總的來說移動電源尚屬利潤較豐厚的IT類產(chǎn)品，而且由于制造門檻不高，所以市場中移動電源的品牌成千上萬，最近在論壇上看到了一貼討論移動電源材料成本的帖子，感覺有一些參考，編輯一下大家分享。

鋰電池是智能手機和平板電腦最常用的電源。然而前一段時間，連續(xù)幾起手機鋰電池爆炸事件卻讓人膽寒。7月21日，一輛滿載近40噸廢舊鋰電池的貨車起火，導(dǎo)致滬昆高速江西新余段中斷近5個小時。在這些新聞報道中，鋰電池似乎是一種非常脆弱、很容易發(fā)生起火爆炸的“危險品”。

破解電池壽命難題特斯拉的市場定位是高端自用電動車。其準(zhǔn)確剖析了自用電動車比較于運營電動車日均里程低、高續(xù)航力及電池耐用性需求,針對性的制定了適合于現(xiàn)階段的“高容量鈷酸鋰18650電池組+淺充淺放”策略,在實現(xiàn)高續(xù)航的同時大幅延長電池組壽命。

可充電鋰電池原本是波音公司787型客機的優(yōu)勢，但一系列故障表明，優(yōu)勢反成隱患。一些調(diào)查人員推測，過度充電導(dǎo)致電池過熱、漏液，或許是波音787兩起起火事件的主要原因。

如果你是個隨時需要充電的家伙，新神器Nectar就是你最好的解決辦法，它可以隨時給你USB2.0接口的東西充電，可維持半個月到一個月的電量，這樣即使長途旅行都不用擔(dān)心了。

雖然特斯拉宣布在中國開售僅20天，但關(guān)于這家美國電動車制造商在未來的中國新能源汽車業(yè)中扮演角色的暢想，卻已經(jīng)隨著一個個合作“緋聞”彌散開來。日前，關(guān)于“江淮擬與特斯拉牽手成立合資公司”的消息又出現(xiàn)在國內(nèi)某證券網(wǎng)站上，再次引發(fā)了媒體、行業(yè)和公眾的高度關(guān)注。

“更高的效率”基于原先面向太空的工作、由不同材料打造的III-V多接面太陽能電池、并在各個對向互相堆疊，最終形成了一個單一的太陽能子板。由于采用了這種方法，太陽能光譜范圍中的各種波長都能夠被太陽能子板所吸收，于是便產(chǎn)生了更高的能量水平。

目前，隨著科技的發(fā)展，電動汽車技術(shù)已經(jīng)達到了新的高度，并克服了以往電動汽車的短板。現(xiàn)在，本網(wǎng)編輯選擇了兩家具有代表性的電動汽車制造商進行對比，為您梳理車輛核心技術(shù)、安全性，從而讓讀者朋友了解到電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

為了順應(yīng)這種消費者接受度的逐漸提高，比亞迪采取了“曲線救國”的方式。今年的技術(shù)解析會上，王傳福公布了“雙驅(qū)戰(zhàn)略”――一是在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個層面都發(fā)展節(jié)能技術(shù)，二是在新能源車領(lǐng)域內(nèi)，個人市場推廣雙擎雙模，公交市場推廣純電動車。

數(shù)據(jù)顯示，一年時間內(nèi)僅深圳一地就有兩百多家企業(yè)涉足移動電源制造。然而，瘋狂涌入的浮躁再次導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)亂象頻生，產(chǎn)品質(zhì)量問題不斷。面對熱銷的移動電源，誰來保護消費者利益？

目前，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商已經(jīng)達到了3000多家。這個數(shù)字是去年的6倍還多。今年移動電源市場容量至少達到4200萬臺，而明年這個數(shù)字還將翻番。

11月4日，新能源汽車制造商比亞迪公司發(fā)布了龐大的電動車推廣計劃，宣布在國家開發(fā)銀行股份有限公司百億元的金融支持下，推出 “零元購車·零成本·零排放”城市公交電動化解決方案。

據(jù)美國科技博客網(wǎng)站TechCrunch報道，三星已停止向蘋果iPad和MacBook供應(yīng)電池，而蘋果轉(zhuǎn)而與兩家中國電池供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。

智能電池系統(tǒng)（SBS）的出現(xiàn)大大簡化了獨立電池系統(tǒng)的設(shè)計，因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計算機領(lǐng)域，而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中，比如備份電源系統(tǒng)、高可靠性軍事和航天應(yīng)用中。

日本材料廠商NAMICS、技術(shù)開發(fā)風(fēng)險公司AIOMU TECHNOLOGH與巖手大學(xué)合作開發(fā)出了在一節(jié)電池內(nèi)重疊150層電極和固體電解質(zhì)的全固體電池。

隨著中航協(xié)近期連續(xù)開出的四張罰單，此前就對帶有鋰電池的電子產(chǎn)品遞送“半推半就”的快遞企業(yè)，尤其是“四通一達”等民營快遞企業(yè)，開始變得“談電色變”。而這背后，則是對于鋰電池空運標(biāo)準(zhǔn)和管理執(zhí)行的混亂。

在錯誤的條件下使用錯誤的電池會造成故障和爆炸。仔細的設(shè)計就會避免電池破裂和爆炸等意外，減少有害的電化學(xué)反應(yīng)和失誤帶來的風(fēng)險。

在日益擴大的美國太陽能電池市場，加大對電力公司的罰款力度促使系統(tǒng)大型化一文中筆者曾指出，美國太陽能電池市場擴大的原因之一是對電力公司的罰款力度加大。比如，在企業(yè)會被課以高額罰款的新澤西州，其太陽能電池導(dǎo)入量僅次于加州...

一塊廢舊的手機電池，可污染6萬升地下水，相當(dāng)于3個游泳池的量。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的報告指出，全球每年產(chǎn)生的廢棄手機約為4億部，中國占了約1億部。深圳擁有悠久的手機回收歷史，但是小商販只愿意回收中高端手機，一些低端、過時的手機經(jīng)常被扔到垃圾箱。

經(jīng)常在論壇上看到這樣一種觀點:"長時間充電對鋰離子電池不會有損害,這是因為有保護電路的存在."長時間對鋰離子電池充電,如果是用的原裝正品的充電器或座充,確實是不會有損害的.這個不是因為保護線路的功勞,而是靠充電線路的嚴(yán)格精確的設(shè)計來保證的。