英國(guó)《新科學(xué)家》周刊網(wǎng)站8月11日刊文稱，加入導(dǎo)電纖維的普通磚頭可以儲(chǔ)存能量。內(nèi)容摘編如下：磚墻也可以成為電池。由于它們包含的紅色顏料，磚頭可以變成高效的儲(chǔ)能裝置。華盛頓大學(xué)（圣路易斯）

一次充電可行駛1000公里（在日本相當(dāng)于從東京至福岡的距離）的純電動(dòng)汽車（EV）能否實(shí)現(xiàn)？作為超越現(xiàn)在的鋰離子電池的蓄電池，“氟化物離子電池”正在成為強(qiáng)有力候選。日本京都大學(xué)和豐田汽車的團(tuán)隊(duì)試制了原型

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍分析了2019年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展望2020年鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。012019年鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀鋰離子電池劉彥龍表示，全球鋰離子

鋰硫電池原理及當(dāng)前問(wèn)題：S對(duì)Li的雙電子氧化還原反應(yīng)，簡(jiǎn)化為S8+16Li+→8Li2S，能夠使兩個(gè)電極的比容量（S:1675mAhg?1；Li:3860mAhg?1）比傳統(tǒng)的Li插層電極（如

據(jù)外媒報(bào)道，用太陽(yáng)能電池板從太陽(yáng)中獲取能量只是事情的一半--這些能量需要儲(chǔ)存在某個(gè)地方供以后使用。在液流電池的情況下，存儲(chǔ)被歸結(jié)為大桶的液體。現(xiàn)在，由威斯康星大學(xué)麥迪遜分?？茖W(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)創(chuàng)

上汽輕卡作為輕卡市場(chǎng)當(dāng)中以性價(jià)比著稱的車型，在最近氫能政策的觸動(dòng)下，也開(kāi)始試水燃料電池領(lǐng)域。上汽輕卡黃牌燃料電池車上圖是在上汽園區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的兩輛背著“罐子”的產(chǎn)品。據(jù)可靠消息稱，這是上汽輕卡在燃料電池領(lǐng)

當(dāng)電池充電后被使用，就會(huì)形成一個(gè)復(fù)雜的SEI（固體電解質(zhì)間相）層，其結(jié)構(gòu)與由幾塊積木組裝而成、具有有機(jī)部件和無(wú)機(jī)部件的馬賽克類似。（：阿爾托大學(xué)）據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭阿爾托大學(xué)（AaltoUni

根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)MercomCapital公司最近發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，與去年同期相比，電池儲(chǔ)能廠商在2020年上半年投資大幅下降。Mercom公司匯編了許多相關(guān)領(lǐng)域的融資和并購(gòu)報(bào)告，其中電

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)公用事業(yè)廠商亞利桑那州公共服務(wù)公司(APS)日前宣布，已經(jīng)完成該公司對(duì)發(fā)生在McMicken變電站的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)起火爆炸事件的調(diào)查和研究。而發(fā)生在去年4月的這一令人關(guān)注的

2020年上半場(chǎng)，中通客車新能源客車銷量被比亞迪反超，隨之多名中通老臣又遞上辭呈，引發(fā)市場(chǎng)遐想。根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，與2019年相比，2020年1~6月份，中通客車新能源客車銷量為2028

據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞公用事業(yè)廠商AGL公司日前宣布，計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)裝機(jī)容量為850MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，這將有助于其實(shí)現(xiàn)氣候和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，但該公司表示其未來(lái)幾年的電力供應(yīng)主要依賴于燃煤發(fā)電

近日，河北工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授張永光、教授梁春永、化工學(xué)院博士劉桂華等人設(shè)計(jì)了一種新型鋰硫電池正負(fù)極通用柔性材料，同時(shí)解決目前硫正極和鋰負(fù)極所面臨的問(wèn)題，為開(kāi)發(fā)柔性鋰硫電池提供一種新的解決

近年來(lái)，我國(guó)氫能燃料電池技術(shù)整體上取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，社會(huì)各界都看好氫能與燃料電池的市場(chǎng)前景，但最后能不能商業(yè)化推廣，與其產(chǎn)業(yè)鏈完善度、技術(shù)成熟度、成本等都息息相關(guān)。電堆是燃料電池系統(tǒng)的動(dòng)力核心，目前我

據(jù)外媒報(bào)道，早在2016年，澳大利亞迪肯大學(xué)(DeakinUniversity)就建立了一個(gè)電池研發(fā)中心BatTRI-Hub，專門致力于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步。近日，該中心宣布打造了一款具備有趣特性的鋰

據(jù)外媒報(bào)道，電池已經(jīng)為我們服務(wù)了幾十年，但隨著電子設(shè)備的不斷縮小，它們變得過(guò)于笨重和低效。對(duì)此，賓夕法尼亞大學(xué)的研究人員近日開(kāi)發(fā)出一種新型機(jī)器人，它可以通過(guò)“吃掉”周圍環(huán)境中的金屬來(lái)為自

韓國(guó)電信在近日表示，它將與斗山燃料電池公司簽署諒解備忘錄，以擴(kuò)大其在首爾的燃料電池業(yè)務(wù)。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將首先利用KTAI技術(shù)和智能綜合能源管理平臺(tái)KT-MEG（微能源網(wǎng)格）共同開(kāi)發(fā)燃料電池“智能

據(jù)外媒報(bào)道，在近日與美國(guó)液流電池廠商AvalonBattery公司合并之后，英國(guó)釩氧化還原液流電池廠商redT公司已經(jīng)正式更名為InvinityEnergySystems公司。該公

據(jù)外媒報(bào)道，在短短5周的時(shí)間內(nèi)，南澳大利亞州5000多個(gè)住宅太陽(yáng)能用戶申請(qǐng)部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。這是由于在該州補(bǔ)貼政策將逐步縮減并最終取消，而在4月15日之前每戶可以獲得減免6000澳元優(yōu)惠

便攜式電子設(shè)備的微型化、輕量化與電動(dòng)汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備的飛速發(fā)展，對(duì)高能量密度的鋰離子電池的研發(fā)和性能表現(xiàn)提出了越來(lái)越高的要求。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池的核心，其提供鋰離子并參與電化學(xué)反應(yīng)，