昔日大火的題材燃料電池今日再度迎來高光時刻。在市場情緒不怎么活躍情況下，依然有德威新材、厚普股份、大洋電機三只龍頭股漲停，雪人股份、全柴動力漲幅也超過5%。即使在大盤逐漸走低情況下，燃料電池板塊依舊保

相比于傳統的有機體系電池，水系電池有著極高的安全性、較低的成本和高的能量密度，受到國內外的高度關注，成為儲能和電池領域研究開發的熱點。鋅基電池目前存在的問題主要在于缺乏高效的雙功能催化劑電極材料，氧還

在燃料電池汽車中成本占比不高，但卻發揮著重要作用的元器件，它就是傳感器。燃料電池車用傳感器主要有氫氣傳感器、壓力傳感器及溫度傳感器等，每種類型的傳感器作用不同，技術難度有差異。目前國內燃料電池汽車所用

據外媒報道，美國公用事業廠商杜克能源公司日前宣布，計劃到2025年部署總裝機容量為8GW風能、太陽能、生物質能等清潔能源發電設施，這將使其可再生能源發電設施總發電量達到16GW。該公司的

巴拉德動力系統近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領先公交車和無軌電車制造商SolarisBus&CoachS.A.的采購訂單，訂單合計購買20個巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmo

“氫”+“氧”產生水，這一簡單的化學反應，代表新能源汽車未來發展的高階方向。但是，如何在一塊車用燃料電池里充分利用好氫氣，產生“高、大、長”的動力，則是一道國際性難題。今天上午，這道國際難題的破解之道

4月16日晚間，上交所受理大連豪森設備制造股份有限公司（下稱“豪森股份”）科創板先發上市申請，豪森股份在當天發布了公開發行股票并在科創板上市招股說明書（申報稿）。公開資料顯示，豪森股份是一家智能生產線

據外媒報道，美國能源廠商VistraEnergy公司日前與公用事業廠商太平洋天然氣和電力公司(PG&E)簽署了一個電池儲能項目部署合同，該儲能項目將取代VistraEnergy公司在

東南大學電氣工程學院的研究人員張圣祺、袁蓓、季振東、魏曉婧、趙劍鋒，在2019年《電工技術學報》增刊2上撰文，提出一種考慮分布式BESS參與的二次調頻控制策略。該控制策略能夠充分利用BESS和傳統機組

年報披露已過4月30日傳統“大限”，不過受新冠肺炎疫情影響，深交所、上交所均允許上市公司在一定條件下將年報披露日期延遲至6月30日。據東方財富Choice，新材料概念共有167家上市公司，已有166家

“國內企業還不具備電堆批量化生產能力。在產業鏈上，氫氣生產、儲存、運輸和加氫站建設還存在掣肘。必須通過規模化發展，把產業帶動起來。”試點城市需有較高整體水平集中優勢不要全國“開花”近日，財政部發布的

又到了電動車“自燃”季？不完全統計，僅4-5月全國各地已經被曝光的電動汽車自燃起火事件就高達8起。這里面有長達3年的舊車，也有剛提不久的新車；有新造車企業，也有傳統車企，有低端車型，更有高端車和熱銷車

彭博新能源財經的分析報告強調稱，對于需要供電兩小時的設施而言，電池擊敗了燃氣電站。目前，放電時長4小時的電池儲能，LCOE基準價格已降至150美元/MWh，構成了對煤炭和天然氣的威脅。自2012年以來

5月13日9時，綠樹掩映下，百花環抱的釩鈦產業園區儼然一座大花園。在毗鄰世界首條亞融鹽清潔提釩產線旁，一所僅有40平方米的操作室里，五名工程師正在為5kW/20kWh全釩液流電池儲能系統的設備進行最后

霍尼韋爾今日宣布，中國領先的氫能技術供應商北京海珀爾氫能科技有限公司（以下簡稱“海珀爾”）將采用霍尼韋爾UOP先進技術來為氫能電池供應高純度氫氣。海珀爾將采用霍尼韋爾UOP一系列氫氣解決方案，包括Po

據外媒報道，一個據稱是歐洲規模最大電動汽車充電園區計劃部署Tesvolt公司提供的2MWh電池儲能系統，并采用可再生能源發電設施為該儲能系統充電。Tesvolt公司首席技術官兼聯合創始人

??4月23日，國家財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。通知提出，將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重

2020年5月15日，中建鐵投集團華東公司遼寧大連分公司承建的世界最大化學儲能項目-大連儲能項目封頂儀式舉行。大連儲能項目位于大連市西崗區，是國家能源局批準的首個大型化學儲能國家示范項目

日前據外媒報道稱，戴姆勒卡車公司和勞斯萊斯將就固定式燃料電池發電機的開發建立合作關系，兩家公司將在年底前制定并簽署合作協議。戴姆勒卡車公司稱，燃料電池系統在實現二氧化碳中和運輸方面將起決定性作用。據悉

NGIEEPS成功奪標夏威夷電力公司招標項目，該公司將負責安裝一個60MW太陽能發電廠和一個240MWh電池儲能系統。該光儲一體化系統將安裝在夏威夷島上的南科哈拉。夏威夷電力公司選擇ENGIEEP