新能源電站，風力發電或者太陽能發電站，為了實現平抑輸出功率波動的目的，越來越多的發電廠開始配備儲能系統。

記者近日從第三軍醫大學西南醫院獲悉，該院綜合實驗研究中心主任羅陽及其團隊歷時8年研究，首次發現納米級的石墨烯可以殺死細菌，實現抑菌作用。這意味著石墨烯有望成為一種新的抗菌藥物，成為抗生素的重要替代選項，解決抗生素濫用問題。

近一年來，國內動力電池行業在新能源汽車產銷量高歌猛進的帶動下蓬勃發展。業內逐漸形成寧德時代、比亞迪兩大巨頭對陣的局面。

在4月25日上午的“儲能電池與技術應用（上）”專場，武漢理工大學自動化學院副教授熊斌宇在會上分享了主題報告《全釩液流電池儲能系統產業發展與關鍵問題》。

7月30日，萬通地產發布《關于收購星恒電源78.284%股權的公告》。公告稱，萬通地產擬以31.7億元現金收購星恒電源78.284%的股權。

隨著第一批進入市場的汽車動力電池進入退役期，動力蓄電池回收領域正在加緊建立追溯機制。不過，面對成本高、監管難等諸多難題，動力蓄電池回收還需進一步細化蓄電池的生產者、銷售者、消費者的回收責任，加緊多個方面的合理布局。

去年我國稀土全行業實現主營業務收入840億元、同比增長12.4％，利潤74.7億元、同比增長38.3％，初步扭轉了出口“量增價跌”態勢。

8月30日，比亞迪發布2018年上半年度業績報告。今年上半年，比亞迪營業額為521.63億元，同比增長19%，歸屬上市公司凈利潤約為4.79億元。比亞迪預計今年前三季度凈利潤約為12.8億元-16.8億元。

2018石墨烯前沿技術高峰論壇上，中國經濟信息社發布《2017—2018中國石墨烯發展年度報告》（下稱《年報》）。《年報》梳理2017年我國發布的石墨烯相關政策認為，我國石墨烯扶持政策進一步細化，聚焦共性技術攻關、示范工程實施、服務平臺搭建、標準體系建設等。

格林美5月8日晚公告，公司當日與北汽集團下屬企業北汽鵬龍簽署退役動力電池回收利用等領域的戰略合作框架協議。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作，共同推動中國新能源汽車產業的健康、綠色、可持續發展。