文/袁素固態電池已成為全球新一輪動力電池競賽中的投資熱點。2018年年底，成立于2010年的半固態鋰電池研發企業——美國24M公司對外宣布，該公司已獲得D輪2180萬美元融資，資本方來自高級陶瓷制造商

中國儲能網訊：3月11日，榮盛控股旗下盟固利動力科技公司牽頭承擔的北京市科委重大科技項目“電動汽車用300Wh/kg級三元系高比能量鋰離子電池研制”通過了專家組驗收，項目成果將顯著提高現有新能源電動汽

中國儲能網訊：彭博新能源財經根據對全球7,000多個項目的數據分析，自2018年上半年以來，鋰離子電池的基準平均化能源成本（LCOE）一年來下降了35%，達到每兆瓦時187美元。在過去一年中，海上風電

為了有助于加速電池研發，斯坦福大學和麻省理工學院的研究人員與豐田研究所合作，利用機器學習開發出一種能夠非常準確地預測電池性能的算法。通常，想要知道鋰離子電池壽命什么時候結束是很難預測的，這也使得新電池

日前，國外媒體報道稱，日本東北大學和高能加速器研究組織的科學家，開發出一種新的復合氫化物鋰超離子導體。研究人員表示，通過設計氫簇（復合陰離子）結構實現的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩定性，使鋰金

特斯拉又有又雙叒叕發生自燃了，在廣州市天河區，一輛特斯拉Model S發生自燃，車輛損失嚴重，而這距離上一次特斯拉Model S在美國碰撞后自燃還不到兩個月。特斯拉發生自燃事件已經不是一次兩次了，每次

中國儲能網訊：據外媒報道，瑞士電池初創公司Innolith 聲稱，已經制造出世界上第一塊1000Wh/kg可充電鋰電池。可提供對比的是，特斯拉Model 3搭載的2170電池能量密度約為250 Wh

中國儲能網訊：隨著新能源汽車市場份額的迅猛提升，動力電池的需求量也隨之劇增。前兩個月，中國各大動力電池企業頻頻祭出大動作，紛紛布局提高產能，而行業領頭羊寧德時代更是準備將德國工廠的產能至少提升到驚人的

中國儲能網訊：3月19日，工信部公示了申報第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有82戶企業的269個型號，其中純電動產品共80戶企業249個型號、插電式混合動力產

中國儲能網訊：高工鋰電技術與應用獲悉，奔馳位于德國Untertürkheim工廠中Brühl子工廠的電池PACK項目已經開始建設，到今年底，該工廠將實現為奔馳旗下的電動汽車實現規模化配套。新電池工廠是

中國儲能網訊：4月3日，中國寶安在交易平臺回復投資者稱，貝特瑞接收茂竹公司的部分電池包，改造后擬用于儲能項目和UPS電源。提問1：請問公司，寧波拜特150萬元給貝特瑞公司改造的電池包，是否為沃特瑪公司

中國儲能網訊：2018年取消購置稅優惠政策后，汽車銷量持續下滑，意味著我國汽車行業持續增長的紀錄或將終結。十幾年前我們就開始提出汽車要向電動化轉型，近年以來，國家加速推進全領域車輛電動化進程，并且在“

中國儲能網訊：動力電池產業的繁榮一度讓鈷礦企業賺得盆滿缽滿。在華友鈷業（603799.SH）的主營業務中，鈷產品占據總營收的66.3%。2017年，隨著鈷價飛漲，華友鈷業凈利潤同比增長2637.70%

作為國內通信基站的“老大哥”，中國鐵塔日前宣布將停止采購鉛酸電池，統一采購梯次利用鋰電池。2018年中國鐵塔使用梯次利用鋰電池約1.5GWh。根據中國鐵塔規劃，2019年其將繼續擴大梯次利用電池使用規

3月15日，航天彩虹（002389，原南洋科技）發布2018年年度報告，報告期內實現主營業務收入27.188億元，同比增長87.93%，歸屬上市公司股東的凈利潤2.418億元，同比增長29.51%。根

近日，美國專利商標局將美國專利10230137授予給美國陸軍。這項專利可以估計電池組中電池芯的溫度。作為數碼產品和電動汽車的核心組件。這些產品中的鋰電池通常包括由多個電芯組成。在使用期間，由于電池單元

動力電池熱管理低成本和高成本的差異主要包括：低成本方案：采取風冷PTC、無保溫結構和無電池加熱。【文/ 汽車電子設計 朱玉龍】最近閱讀了一份朋友在最近的一次講演材料《純電動汽車熱管理系統集成方案簡介》

中國儲能網訊：頭頂A股“鋰電巨頭”光環，堅瑞沃能（300116.SZ）在資本市場一度風光無限。如今，其卻因巨額債務危機走到了破產邊緣。3月6日，堅瑞沃能公告披露，公司受債務危機的影響導致企業多數銀行賬

芬蘭能源供應商Fortum正在進入鋰電池回收市場，利用芬蘭Crisolteq開發的工藝，Fortum聲稱它現在可以在工業規模上回收每種電池中80％以上的材料。回收利用濕法冶金工藝，首先通過分離塑料，鋁

中國儲能網訊：2018年鋰電隔膜市場競爭加劇，然干法隔膜龍頭星源材質依然提交了一份亮眼的成績單。3月15日，鋰電G20成員星源材質（300568）發布2018年年度報告顯示，公司2018年實現營收5.