麻省理工教授李巨領銜 聯手“鋰電池之父”推全固態電池,通常人們習慣于將技術的緩慢小步伐提高叫作“擠牙膏”，英特爾就因為其產品的更新速度和性能提高幅度，而被網友戲稱為“牙膏廠”。其實在人們日常生活中扮演著重要角色的一個產品——鋰電池，其技術性能的提高同樣也

新能源汽車行業將加速成長,2016~2018年，全球新能源汽車銷量增速迅猛，同比達到88%、59%、67%；同期中國增速更高，分別達到94%、88%、82%。一方面是因為國內政策支持，另一方面是海外龍頭車企布局力度不足。但站在當下時點，全球車企新車型供

比亞迪終放大招：磷酸鐵鋰刀片電池3月量產 體積密度提升50%,在各個場合宣傳起自家的刀片電池。王傳福說，“3月，刀片電池將在重慶工廠量產?！北葋喌蠈⒌镀姵胤Q為“超級鐵鋰電池”。值得關注的是，續航里程高達600公里的刀片電池，并不是三元電池，而是被高續航放棄的磷酸鐵

二線動力電池企業的 “危”與“機”,摘要：外資電池的國產化供應鏈配套暫時還不充分，這也給二線企業預留了一定的緩沖期。而二線動力電池企業能否在這一時間段搶跑將成為關鍵。

子公司被指拒不支付工程款 超威進軍儲能“遇困”？,年關降至，超威集團旗下公司池州超威電力有限公司（下稱“池州超威”）卻陷入拖欠工程款的漩渦。1月10日，《華夏時報》從山東航禹能源有限公司（下稱“山東航禹能源”）方面獲悉，池州超威曾將5.98MW屋頂分布式光伏

楊裕生：發展電化學儲能有助于解決“棄風”“棄光”難題,電化學儲能不受地理、氣候條件的限制，規?？纱罂尚。貏e是其能量轉換效率高達80%甚至90%以上，且伴隨技術進步，價格不斷下降，是可再生能源高效利用的利器，可用以徹底解決“棄風”、“棄光”問題，在未來能源體系

鋰電池板塊近20股漲停 深股通拋售贛鋒鋰業2.26億元,2月25日，鋰電池板塊掀漲停潮，近20只個股漲停。其中，贛鋒鋰業漲停，收報60.49元，換手率10.5%，成交額47.84億元。盤后數據顯示，深股通買入1.67億元并賣出3.93億元，一機構買入6578萬元，一機構賣出3374萬元。近期

大規模生產！超級電容有望成為趨勢,未來超級電容將會和鋰電池組合，共同組成新能源車的動力系統。推薦關注受益于特斯拉自建電池“干電極+超級電容”技術方向的標的。2月25日消息，總部位于法國普羅旺斯的下一代能源存儲系統制造商NAWATechnologies完成

韓國GS工程公司6億元投建鋰電池回收工廠,隨著動力電池市場需求的持續增長，韓國企業開始將目光聚焦在鋰電池回收領域。外媒報道稱，韓國GSEngineering＆ConstructionCorp.（GS工程建設公司）與浦項市簽署了投資協議，計劃投資8600萬美元（約合人民幣6億元）

日企獨立電池部門并新建家用儲能電池工廠,隨著上網電價（FIT）的到期，家庭正在尋求安裝儲能電池并改用自發用電。通過將儲能電池與太陽能電池板一起安裝，可以在因自然災害等導致的停電期間照常使用電力。本文來源：微信公眾號微鋰電ID：V-lidian作者：蔡雅

在固態電池之前 為何比亞迪又回到磷酸鐵鋰電池時代？,上周末，比亞迪董事長王傳福在中國電動汽車百人會論壇（2020）上表示，比亞迪將在3月推出新一代刀片電池，體積能量密度比傳統鐵鋰電池提升50%，將應用在重慶工廠下線的全新轎車比亞迪“漢”EV車型上，續航將超過600

比亞迪亮劍刀片電池 寧德時代、蜂巢能源早有布局,2020年1月12日，比亞迪董事長王傳福在2020年電動車百人會上表示，比亞迪“刀片電池”將于2020年3月量產，且該電池將首先在2020年6月上市的“漢”車型上搭載。刀片電池降本提效，或將提升電動車續航至600公里：比亞迪

國軒高科：磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg,近日，潛心研發磷酸鐵鋰電池的國軒高科在投資者互動平臺上表示，國軒高科通過在正極材料制備過程中添加特殊添加劑，同時優化碳源及粒度匹配，改善材料碳包覆，結晶度，密實度，從而提高材料克容量及壓實密度，同時對

鋰電池梯次利用的價值投資和安全性,力電池（三元電池）梯次利用的話題經久不衰，主要聚焦在于兩方面：1是剩余價值，2是動力電池老化后的安全性。我們這次重點談安全性，有沒有可能像新電池那樣，能通過過充、加熱等各項安全測試，來檢驗老化后電池的安

工信部：重點支持鋰離子電池、5G等產業復工復產,北極星儲能網獲悉，2月24日，工信部發布《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》（以下簡稱“意見”）。《意見》要求，要推動重點行業企業復工復產，優先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產

特斯拉的“干電極+超級電容“是個什么鬼？,自從特斯拉爆料要自研電池后（尤其是近日方向性的消息），”干電極和超級電容“組合進入了大家的視野。經過筆者觀察，發現很多投資者對電容、電極和電池三者的聯系和區別還是暈暈的，這會非常影響我們對于之后投資的

鋰離子電池：生前贏得身后名,摘要：據估測，2020年，中國廢棄鋰電池將達到250億只，重量約為50萬噸。在我國，磷酸鐵鋰電池占據市場份額較大，2015年市場份額為69%。（來源：微信公眾號“中科院之聲”作者：徐壘付明來）一、鋰離子電池應用方興未

整個2月：特斯拉是如何“戲?！眹鴥蠕囯娛袌龅模?對于中國新能源汽車和鋰電池市場，遠在大洋彼岸的特斯拉簡直就是神一般的存在。特斯拉的任何風吹草動都能在國內A股市場掀起驚濤駭浪。而過去一個月，A股鋰電板塊的經歷可謂腥風血雨。特斯拉接連不斷的幾則“不確定消

中建材合肥新能源擬自投建設1MW/4MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站,北極星儲能網獲悉，洛陽玻璃股份公告稱，擬在子公司合肥新能源在現有廠區內建設1MW/4MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站，執行削峰填谷、應急備用電源、需求側響應等功能。2月24日，洛陽玻璃股份發布公告稱，為進一步提升綜合

超級電容成大有可為 變革行業前景可期,據報道，總部位于法國普羅旺斯的下一代儲能系統制造商NAWATechnologies完成最新一輪1300萬歐元的融資，新融資將推進其大規模生產下一代超級電容電池。本文來源：微信公眾號樂晴智庫精選ID：lqzk767NAWATechnologies