

新春伊始，記者走進長江之濱的武漢新港委，其負責人說：“要把武漢的港口全部打造成一流的綠色港口，讓碼頭告別柴油味。”記者走訪發(fā)現(xiàn)，在陽邏港一期碼頭，最大的變化就是直接用電的多了，船只靠岸后

“新能源汽車電池回收利用的百億藍海市場即將來臨，作為新能源汽車生產(chǎn)和應(yīng)用大省、動力電池生產(chǎn)大省，廣東應(yīng)把握機遇。”日前，省政協(xié)委員、華南師范大學化學與環(huán)境學院教授鐵紹龍建議，加快推進廣東

日前據(jù)悉，電池和儲能系統(tǒng)制造商Saft公司證實了本月早些時候當?shù)孛襟w報道的其百慕大儲能項目的進展情況。Saft公司表示正在部署一個裝機容量為10MW鋰離子電池儲能系統(tǒng)，預計工作壽命為20

據(jù)外媒報道，韓國現(xiàn)代摩比斯公司（HyundaiMobis）試圖利用用于氫燃料純電動汽車上的氫燃料電池模塊，打造可為建筑物提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)。該公司也是全球首家可在專門工廠生產(chǎn)氫燃料

中國科學技術(shù)大學路軍嶺教授、韋世強教授、楊金龍教授等課題組合作，近期研制出一種新型催化劑，攻克了氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵難題，解除氫燃料電池一氧化碳“中毒休克”危機，延長電池壽命，拓

據(jù)外媒報道，RONNMotorGroup,Inc.（下文簡稱“RONN”）于近日宣布簽署一份三方合資企業(yè)協(xié)議，RONN與中國的兩家合資伙伴方聯(lián)手，共同出售并研發(fā)氫燃料電池車。該合資

伴隨著2019MWC（世界移動通信大會）的召開，Huawei和Samsung分別發(fā)布了折疊屏手機MateX和GalaxyFold，極具科技感的外觀設(shè)計，出色的硬件配置讓折疊屏手機一夜之間刷屏了我們

日前，法國SAFT表示正在百慕大群島部署一個裝機容量為10MW鋰離子電池儲能系統(tǒng)，預計工作壽命為20年。該儲能系統(tǒng)采購方為百慕大電力照明公司(BELCO)。2016年，百慕大當?shù)卣贫艘豁楇娏Ψò?/p>

從國際上看，燃料電池目前已進入市場導入階段，發(fā)動機的功率大幅度提升，用70MPa氫氣瓶可以運行500公里以上。燃料電池的發(fā)電原理為電化學，因此效率較高；工作方式為內(nèi)燃機，燃料儲存在儲罐當中，因此安全性

“光儲充”一直是新能源界的熱門組合，光伏、儲能和充電站結(jié)合建設(shè)，打造一套智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，利用電池儲能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，同時以光伏發(fā)電系統(tǒng)進行補充，有效減少充電站高

據(jù)外媒報道，一家來自英國的初創(chuàng)公司AFC能源創(chuàng)造出了一種新的充電方式，它不用接入本地的電網(wǎng)，而是利用氫氧燃料作為能量源發(fā)電，為電動車提供電能。氫燃料電池的原理并不復雜，就是我們在上學時學

圓柱在車用動力電池領(lǐng)域日漸下滑的趨勢下，一家新兵卻在“逆勢而行”。近日，一家落戶徐州的新進企業(yè)選擇投建圓柱動力電池項目，并且宣稱今年年內(nèi)將完成一期8條圓柱動力電池產(chǎn)線的建設(shè)。這位新兵是中北潤良新能源汽

2018年全國新能源汽車產(chǎn)銷分別為127萬輛和126萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。不過，新能源二手車保值率低一直是新能源車的隱憂。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2018年12月汽車

火車跑的快，全靠車頭帶，新能源車性能如何，動力電池是最重要考量。新能源汽車的爆發(fā)式發(fā)展，讓電池成了資本風口，IDG、紅杉等大佬的重金加持更是攪動了行業(yè)春水。只是透過喧囂的表象，風景就不再

新春伊始，中國汽車市場呈現(xiàn)出冰火兩重天的景象。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2019年1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：我國汽車產(chǎn)銷分別完成236.5萬輛和236.7萬輛，比去年同期分別下降12.1%和15.8%。

春節(jié)臨近，對于新能源汽車車主來說，長途開車最擔心的莫過于電池續(xù)航問題。近日，海南省交通投資控股有限公司（以下簡稱海南交控）與上海蔚來汽車有限公司在海南中線高速公路楓木服務(wù)區(qū)合作建設(shè)的海南

在無需大修或更換燃料電池組的情況下，美國燃料電池公共汽車運營再次創(chuàng)下新記錄。日前，美國國家可再生能源實驗室（NREL）公布“2018年美國運輸車隊燃料電池公共汽車運營報告”，此前，在美國

新能源汽車動力蓄電池退役后，通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，將不能完全滿足汽車動力需求，但可梯次利用于其他領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部積極

展三大核心技術(shù)之首，其技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展直接關(guān)系到新能源汽車整體性能和競爭力的提升。2018年，我國新能源汽車動力電池總裝機量已經(jīng)達到56.89GWh，市場規(guī)模全球第一，產(chǎn)銷占據(jù)全球半