品勝不斷研發新品，有很多優秀的移動電源，電霸、電庫、備電、易充等系列，最近品勝又推出電霸四代。可以看到移動電源容量如往常，體積卻越來越小。小巧精致讓人眼前一亮，愛不釋手。

松下公司推出了住宅蓄電池系統，家中停電之后可以通過該系統繼續用供電，停電輸出類型為100和200V的輸出。

一邊是業績陡增股價猛漲,一邊卻是內幕交易飽受媒體質疑。德賽電池5日公布2013年半年報,上半年公司實現營業收入14.28億元,同比增長15.81%；實現凈利潤7130.14萬元,同比增長近5成達48.64%。不過,在其業績迅猛增長的同時,公司也被各種負面新聞所纏身。

本文介紹了一種通用電池充電器的智能充電軟件控制方法，利用這種充電方法根據電池的充電特性進行不同充電模式的轉換。

上世紀80年代初，德國人就意識到廢電池對環境的危害性，并開始建立廢電池回收網絡。

電動車電池分鉛酸電池和鋰離子電池，相對于電動車的鉛酸電池而言，我們對鋰電動車的鋰離子電池了解的更少，下面我們簡單介紹一下鋰離子電池的十大優點。

駱駝特電已全部轉產鋰離子動力蓄電池。本次淘汰落后產能屬于該子公司正常生產組織和產品結構調整，且涉及產能較小，對公司的生產經營無明顯影響。

鉛酸蓄電池行業的集中度將有進一步的提升，而未來企業品牌和資金實力強的龍頭企業將在行業整合過程中處于相對有利的競爭地位。國家對于規模較大、符合環保要求的企業持支持態度，從而給行業龍頭企業帶來更多的發展機遇。

由于新能源汽車的市場需求尚未打開，以及鋰離子電池在關鍵技術上存在不足，國內動力鋰電池企業經營還面臨較大挑戰，相關公司業績表現不是太理想。

隨著我國電動自行車（以下簡稱“電動車”）數量的爆發式增長，其廢舊鉛酸電池所帶來的污染也逐漸引起社會關注，如何以市場的方式做好回收工作，完善回收制度，顯得至關重要。

“心臟”，通信電源運行的好壞直接影響著整個系統是否能夠健康穩定運行。回顧通信電源的發展歷程，主要經歷了單電源單母線、單電源雙母線和雙電源雙母線等三種運行方式。

移動電源的主要構成部分為電路板及鋰電池芯，由于大部分廠商并不具有自行生產鋰電池蕊心的能力，所以會大量采購鋰電池蕊心后，再組裝成移動電源產品出售，雖然我們從體積上，可以大致研判它是使用鋰離子或鋰聚合物芯，但是電池芯的質量好壞卻不是能夠簡單的辨別的。

光伏電池組件是決定光伏電站發電效率的最關鍵因素，更是占據了光伏電站建設成本的半壁江山。恰逢我國光伏電池組件產品在美歐遭遇反傾銷訴訟，特約請工業和信息化部電子知識產權中心的專家，對光伏電池組件行業的專利總體狀況進行分析，并對典型的訴訟案例進行解析...

國內受特斯拉影響最直接的是鋰電池行業，因為目前我們用的鋰電池技術并不是最新的技術，而是非常傳統的技術。未來相關生產公司一旦能夠掌握電池排列組合和溫度控制技術，可能他們就能生產出和特斯拉一樣的發動機。

近日，柳州五菱汽車公司副總裁劉德祥一行到超威電池公司參觀考察，雙方就下一步在電動汽車領域進行深度合作達成了意向，并表示今后將在繼續保持緊密合作的基礎上攜手做大新能源汽車市場蛋糕。

如果不是親眼所見，誰也不會相信那輛著火的是一輛TESLA MODEL S。當然，在技術上，馬斯克也的確給了很多讓我們相信他的理由。那么特斯拉為什么還是著火了呢？

特斯拉的創始人艾倫·馬斯克被譽為電影《鋼鐵俠3》的原型，產品被比喻成電動汽車界的“蘋果”。在國內電動汽車發展徘徊不前的時候，特斯拉取得的一系列成功給我們帶來哪些思考？

　近日，無錫市傳來了好消息，位于無錫濱湖區胡埭工業園的無錫尚瑞能源科技發展有限公司研制的錫動牌純電動車動力總成系列正式通過了國家客車質量監督檢驗中心的檢驗認證，

Altera斥資1.4億美元并購直流對直流(DC-DC)電源廠商Enpirion后，即新增一系列高效率DC-DC電源轉換產品線--PowerSoC系列，并將電源方案整合至旗下現場可編程閘陣列(FPGA)參考設計中，期提供客戶更高的FPGA 電源轉換效率及更小的電路板面積。

為確保鋰電池生產與使用的“絕對安全”，國內應建立緊密協作聯合開發的機制，加大研發投入，通過創新的化工解決方案，從技術上、工程上和材料上努力取得突破。